挡泥板的便捷拆装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及工程车技术领域，具体地说是一种挡泥板的便捷拆装装置，设有车架和挡泥板，其特征在于车架上设有定位装置和挡泥板支架，定位装置包括支座、卡爪、扳销和拉簧，车架上端设有卡爪，一侧设有拉簧，卡爪经铰轴两端的耳座与车架固定连接，卡爪上端与扳销固定连接，下端与拉簧相铰接，拉簧两侧设有支座，支座固定在车架上，挡泥板支架是由横梁和横梁两端的支撑架固定连接而成，支撑架上端与挡泥板固定连接，下端设有支脚，挡泥板支架下端经支脚与支座相接触，上端经横梁与卡爪相接触，本实用新型专利技术由于采用上述结构，具有结构合理、拆装方便、维修便捷、提高工作效率等优点。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程车
，具体地说是一种应用于工程车挡泥板的便捷 拆装装置。
技术介绍
众所周知，工程车后挡泥板通常是用螺栓固定在车架上，维修时，必须将挡泥板拆 卸下来，才能打开工程车机盖，由于挡泥板呈L形，螺栓经挡泥板的内侧壁与车架固定，拆 装时，需用扳手将挡泥板内侧壁的螺栓拆卸下来，操作既不方便，又费时间。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构合理、拆装方便、维 修便捷、提高工作效率的挡泥板的便捷拆装装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种挡泥板的便捷拆装装置，设有车架和挡泥板，其特征在于车架上设有定位装 置和挡泥板支架，定位装置包括支座、卡爪、扳销和拉簧，车架上端设有卡爪，一侧设有拉 簧，卡爪经铰轴两端的耳座与车架固定连接，卡爪上端与扳销固定连接，下端与拉簧相铰 接，拉簧两侧设有支座，支座固定在车架上，挡泥板支架是由横梁和横梁两端的支撑架固定 连接而成，支撑架上端与挡泥板固定连接，下端设有支脚，挡泥板支架下端经支脚与支座相 接触，上端经横梁与卡爪相接触。本技术可在卡爪两侧设有卡座，卡座上设有胶墩，挡泥板支架与胶墩相抵触， 以利于挡泥板支架的减震，减少挡泥板支架与车架的碰撞。本技术中的支座是由转轴和固定座组成，转轴两端分别与固定座相铰接，转 轴经固定座与车架固定连接，挡泥板支架下端的支脚呈与转轴相配合的弧形，以利于挡泥 板支架的快速安装定位。本技术还可在转轴上设有轴套，轴套内设有减震胶垫，以利于减震摩擦，降低 噪音，工件使用寿命长。本技术由于采用上述结构，具有结构合理、拆装方便、维修便捷、提高工作效 率等优点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图的结构示意图。图3是定位装置的结构示意图。图4是挡泥板支架的结构示意图。图5是图4的左视图的结构示意图。附图标记车架1、挡泥板2、挡泥板支架3、支座4、卡爪5、扳销6、拉簧7、铰轴8、 横梁9、支撑架10、支脚11、卡座12、胶墩13、转轴14、固定座15、轴套16。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明如附图所示，一种挡泥板的便捷拆装装置，设有车架1和挡泥板2，其特征在于车 架1上设有定位装置和挡泥板支架3，定位装置包括支座4、卡爪5、扳销6和拉簧7，车架1 上端设有卡爪5，一侧设有拉簧7，卡爪5经铰轴8两端的耳座与车架1固定连接，卡爪5上 端与扳销6固定连接，下端与拉簧7相铰接，拉簧7两侧设有支座4，支座4固定在车架1 上，挡泥板支架3是由横梁9和横梁9两端的支撑架10固定连接而成，支撑架10上端与挡 泥板2固定连接，下端设有支脚11，挡泥板支架3下端经支脚11与支座4相接触，上端经横 梁9与卡爪5相接触。