平板车液压固定装置制造方法及图纸

技术编号:5972258 阅读:374 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及煤矿井下使用的设备,具体为一种平板车液压固定装置。解决现有技术中存在的平板车固定的问题。一种平板车液压固定装置,包括平台,平台两侧设有液压油缸,液压油缸连接液压管,液压管上设有操纵阀和液压锁,液压油缸的柱芯上焊接有锚链,锚链前端设有挂钩。本实用新型专利技术利用液压传动原理,改变了原来的平台固定方式,减少工人的劳动强度,提高了劳动效率,改善了作业地点的工作条件。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿井下使用的设备,具体为一种平板车液压固定装置
技术介绍
在煤矿生产过程中,综采工作面设备的安装和回收一般都是靠绞车和滑轮 配合进行安装和拆除的。平板车的固定也在一定程度上影响装车的速度,传统 的固定平板车是靠人工的方式将平板车和平台固定在一起,固定效果不理想, 主要是效率底。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中存在的平板车固定的问题而提供了一种 平板车液压固定装置。本技术是由以下技术方案实现的, 一种平板车液压固定装置,包括平 台,平台两侧设有液压油缸,液压油缸连接液压管,液压管上设有操纵阀和液 压锁,液压油缸的柱芯上焊接有锚链,锚链前端设有挂钩。将平板车推到平台处,把打开操纵阀门给油缸送液使住芯伸出,将锚链挂 住平板车两侧的耳子,然后收回油缸,使锚链收紧,平板车固定。待支架拉上 平板车后,给油缸送液松开锚链,挂好绞车钩头,松开平板车。通常情况下,靠人工作业,固定好平板车到拉支架上平台再到支架的捆绑需要最少40分到 一小时的时间, 一个班最多能装4-5个架。而采用本技术进行固定,只需 要35-40分钟的时间,而且可以减少一个劳动力,减少劳动强度,提高动效率, 每班节省约3小时,如果正常组织的每班可以装6-8个架,比原来多装2-3个架,提高了劳动效率。附图说明图1为本技术的结构及使用状态图l-平台、2-液压油缸、3-锚链、4-支架、5-平板车、6-轨道具体实施方式如图1所示意, 一种平板车液压固定装置,包括平台1,平台1两侧设有 液压油缸2,液压油缸2连接液压管,液压管上设有操纵阀和液压锁,液压油 缸2的柱芯上焊接有锚链3,锚链前端设有挂钩。权利要求1、一种平板车液压固定装置,包括平台(1),其特征在于平台(1)两侧设有液压油缸(2),液压油缸(2)连接液压管,液压管上设有操纵阀和液压锁,液压油缸(2)的柱芯上焊接有锚链(3),锚链前端设有挂钩。专利摘要本技术涉及煤矿井下使用的设备,具体为一种平板车液压固定装置。解决现有技术中存在的平板车固定的问题。一种平板车液压固定装置,包括平台,平台两侧设有液压油缸,液压油缸连接液压管,液压管上设有操纵阀和液压锁,液压油缸的柱芯上焊接有锚链,锚链前端设有挂钩。本技术利用液压传动原理,改变了原来的平台固定方式,减少工人的劳动强度,提高了劳动效率,改善了作业地点的工作条件。文档编号B61D3/08GK201300844SQ20082022765公开日2009年9月2日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日专利技术者刘永生, 张富贵, 潘卫东, 王立新, 范建勇, 坤 郭 申请人:山西焦煤集团有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平板车液压固定装置,包括平台(1),其特征在于:平台(1)两侧设有液压油缸(2),液压油缸(2)连接液压管,液压管上设有操纵阀和液压锁,液压油缸(2)的柱芯上焊接有锚链(3),锚链前端设有挂钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永生王立新郭坤潘卫东范建勇张富贵
申请(专利权)人:山西焦煤集团有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:14[中国|山西]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1