【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及煤矿安全生产领域，具体地说是一种联动互锁挡车器。
技术介绍
煤矿倾斜井巷内使用串车提升时，必须在上部平车场接近变坡点处安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。在变坡点下方略大于I列车长度的地点，设置能够防止未连接的车辆继续往下跑车的挡车栏，挡车栏与阻车器在正常情况下都处于关闭状态。
技术实现思路
为实现上述效果，本专利技术提供了一种联动互锁挡车器。本专利技术是这样实现的:操作把手上设置支点，支点上下分别通过钢丝绳连接阻车器和挡车栏，与挡车栏连接的钢丝绳穿过滑轮。本专利技术的有益效果是:确保了松车时挡车器与阻车器不能同时打开，有效地避免工人误操作或违章操作状态下把未连接车辆推入倾斜井筒，大大提高了斜巷提升的安全可靠性。以下结合附图作进一步说明。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中1、支点，2、阻车器，3、挡车栏，4、矿车，5、滑轮。具体实施方式如图所示，操作把手上设置支点1，支点I上下分别通过钢丝绳连接阻车器2和挡车栏3，与挡车栏3连接的钢丝绳穿过滑轮5。该联动互锁挡车器，正常不提升情况下，阻车器2和挡车栏3都处于常闭状态，当有车辆准备下放通过阻车器2时，操作手把向前扳动，阻车器2打开，同时变坡点以下的挡车栏3处于关闭状态并被闭锁，当车辆通过阻车器2后松开手把，手把自动复位，阻车器2与挡车栏3都 关闭，当车辆继续下放接近挡车栏3时，操作手把向后扳动，变坡点以下挡车栏3打开，阻车器2处于关闭状态并闭锁，当车辆通过后松开操作手把，手把自动恢复至零位，挡车栏3与阻车器2恢复常闭状态。权利要求1.一种联动互锁挡车器，其特征在于，操作把手上设置支点...
【技术保护点】
一种联动互锁挡车器，其特征在于，操作把手上设置支点，支点上下分别通过钢丝绳连接阻车器和挡车栏，与挡车栏连接的钢丝绳穿过滑轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵德启，孔凡军，王青，卢德军，徐衡，
申请(专利权)人：山东海力实业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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