一种桥梁吊装施工的辅助工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥梁吊装施工的辅助工具，包括横梁７、两个上吊耳（１２、１３）、销钉１４、两根螺纹钢１５，两个下吊耳１９，所述横梁７由侧面板１０、上下盖板（８、９）焊接组成，所述下吊耳１９分别与两根螺纹钢１５固定连接并通过所述螺纹钢１５与横梁７螺纹连接，所述上吊耳１２与上吊耳１３平行焊接在横梁７上表面的中部，两个上吊耳（１２、１３）有相对的圆形开孔，所述开孔的直径略大于所述销钉１４的直径。本实用新型专利技术的结构简单实用，平稳性高，安全性能好。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥梁吊装施工的辅助工具，特别是涉及一种专用龙门 吊吊装钢箱梁施工的辅助工具。 背禁技术大吨位钢箱梁在跨公路、铁路桥梁中应用越来越广泛，施工中普遍采用龙 门吊和钢丝绳组合进行吊装就位。由于钢箱梁重量、体积较大，在风力及操作 的作用下，柔性的钢丝绳晃动的厉害，吊装准确度很难把握，这与吊装精度要 求高，尤其在跨桥梁施工要求安全指标高，即要求吊装过程中保持梁体的稳定 性形成矛盾。传统采用图1的龙门吊和钢丝绳组合吊装方法无法满足吊装过程 中梁体的稳定性以及精确性的要求，且在吊装钢箱梁过程中，由于钢丝绳固定 性不好，所以其会因磨损及受力集中而很容易出现断丝现象，从而造成重大事 故，因此这种精确度不够、寿命短，安全性差的吊装方式急需改进。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种结构简单实用，平稳 性高，安全性能好的钢箱梁吊装专用辅助工具。为了达到上述目的，本技术提供了一种桥梁吊装施工的辅助工具包括横梁7、两个上吊耳(12、 13)、销钉14、两根螺纹钢15，两个下吊耳19，所 述横梁7由侧面板10、上下盖板(8、 9)焊接组成，所述下吊耳19分别与两根 螺纹钢15固定连接并通过所述螺纹钢15与橫梁7螺纹连接，所述上吊耳12与 上吊耳13平行焊接在横梁7上表面的中部，两个上吊耳(12、 13)有相对的圆 形开孔，所述幵孔的直径略大于所述销钉14的直径。所逸横梁7的可以大致是倒梯形，这样可以避免吊装时应力集中于横梁7 中部造成横梁7变形的问题。所述侧面板10上可焊接加筋肋板11，进一步加强吊装时横梁7抗变形的能力。所述螺纹钢15与横梁7螺纹连接时，可以加螺母16，垫片17使所述螺纹 钢15与所述横梁7更牢固。本技术提供的一种桥梁吊装施工的辅助工具是利用扁担平衡原理进行 设计的，吊装时可以使钢箱4梁平衡，从而增加稳定性；横梁7的箱体结构相 对于钢丝绳3要刚性的多，不会由于操作或风力而摇晃，所以十分稳固；同时 由于横梁7是中空的，从而减少了重量；螺纹钢15可以根据实际的需要调解两 个下吊耳的高度，方便吊装；该设备具有制作简单、吊装平稳、落梁精确、安 全性高等优点。附图说明图1为传统实用钢丝绳吊装方式的示意图。 图2为本技术提供的吊装方式的示意图。 图3为本技术实施例1提供的钢箱梁吊装工具结构立体图。 图4为本技术实施例2提供的钢箱梁吊装工具结构立体图。 图中编号说明龙门吊l、龙门吊自带滑轮组2、钢丝绳3 、钢箱梁4 、钢箱梁5、、本 技术工具6、横梁7、上盖板8、下盖板9、侧面板10、加劲肋板ll、 上吊耳12 、上吊耳13 、销钉14、螺纹钢15 、螺母16、垫片17 、销钉18 、 下吊耳19具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术提供的钢箱梁吊装工具进行详细 说明。如图1、 2、 3、 4所示，本技术提供了一种桥梁吊装施工的辅助工具 包括横梁7、两个上吊耳(12、 13)、销钉14、两根螺纹钢15，两个下吊耳19， 所述横梁7由侧面板10、上下盖板(8、 9)焊接组成，所述下吊耳19分别与两 根螺纹钢15固定连接并通过所述螺纹钢15与横梁7螺纹连接，所述上吊耳12 与上吊耳13平行焊接在横梁7上表面的中部，两个上吊耳(12、 13)有相对的 圆形开孔，所述开孔的直径略大于所述销钉14的直径。