【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种便利换挡同歩装置。
技术介绍
目前，公知的锁环式同步器由啮錄、套筒、麟、青铜环、弹性簡构成。换档过程中，滑块先压住青铜环，此时由于滑块与青铜环之间的受力面积小于青^F与齿轮之间的受力面积，青锕环与^之 间发生偏转直到滑块到达青铜环的缺口位置，啮合g^续移动直到镄环完毕即完成换挡。
技术实现思路
为了克服现有的同步器运用在汽车，器上制造成本高的缺点，本技术提供一种同步器，该同 步器运用在汽车变速器上能有效的减小^1輕的制造成本，本技术其解决技术问题所采用的技术方案是在结构上，由瞎合 *筒镄止销弹簧调节弹簧同 歩环和挡圈构成。再换挡方式上，移动啮合套，由于调节弹簧本身所具有的弹力会使同步器与套筒之间 保持一定的可旋转角度，因此同步环与齿轮接触后，此时同步环与套筒之间的受力面积小于同步环与齿轮间的受力面积，同步环便会与套筒产生旋转直到同步环的内凸齿到ii套筒的缺口位置，继续移动啮合套使套筒与同步环之间产生互锁，此时的锁止销也正好到达主轴上的缺口位置，在此时移动啮合套锁环过程中，锁止销会在啮合套的作用力下先向下移动3m取等到啮合完毕后，锁止销再在锁止销弹黄的作用 ...
【技术保护点】
一种同步器，同步环、调节弹簧和套筒顺序连接，其特征是：同步环与调节弹簧的一端连接，调节弹簧的另一端与套筒连接。
【技术特征摘要】
1.一种同步器，同步环、调节弹簧和套筒顺序连接，其特征是同步环与调节弹簧的一端连接，调节弹簧的另一端与套筒连接。2. 根据权利要求1所述的同步器，其特征是挡圉在套筒上卡住套筒，起到防止同步环从 套筒上脱离限定范围的作用，调节弹簧的两端...
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