【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动鼓，尤其涉及一种带有散热筋的制动鼓。
技术介绍
制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加 压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转，其在机车传动和制动时起着关 键的作用，现有的制动鼓由于与刹车蹄摩擦后容易产生较高的温度，所以制动鼓的散热问 题成为了当今需要克服的问题。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种带有散热筋的制动鼓。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种带有散热筋的制动鼓，包 括圆筒状的本体，所述本体的外壁设有散热层，所述散热层的外壁沿本体的高度方向设有 交错分布的数列散热孔和数条散热筋，所述散热层与本体之间通过粘胶粘合。作为优选，所述散热孔均勻分布。与现有技术相比，本技术的优点在于本体的外壁设有散热层，散热层的外壁 设有数列散热孔，避免与刹车蹄摩擦后容易产生较高的温度，所述散热层的外壁设有散热 筋进一步地提高了散热的效果。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A面剖视图。图中1、本体；2、散热层；3、散热孔；4、散热筋。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。作为本技术的一种实施方式，参阅图1和图2，本技术包括圆筒状的本体 1，所述本体1的外壁设有散热层2，所述散热层2的外壁沿本体1的高度方向设有交错分布 的数列散热孔3和数条散热筋4，所述散热层2与本体1之间通过粘胶粘合，所述散热孔3 均勻分布。本体1的外壁设有散热层2，散热层2的外壁设有数列散热孔3，避免与刹车蹄摩 擦后容易产生较高的温度，所述散热层2的外壁设有散热筋4进一步地提高了散热的效果...
【技术保护点】
１．一种带有散热筋的制动鼓，包括圆筒状的本体，其特征在于：所述本体的外壁设有散热层，所述散热层的外壁沿本体的高度方向设有交错分布的数列散热孔和数条散热筋，所述散热层与本体之间通过粘胶粘合。
【技术特征摘要】
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