所述横梁7的可以大致是倒梯形，这样可以避免吊装时应力集中于横梁7中 部造成横梁7变形的问题。所述侧面板10上可焊接加筋肋板11，进一步加强吊装时横梁7抗变形的能力。所述螺纹钢15与横梁7螺纹连接时，可以加螺母16，垫片17使所述螺纹 钢15与所述横梁7更牢固。 实施例1，在施工过程中，当需要用龙门吊1吊装钢箱梁4时，先将龙门吊1上自带 的滑轮组2与本技术的横梁7上的上吊耳(12、 13)相连接的销钉14固定 连接，再根据实际情况调动螺纹钢15使两个下吊耳19的销钉18与钢箱梁4两 端自带的吊钩5连接，而后用螺母16、垫片17使螺纹钢15与横梁7固定，这 样就可以根据需要吊起钢箱梁4按放到预定的位置了。 实施例2，横梁7的可以是大致的倒梯形，其他这样可以解决吊装时应力集中在横梁7中部造成横梁7变形的问题。其他同于实施例1。本技术可根据所吊装的钢箱梁4的重量、体积的变化而改变横梁7、 所有吊耳、螺纹钢15、销钉14等部件的型号或规格。权利要求1、一种桥梁吊装施工的辅助工具，包括横梁(7)、两个上吊耳(12、13)、销钉(14)、两根螺纹钢(15)，两个下吊耳(19)，所述横梁(7)由侧面板(10)、上下盖板(8、9)焊接组成，所述两个下吊耳(19)分别与两根螺纹钢(15)固定连接并通过所述螺纹钢(15)与横梁(7)螺纹连接，所述上吊耳(12)与上吊耳(13)平行焊接在横梁(7)中部，两个上吊耳(12、13)有相对的圆形开孔，所述开孔的直径略大于所述销钉(14)的直径。2、 如权利要求1所述的一种桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于所述 横梁(7)大致是倒梯形。3、 如权利要求1或2所述的一种桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于 所述侧面板(10)上焊接加筋肋板(11)。4、 如权利要求3所述的一种桥梁吊装施工的辅助工具，其特征在于所述 螺纹钢(15)与横梁(7)螺纹连接时，可以加螺母(16)，垫片(17)。专利摘要本技术提供了一种桥梁吊装施工的辅助工具，包括横梁7、两个上吊耳(12、13)、销钉14、两根螺纹钢15，两个下吊耳19，所述横梁7由侧面板10、上下盖板(8、9)焊接组成，所述下吊耳19分别与两根螺纹钢15固定连接并通过所述螺纹钢15与横梁7螺纹连接，所述上吊耳12与上吊耳13平行焊接在横梁7上表面的中部，两个上吊耳(12、13)有相对的圆形开孔，所述开孔的直径略大于所述销钉14的直径。本技术的结构简单实用，平稳性高，安全性能好。文档编号E01D21/00GK201326155SQ20082018359公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月22日 优先权日2008年12月22日专利技术者冯永起, 强 张, 韩炜洁 申请人:中铁六局集团有限公司;中铁六局集团北京铁路建设有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁吊装施工的辅助工具，包括横梁（７）、两个上吊耳（１２、１３）、销钉（１４）、两根螺纹钢（１５），两个下吊耳（１９），所述横梁（７）由侧面板（１０）、上下盖板（８、９）焊接组成，所述两个下吊耳（１９）分别与两根螺纹钢（１５）固定连接并通过所述螺纹钢（１５）与横梁（７）螺纹连接，所述上吊耳（１２）与上吊耳（１３）平行焊接在横梁（７）中部，两个上吊耳（１２、１３）有相对的圆形开孔，所述开孔的直径略大于所述销钉（１４）的直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，韩炜洁，冯永起，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，中铁六局集团北京铁路建设有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]