燃油蒸发污染物控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种燃油蒸发污染物控制系统，它包括油气分离器、燃油切断阀、单向阀、碳罐和耐油橡胶管；还包括压力控制阀、三通管和限流管；其特征为压力控制阀负压侧经限流管接管到发动机的进气岐管上，从而控制送入发动机进气歧管的回收燃油蒸发污染物量；它在压力控制阀与碳罐进气侧间设置一单向阀和小空滤器，加大新鲜空气量的输入；它在碳罐出气侧和发动机发动系统间设置了一个带限流阀和空滤器侧补气管的电控补气阀，控制进入化油器的燃油蒸气污染物量和空滤器输入的新鲜空气量；该系统采用以上三项措施，使系统排出的燃油蒸气污染物充分回收燃烧，从而降低废气排放，达到保护环境，节约能源的目的。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃油蒸发污染物控制系统，包括安装在油箱（１１）中的油气分离器（１）、燃油切断阀（２）、单向阀（４）、碳罐（６）和耐油橡胶管（１５）；油气分离器（１）接管到燃油切断阀（２）的进气侧；碳罐（６）出气侧接管到发动机发动系统（７）中化油器（７－２）与空滤器（７－３）管道间的进气口；其特征在于：还包括压力控制阀（３）、三通管（５）和限流管（８Ａ）；燃油切断阀（２）出气侧接管到三通管（５），三通管（５）接管到压力控制阀（３）进气侧，三通管（５）的另一端连接单向阀（４），单向阀（４）与大气相通；压力控制阀（３）的出气侧与碳罐（６）进气侧管接，压力控制阀（３）的出气侧还接管到发动机发动系统（７）中化油器（７－２）的电喷节流阀（７－５）上；压力控制阀（３）负压侧（９）经限流管（８Ａ）接管到发动机发动系统（７）中化油器（７－２）与发动机（７－１）间的进气岐管（７－４）上；所有连接管均为耐油橡胶管（１５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐全福，
申请(专利权)人：常州力扬环保科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]