高速动车组列车用风挡棚布制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速动车组列车用风挡棚布，包括相对设置的两个连接框，两个连接框之间固定有环形状的外层棚布，外层棚布内的两个连接框之间固定有环形状的内层棚布，外层棚布和内层棚布沿两个连接框中心轴线方向呈褶皱状，所述的外层棚布由若干外棚布单元缝合连接而成，内层棚布由若干内棚布单元缝合连接而成，外层棚布和内层棚布缝合处的线缝上具有涂抹而成的胶水层。本实用新型专利技术在制作上通过在线缝处涂抹胶水的方式，进一步提高了风挡棚布的密封性能，同时在棚布的内外缘采用金属包边也有利于加强风挡棚布的牢度，满足了高速列车的使用要求。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速动车组列车用风挡棚布。
技术介绍
旅客列车风挡是铁路客车的重要部件，它设置在车厢两端，在两节车厢之间起活 动连结作用，也是旅客从一个车厢到另一个车厢的通道。列车风档除保证旅客通行安全外， 还具有纵向伸缩性能.能改善列车运行的平稳性，当车辆处于任何相对位置时，风挡均应 接触严密，防止风、砂、雨、雪、灰尘等进入车内。因此，风档在列车连挂和运行中起着非常重 要的作用，尤其是对于高速动车组列车来说，而在列车风挡中，风挡棚布是关键部件，其质 量的好坏直接影响列车风挡的使用效果，目前的风挡棚布在制作上存在一定的不足，密封 性、使用强度方面还难以完全满足高速动车组列车的使用要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术中之不足，提供一种高速动车组 列车用风挡棚布，以解决目前所用风挡棚布在密封性、使用强度方面难以完全满足高速动 车组列车使用要求的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速动车组列车用风挡棚 布，包括相对设置的两个连接框，两个连接框之间固定有环形状的外层棚布，外层棚布内的 两个连接框之间固定有环形状的内层棚布，外层棚布和内层棚布沿两个连接框中心轴线方本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高速动车组列车用风挡棚布，包括相对设置的两个连接框（１），两个连接框（１）之间固定有环形状的外层棚布（２），外层棚布（２）内的两个连接框（１）之间固定有环形状的内层棚布（３），外层棚布（２）和内层棚布（３）沿两个连接框（１）中心轴线方向呈褶皱状，其特征是：所述的外层棚布（２）由若干外棚布单元缝合连接而成，内层棚布（３）由若干内棚布单元缝合连接而成，外层棚布（２）和内层棚布（３）缝合处的线缝上具有涂抹而成的胶水层（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵士有，胡博华，
申请(专利权)人：常州虎伯拉今创交通设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32