用于燃料电池的碳载铂基催化剂及其制备方法技术

本发明专利技术提供用于燃料电池的碳载铂基催化剂的制备方法，步骤是将金属盐前驱体与络合剂、醇类还原剂一起加入到有机溶剂中，在室温下搅拌；加入碱性物质，调节ｐＨ值，在常压下通氮气保护加热回流，或者在高压釜中反应；加入碳载体，在室温下搅拌，使金属溶胶粒子均匀的分散在碳载体上；加入酸性物质，调节ｐＨ值，加入二次蒸馏水，超声震荡破胶；抽滤，滤饼洗涤至不能检测出Ｃｌ↑［－］离子，真空下干燥，冷却，研磨后得到本用于燃料电池的碳载铂基催化剂，包括Ｐｔ／Ｃ、Ｐｔ－Ｒｕ／Ｃ、Ｐｔ－Ｒｕ－Ｉｒ／Ｃ、Ｐｔ／ＣＮＴ、Ｐｔ－Ｒｕ／ＣＮＴ、Ｐｔ－Ｒｕ－Ｉｒ／ＣＮＴ。本方法工艺简单，回收率高，成本低，环境污染少，催化剂活性组分颗粒度小至１ｎｍ左右，分布均匀，贵金属利用率高，催化剂的电化学活性表面积、催化活性和抗毒性能高。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池催化剂领域，具体是指。
技术介绍
燃料电池是一种能够直接将燃料的化学能高效和清洁地转化成为电能的装置。质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接醇类燃料电池(DAFC)被认为是最有希望用于交通、通讯和其他移动用途的燃料电池，由于这两类电池在车辆动力源、各种移动通讯电源、军事用电源等方面的广阔的应用前景，因此有关这类燃料电池的研究受到了各国的高度重视。目前这两类燃料电池商业化过程中遇到一些问题，其中最为突出的是其价格高，寿命短。对于以重整气为燃料的RPEMFC和DAFC，还存在催化剂容易中毒失活的问题。而这些问题都与催化剂的性能具有紧密的联系，因此开发研究新一代的高性能燃料电池催化剂对于促进燃料电池的研究和发展具有重要意义。催化剂材料是这两类燃料电池的最为关键的材料之一。目前催化剂的制备方法主要有浸渍还原法、离子交换法、沉淀法、气相还原法、微波法、胶体法等，但是这些方法有时不能很好的控制催化剂的活性组分的粒径，难以得到活性组分高度分散、颗粒度小且分散非常均匀的负载金属催化剂。然而对于粒子小、分散度好的金属催化剂，可以有更大的电化学活性面积，从而有更好的催化性能；另本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于燃料电池的碳载铂基催化剂的制备方法，其特征在于包括如下步骤：（１）将金属盐前驱体与络合剂、醇类还原剂一起加入到有机溶剂中，混合溶液在室温下搅拌１０～６０分钟，混合溶液中金属盐前驱体的质量体积浓度为１～２０ｇ／Ｌ，醇类还原剂与有机 溶剂的体积比为１∶５～１∶１，金属盐前驱体与络合剂的质量比为１～１０∶５～１，金属盐前驱体是Ｈ↓［２］ＰｔＣｌ↓［６］.６Ｈ↓［２］Ｏ，或者是Ｈ↓［２］ＰｔＣｌ↓［６］.６Ｈ↓［２］Ｏ、ＲｕＣｌ↓［３］的混合物，摩尔比Ｐｔ∶Ｒｕ＝１∶１，或者是Ｈ↓［２］ＰｔＣｌ↓［６］.６Ｈ↓［２］Ｏ、ＲｕＣｌ↓［３］、ＩｒＣｌ↓［３］的混合物，摩尔比Ｐｔ∶Ｒｕ＝１...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖世军，刘军民，王宁卡特，周琛，王荣方，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：81[中国|广州]