双凸轮挡位互锁器制造技术

一种双凸轮档位互锁器，包括：两个换档鼓、换挡鼓齿轮、换档鼓轴，其特征在于：还包括位于两个换档鼓齿轮之间的互锁器，互锁器上有换挡锁销，其两端为凸轮，总体上呈弧边三角形；在两个换挡鼓端面，有内凹的凸轮，分别与换挡锁销的凸轮配合。两个换挡鼓是产生换挡运动的元件，两个换挡鼓由两个可以独立运动的微电机驱动。换挡鼓端面内凹凸轮的形状，由不同段数的大直径圆弧和小直径圆弧组成，圆弧的段数、每段的长度、过度曲线满足换挡过程的控制要求。本实用新型专利技术可克服原有级自动变速箱会发生脱档、误挂档位和单片机自动变速箱误差积累会造成故障的缺点，确保在任何工况下，变速箱不脱档，不误挂两挡或多挡。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车有级自动变速箱的换档控制装置，尤其涉及一种机械式 自动变速箱和双离合器自动变速箱换档控制中的双凸轮挡位互锁器。
技术介绍
汽车变速箱同时挂上两个或多个挡位，将导致有级换档变速箱严重失效。变速箱 的换档系统工作在较高温度、运动和振动的环境中，换档元件在工况变化、外部惯性力及其 他干扰因素作用下，容易发生脱档或误挂挡位的严重失效。自动变速箱以单片机控制换档 过程，机械部分的运动惯性，具体位置的精确误差的积累，常常在某些自动换档系统中造成 故障。而单纯的提高软件控制精度的办法将增加多个传感器和信号传递，并使软件系统过 于复杂，带来换档迟滞等不利影响，严重降低了系统的性价比。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双凸轮挡位互锁器，克服原有级自动变速箱会发 生脱档、误挂挡位和单片机自动变速箱误差积累会造成故障的缺点，确保在任何工况下，变 速箱不脱档，不误挂两档或多档。一种双凸轮挡位互锁器，包括两个换档鼓、换挡鼓齿轮、换档鼓轴，其特征在于 还包括位于两个换档鼓齿轮之间的互锁器，规定换档鼓的运动时序，使其协调动作，互锁器 上有换档锁销，其两端为凸轮，总体上呈弧边三角形；在两个换档本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种双凸轮档位互锁器，包括：两个换挡鼓、换挡鼓齿轮、换挡鼓轴，其特征在于：还包括位于两个换挡鼓齿轮之间的互锁器，互锁器上有换挡锁销，其两端为凸轮，总体上呈弧边三角形；在两个换挡鼓端面，有内凹的凸轮，分别与换挡锁销的凸轮配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：田均，杨娟梅，
申请(专利权)人：格特拉克江西传动系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36