一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置，包括交流变压器、整流器、第一滤波器、稳压器、第二滤波器、装置指示器和开关指示器。其利用变压器、整流器、第一滤波器、稳压器和第二滤波器将２２０Ｖ的市电电压转变为适应检测所需的理想的直流检测电压，并通过将待测开关与开关指示器串联后加在直流检测电压中间，根据开关指示器的指示灯闪亮来判断待测开关的工作状态及品质好坏。本实用新型专利技术的检测装置电路简单，操作方便，使用其能减少工作人员的工作量和工作时间，大大降低工作人员的工作难度及强度，有效地提高检测工作的效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于检测
，具体涉及一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置。
技术介绍
目前，国内对汽车玻璃升降器开关的检验工作，不管是装配现场需安装的升降器 开关还是从售后市场退回的不良品质的升降器开关，都必须要找一辆汽车，通过拆装整车 车门内饰板，并在车门上装配要检验的升降器开关进行动作来实现验证其开关好坏。这样 的方法使得工作人员的工作量和工作强度相对较大，且浪费工作人员不少工作时间，同时 拆装整车车门内饰板容易造成内饰件划伤等不良效应，严重影响工作效率。
技术实现思路
本技术提供了一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置，降低了操作人员对 汽车玻璃升降器开关进行检测的工作难度和强度，电路简单，操作方便。一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置，包括交流变压器、整流器、第一滤波 器、稳压器、第二滤波器、装置指示器和开关指示器。所述的交流变压器用于将市电电压转变为适应本检测装置工作的交流电压，并输 出供给整流器。所述的整流器用于将交流变压器提供的交流电压转变为直流电压，并输出供给第 一滤波器。所述的第一滤波器用于将整流器提供的直流电压依次进行高、低频滤波，去除其 中的纹波，并将滤波过后的直流电压供给稳压器。所述的稳压器用于将第一滤波器滤波过后的直流电压进行稳压处理，并将稳压过 后的直流电压供给第二滤波器。所述的第二滤波器用于将稳压器稳压过后的直流电压进行二次低频滤波，并得到 平整的直流检测电压，为开关检测提供工作电压。所述的装置指示器加在所述的直流检测电压中间，用于显示本检测装置的工作状 态。所述的开关指示器与一个待检测的开关串联后加在所述的直流检测电压中间，用 于检测显示开关的工作状态及品质好坏。优选地，所述的第一滤波器由第一电容和第二电容并联构成；所述的第一电容用 于对直流电压进行高频滤波；所述的第二电容为电解电容，用于对直流电压进行低频滤波。优选地，所述的稳压器为三端稳压集成电路芯片LM7805，使用方便可靠，性价比尚ο优选地，所述的第二滤波器为第三电容；所述的第三电容为电解电容。优选地，所述的装置指示器由第九电阻和第九发光二极管串联构成；所述的第九电阻起分压作用；所述的第九发光二极管起指示作用。优选地，所述的开关指示器由第一电阻和第一发光二极管串联构成；所述的第一 电阻起分压作用；所述的第一发光二极管起指示作用。优选地，所述的开关指示器有若干个，可一次对多个升降器开关进行检测。本技术的用于汽车玻璃升降器开关的检测装置能快速准确地检测汽车玻璃 升降器开关的品质好坏，免去了工作人员通过拆装车门内饰板，在车门上安装待检验开关 进行动作来实现检测的工作，减少了工作人员的工作量和工作时间，大大降低了工作人员 的工作难度及强度，整个装置电路简单，操作方便，有效地提高了检测工作的效率。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的电路原理图。具体实施方式为了更为具体地描述本技术，以下结合附图及具体实施方式对本技术的 技术方案进行详细说明。如图1、图2所示，一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置，包括交流变压器、整 流器、第一滤波器、稳压器、第二滤波器、装置指示器和开关指示器。交流变压器BO用于将220V的市电电压转变为15V的交流电压，并输出供给整流 器RF。整流器RF用于将交流变压器BO提供的15V的交流电压转变为直流电压，并输出 供给第一滤波器。第一滤波器由第一电容Cl和第二电解电容C2并联构成，用于将整流器RF提供的 直流电压依次进行高、低频滤波(第一电容Cl用于高频滤波，第二电解电容C2用于低频滤 波)，去除其中的纹波，并将滤波过后的直流电压供给稳压器IC1。稳压器ICl为三端稳压集成电路芯片LM7805，用于将第一滤波器滤波过后的直流 电压进行稳压处理，并将稳压过后的直流电压供给第二滤波器。