【技术实现步骤摘要】
本技术ー种道岔轨道用止动板，属于煤矿的单轨吊道岔
技术介绍
目前煤矿的单轨吊道岔车在运行时车速不宜提高，在高速行驶的情况下，若轨道没有接合完毕就会使车发生意外事故。
技术实现思路
本技术克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种安装在道岔轨道上的止动板，在接轨没有完成时对车设置阻碍，结构简单、安全方便。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是ー种道岔轨道用止动板，包括铰接杆、挡板、支撑板和挂钩，挡板安装在铰接杆的一侧且挡板与铰接杆之间通过支撑板连接，铰接杆上安装有控制铰接杆旋转的挂钩。所述的铰接杆铰接在固定轨上，活动轨的端部设有与所述挂钩相配合的拉钩。本技术和现有技术相比所具有的有益效果是本技术在总轨和两个岔轨上均安装有止动板，在旋转轨没有旋转到位或者压轨没有完成时，止动板处于落下状态，挡住了车的运行使车无法前进，更加安全可靠。以下结合附图对本技术作进ー步说明。图I为本技术的结构示意图。图2为本技术处于压轨状态的示意图。图3为本技术处于抬轨状态的示意图。图中1为铰接杆,2为挡板,3为支撑板,4为挂钩,5为固定轨,6为活动轨,7为拉钩。具体实施方式如图I一3所示，本技术ー种道岔轨道用止动板，包括铰接杆I、挡板2、支撑板3和挂钩4，挡板2安装在铰接杆I的一侧且挡板2与铰接杆I之间通过支撑板3连接，铰接杆I上安装有控制铰接杆I旋转的挂钩4。所述的铰接杆I铰接在固定轨5上，活动轨6的端部设有与所述挂钩4相配合的拉钩7。工作过程如图2所示为压轨状态，挡板2位于轨道上方，不对车造成阻碍，可直接从固定轨6运行到活动轨6上；当活动轨6抬起进行换轨，拉钩...
【技术保护点】
一种道岔轨道用止动板，包括铰接杆（1）、挡板（2）、支撑板（3）和挂钩（4），其特征在于：挡板（2）安装在铰接杆（1）的一侧且挡板（2）与铰接杆（1）之间通过支撑板（3）连接，铰接杆（1）上安装有控制铰接杆（1）旋转的挂钩（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄义，王联刚，段元乐，
申请(专利权)人：长治市潞安合力机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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