【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种弹性齿轮联轴装置，主要用于柴油机上的动力传动， 也可用于其它。
技术介绍
目前，柴油机使用的弹性齿轮结构是有联轴节，联轴节内设有弹簧槽，在 弹簧槽内有相对的弹簧座，弹簧位于弹簧座之间，弹簧及弹簧座为八组在联轴 节的圆周方向上均匀分布，相邻组之间插入有与齿轮相接的拨动爪，齿轮与联 轴节的内孔处于同轴状态。工作时，齿轮转动经拨动爪拨动与其相邻的弹簧座， 再经弹簧传递另一弹簧座和联轴节，在此过程中起到了动力的缓冲作用。这种 结构的联轴装置，弹簧的拉压范围没有有效的限定，使弹簧在过载作用的反复 冲击下，经常出现弹簧弹出、断裂等现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种对弹簧具有保护作用、工作中弹簧不弹出不 断裂的弹性齿轮联轴装置，克服现有技术的不足。本技术的弹性齿轮联轴装置，包括联轴节l，在联轴节l上的弹簧槽内 有相对设置的弹簧座7，在弹簧座7之间设有顶靠弹簧，其特征在于每个弹簧座7上固定有止挡销8，所述的弹簧由相互套装的内圈弹簧5和外圈弹簧4组成， 止挡销8插入弹簧内孔。本技术与现有技术相比，由于在弹簧内有相对的止挡销，工作中对弹 簧的拉压范围进行了限定，不会出现受力过大使弹簧过量压紧现象，有效的保 护了弹簧，减少维修时间，双层弹簧结构增加了弹力，提高了传递能力。附图说明图1是本技术具体实施方式的结构示意图； 图2是图1所示的A-A剖视示意图。具体实施方式如图l、 2所示有联轴节l，联轴节l内设有弹簧槽，在弹簧槽内有相对 的弹簧座7，弹簧位于弹簧座7之间，弹簧及弹簧座为八组在联轴节7的圆周方向上均匀分布。相邻组之间插入有与齿轮9相接的拨动爪11，齿...
【技术保护点】
一种弹性齿轮联轴装置，包括联轴节（１），在联轴节（１）上的弹簧槽内有相对设置的弹簧座（７），在弹簧座（７）之间设有顶靠弹簧，其特征在于：每个弹簧座（７）上固定有止挡销（８），所述的弹簧由相互套装的内圈弹簧（５）和外圈弹簧（４）组成，止挡销（８）插入弹簧内孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李毅聪，安军，殷玉龙，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。