第二滤波器为第三电解电容C3，用于将稳压器ICl稳压过后的直流电压进行二次 低频滤波，并得到平整的直流检测电压VCC，为开关检测提供工作电压。装置指示器由第九电阻R9和第九发光二极管LED9串联构成，加在所述的直流检 测电压VCC中间，用于显示本检测装置的工作状态，其中第九电阻R9起分压作用，第九发光 二极管LED9起指示作用。开关指示器由第一电阻Rl和第一发光二极管LEDl串联构成，并与第一开关Kl串 联后加在所述的直流检测电压VCC中间，用于检测显示第一开关Kl的工作状态及品质好 坏，其中第一电阻Rl起分压作用，第一发光二极管LEDl起指示作用；开关指示器共有八个。如图2所示，交流变压器BO的正负输入端接220V市电，交流变压器BO的正负输 出端接整流器RF的正负输入端，整流器RF的正输出端与第一电容Cl的一端、第二电解电 容C2的正极、三端稳压集成电路芯片LM7805的输入端相连，整流器RF的负输出端与第一 电容Cl的另端、第二电解电容C2的负极、三端稳压集成电路芯片LM7805的接地端、第三电解电容C3的负极、第一发光二极管LEDl的负极、第二发光二极管LED2的负极、第三发光二 极管LED3的负极、第四发光二极管LED4的负极、第五发光二极管LED5的负极、第六发光二 极管LED6的负极、第七发光二极管LED7的负极、第八发光二极管LED8的负极和第九发光 二极管LED9的负极相连并接地GND，三端稳压集成电路芯片LM7805的输出端与第三电解电 容C3的正极、第九电阻R9的一端、第一开关Kl的一端、第二开关K2的一端、第三开关K3的 一端、第四开关K4的一端、第五开关K5的一端、第六开关K6的一端、第七开关K7的一端和 第八开关K8的一端相连，第九电阻R9的另端与第九发光二极管LED9的正极相连，第一开 关Kl的另端与第一电阻Rl的一端相连，第一电阻Rl的另端与第一发光二极管LEDl的正 极相连，第二开关K2的另端与第二电阻R2的一端相连，第二电阻R2的另端与第二发光二 极管LED2的正极相连，第三开关K3的另端与第三电阻R3的一端相连，第三电阻R3的另端 与第三发光二极管LED3的正极相连，第四开关K4的另端与第四电阻R4的一端相连，第四 电阻R4的另端与第四发光二极管LED4的正极相连，第五开关K5的另端与第五电阻R5的 一端相连，第五电阻R5的另端与第五发光二极管LED5的正极相连，第六开关K6的另端与 第六电阻R6的一端相连，第六电阻R6的另端与第六发光二极管LED6的正极相连，第七开 关K7的另端与第七电阻R7的一端相连，第七电阻R7的另端与第七发光二极管LED7的正 极相连，第八开关K8的另端与第八电阻R8的一端相连，第八电阻R8的另端与第八发光二 极管LED8的正极相连。权利要求1.一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置，包括交流变压器、整流器、第一滤波器、 稳压器、第二滤波器、装置指示器和开关指示器，其特征在于所述的交流变压器用于将市电电压转变为适应本检测装置工作的交流电压，并输出供 给整流器；所述的整流器用于将交流变压器提供的交流电压转变为直流电压，并输出供给第一滤 波器；所述的第一滤波器用于将整流器提供的直流电压依次进行高、低频滤波，去除其中的 纹波，并将滤波过后的直流电压供给稳压器；所述的稳压器用于将第一滤波器滤波过后的直流电压进行稳压处理，并将稳压本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于汽车玻璃升降器开关的检测装置，包括交流变压器、整流器、第一滤波器、稳压器、第二滤波器、装置指示器和开关指示器，其特征在于：所述的交流变压器用于将市电电压转变为适应本检测装置工作的交流电压，并输出供给整流器；所述的整流器用于将交流变压器提供的交流电压转变为直流电压，并输出供给第一滤波器；所述的第一滤波器用于将整流器提供的直流电压依次进行高、低频滤波，去除其中的纹波，并将滤波过后的直流电压供给稳压器；所述的稳压器用于将第一滤波器滤波过后的直流电压进行稳压处理，并将稳压过后的直流电压供给第二滤波器；所述的第二滤波器用于将稳压器稳压过后的直流电压进行二次低频滤波，并得到平整的直流检测电压，为开关检测提供工作电压；所述的装置指示器加在所述的直流检测电压中间，用于显示本检测装置的工作状态；所述的开关指示器与一个待检测的开关串联后加在所述的直流检测电压中间，用于检测显示开关的工作状态及品质好坏。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德刚，李书福，杨健，安聪慧，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]