【技术实现步骤摘要】
本技术属于发电机启动
,尤其涉及到一种发电机组启动系统。
技术介绍
目前现有发电机组启动系统大多数都采用空气马达启动系统,启动马达一般安装在发动机机体侧面上并与飞轮啮合,空气马达启动系统需要高压空气,空气压力的波动会影响发动机启动的不稳定,从而影响发动机的性能。空气马达安装在发动机两侧面,增加了发电机组的宽度尺寸,这种启动方式对空间尺寸紧凑的箱式发电机组提出更高要求。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供了一种发电机组启动系统,包括发动机底座、弹性联轴节,其特征在于,包括三组启动电机、与各个启动电机对应的电机支承、用于控制启动电机的继电器控制箱;所述继电器控制箱、三组启动电机通过电机支承安装在发动机底座,其中两组启动电机与弹性联轴节飞轮的中心轴成60°角度,另一组启动电机位于弹性联轴节飞轮的中心下方,各个启动电机的齿轮与弹性联轴节的飞轮进行啮合。进一步的,所述三组启动电机的电机支承采用全钢焊接的V型结构,中间设计成半圆形结构,半圆的直径与启动电机的外形直径一致。进一步的,采用两根卡箍将每组启动电机固定在其对应的电机支承上。进一步的,继电器控制箱与发动机底座之间设置有隔振器。进一步的,所述隔振器具有四个。进一步的,在每个启动电机对应的电机支承上设置一个防转螺钉,所述防转螺钉端部朝向启动电机穿过电机支承。进一步的,所述系统还设置有启动电机防护罩及防护罩盖支座,防护罩盖支座呈半球形,一半球 ...
【技术保护点】
一种发电机组启动系统,包括发动机底座、弹性联轴节,其特征在于,包括三组启动电机、与各个启动电机对应的电机支承、用于控制启动电机的继电器控制箱;所述继电器控制箱、三组启动电机通过电机支承安装在发动机底座,其中两组启动电机与弹性联轴节飞轮的中心轴成60°角度,另一组启动电机位于弹性联轴节飞轮的中心下方,各个启动电机的齿轮与弹性联轴节的飞轮进行啮合。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种发电机组启动系统,包括发动机底座、弹性联轴节,其特征在于,包括三组启动
电机、与各个启动电机对应的电机支承、用于控制启动电机的继电器控制箱;所述继电器控
制箱、三组启动电机通过电机支承安装在发动机底座,其中两组启动电机与弹性联轴节飞
轮的中心轴成60°角度,另一组启动电机位于弹性联轴节飞轮的中心下方,各个启动电机的
齿轮与弹性联轴节的飞轮进行啮合。
2.如权利要求1所述的发电机组启动系统,其特征在于,所述三组启动电机的电机支承
采用全钢焊接的V型结构,中间设计成半圆形结构,半圆的直径与启动电机的外形直径一
致。
3.如权利要求1或2所述的发电机组启动系统,其特征在于,采用两根卡箍将每组启动
电机固定在其对应的电机支承上。
4.如权利要求1所述的发电机组启动系统,其特征在于,继电器控制箱与发动机底座之
间设置有隔振器。
5.如权利要求4所述的发电机组启动系统,其特征在于,所述隔振器具有四个。
技术研发人员:张红学,
申请(专利权)人:南车玉柴四川发动机股份有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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