【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种活塞杆，具体地说，涉及一种活塞缸活塞杆。
技术介绍
目前，自卸汽车举升用的单作用活塞缸，活塞杆杆体的两端分别设有一体的活塞 杆柱头和活塞杆柱塞。但是这种活塞杆在使用过程中会有活塞杆弯曲变形现象，而活塞杆 一旦出现弯曲变形就会影响到活塞缸，并会导致活塞缸的报废，造成浪费。为此，出现了活 塞杆杆体与活塞杆柱头及活塞杆柱塞分体式结构，即活塞杆柱头和活塞杆柱塞是通过焊接 固定在活塞杆上的，这样固定方式比较费时费力，而且抗弯能力不是很好。因此，需要一种 新的技术方案来解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种活塞缸活塞杆，该活塞杆的抗弯曲性强，使用寿命长。本技术采用的技术方案是一种活塞缸活塞杆，包括管状活塞杆体，所述活塞杆体的两端分别设有活塞杆柱 塞和活塞杆柱头，所述活塞杆体的两端上均设置有上螺纹孔，所述活塞杆柱塞和活塞杆柱 头上相对应各自的上螺纹孔分别设有下螺纹孔，所述活塞杆体的两端上分别设有螺钉，所 述螺钉穿过上螺纹孔并与下螺纹孔配合。本技术通过螺钉及上下螺纹孔将活塞杆柱塞及活塞杆柱头固定在活塞杆杆 体上，这种固定方式不仅简单易于安装，而且稳定性很好，可有效地提高活塞杆的抗弯曲能 力。本技术的优点是结构简单、安装方便，抗弯能力强，使用寿命长。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。其中1、活塞杆体，2、活塞杆柱塞，3、活塞杆柱头，4、上螺纹孔，5、下螺纹孔，6、螺 钉。具体实施方式如图1所示一种活塞缸活塞杆，包括管状活塞杆体1，在活塞杆体1的两端分别 设有活塞杆柱塞2和活塞杆柱头3，活塞杆体1的两端上均设置有上螺纹孔4，活塞杆柱塞 2和活塞...
【技术保护点】
１．一种活塞缸活塞杆，包括管状活塞杆体，所述活塞杆体的两端分别设有活塞杆柱塞和活塞杆柱头，其特征在于：所述活塞杆体的两端上均设置有上螺纹孔，所述活塞杆柱塞和活塞杆柱头上相对应各自的上螺纹孔分别设有下螺纹孔，所述活塞杆体的两端上分别设有螺钉，所述螺钉穿过上螺纹孔并与下螺纹孔配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：施永祥，
申请(专利权)人：南通星通植保机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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