【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铝合金车体地板组焊夹具。
技术介绍
铝合金车体地板是车体的大部件之一,是由5-6块铝型材焊接而成,其工装普遍 采用手动螺旋压紧器压紧,压紧力小,导致焊接后地板变形较大。另外,现有工装通用性差, 只能用于一种车型的生产。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作简便、通用性强、能够有效控制 焊接变形的组焊夹具。为解决上述技术问题,本技术提供一种铝合金车体地板组焊夹具,其特征在 于包括横梁、导轨、可调定位支撑装置、侧定位装置、垂直压紧装置、侧压紧装置,横梁为夹 具体,可调定位支撑装置设在横梁上面,用于支撑需要焊接的地板,垂直压紧装置设在横梁 上,位于可调定位支撑装置的两侧,侧定位装置和侧压紧装置分别位于垂直压紧装置的两 侧,侧定位装置用于固定地板侧面,侧压紧装置用于在侧面垂直压紧工件。采用本技术地板焊接变形量由20mm减少为5mm,减少了焊后调修量。因为垂 直压紧装置、侧压紧装置由操纵台按钮控制,提高了生产效率,工件压紧时间减少了 80%, 减轻了劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是横梁的结构示意图;图3是可调支撑装置的结构示意图;图4是图3的侧视图;图5是垂直压紧装置的结构示意图;图6是侧定位装置的结构示意图;图7是侧压紧装置的结构示意图。具体实施方式参照图1,本技术包括横梁1、可调定位支撑装置2、垂直压紧装置3、侧定位装 置4、侧压紧装置5,横梁为夹具体,可调定位支撑装置设在横梁上面,用于支撑需要焊接的 地板,垂直压紧装置设在横梁上,位于可调定位支撑装置的两侧,侧定位装置和侧压紧装置 分别位于垂直压紧装置的两侧,侧定位装 ...
【技术保护点】
1.一种铝合金车体地板组焊夹具,其特征在于:包括横梁、导轨、可调定位支撑装置、侧定位装置、垂直压紧装置、侧压紧装置,横梁为夹具体,可调定位支撑装置设在横梁上面,用于支撑需要焊接的地板,垂直压紧装置设在横梁上,位于可调定位支撑装置的两侧,侧定位装置和侧压紧装置分别位于垂直压紧装置的两侧,侧定位装置用于固定地板侧面,侧压紧装置用于在侧面垂直压紧工件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:夏常青,王炎金,王军田,
申请(专利权)人:长春轨道客车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:82[中国|长春]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。