本技术可在卡爪5两侧设有卡座12，卡座12上设有胶墩13，挡泥板支架3与 胶墩13相抵触，以利于挡泥板支架3的减震，减少挡泥板支架3与车架1的碰撞。本技术中的支座4是由转轴14和固定座15组成，转轴14两端分别与固定座 15相铰接，转轴14经固定座15与车架1固定连接，挡泥板支架3下端的支脚11呈与转轴 14相配合的弧形，以利于挡泥板支架3的快速安装定位。本技术还可在转轴14上设有轴套16，轴套16内设有减震胶垫，以利于减震摩 擦，降低噪音，工件使用寿命长。本技术在实施时，掰开扳销6，使卡爪5处于张开状态，将挡泥板支架3下端经 支脚11坐于支座4的轴套16上，挡泥板2经挡泥板支架3推到车架1 一侧，掰动扳销6，使 卡爪5将挡泥板支架3固定在车架1上，挡泥板支架3上端卡爪5经拉簧7的拉力，下端经 支座4的支撑，一侧经卡座12上胶墩13的抵触，另一侧经卡爪5的爪钩的定位，达到固定 挡泥板2的作用，当工程车需要维修时，掰开扳销6，卡爪5在拉簧7的作用下迅速张开，操 作人员可直接将挡泥板2移开即可，达到拆装便捷的作用。本技术由于采用上述结构，具有结构合理、拆装方便、维修便捷、提高工作效 率等优点。权利要求1.一种挡泥板的便捷拆装装置，设有车架和挡泥板，其特征在于车架上设有定位装置 和挡泥板支架，定位装置包括支座、卡爪、扳销和拉簧，车架上端设有卡爪，一侧设有拉簧， 卡爪经铰轴两端的耳座与车架固定连接，卡爪上端与扳销固定连接，下端与拉簧相铰接，拉 簧两侧设有支座，支座固定在车架上，挡泥板支架是由横梁和横梁两端的支撑架固定连接 而成，支撑架上端与挡泥板固定连接，下端设有支脚，挡泥板支架下端经支脚与支座相接 触，上端经横梁与卡爪相接触。2.根据权利要求1所述的一种挡泥板的便捷拆装装置，其特征在于卡爪两侧设有卡 座，卡座上设有胶墩，挡泥板支架与胶墩相抵触。3.根据权利要求1所述的一种挡泥板的便捷拆装装置，其特征在于支座是由转轴和固 定座组成，转轴两端分别与固定座相铰接，转轴经固定座与车架固定连接，挡泥板支架下端 的支脚呈与转轴相配合的弧形。4.根据权利要求3所述的一种挡泥板的便捷拆装装置，其特征在于转轴上设有轴套， 轴套内设有减震胶垫。专利摘要本技术涉及工程车
，具体地说是一种挡泥板的便捷拆装装置，设有车架和挡泥板，其特征在于车架上设有定位装置和挡泥板支架，定位装置包括支座、卡爪、扳销和拉簧，车架上端设有卡爪，一侧设有拉簧，卡爪经铰轴两端的耳座与车架固定连接，卡爪上端与扳销固定连接，下端与拉簧相铰接，拉簧两侧设有支座，支座固定在车架上，挡泥板支架是由横梁和横梁两端的支撑架固定连接而成，支撑架上端与挡泥板固定连接，下端设有支脚，挡泥板支架下端经支脚与支座相接触，上端经横梁与卡爪相接触，本技术由于采用上述结构，具有结构合理、拆装方便、维修便捷、提高工作效率等优点。文档编号B62D25/16GK201890276SQ201020646879公开日2011年7月6日 申请日期2010年12月8日 优先权日2010年12月8日专利技术者衣成双 申请人:衣成双本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种挡泥板的便捷拆装装置，设有车架和挡泥板，其特征在于车架上设有定位装置和挡泥板支架，定位装置包括支座、卡爪、扳销和拉簧，车架上端设有卡爪，一侧设有拉簧，卡爪经铰轴两端的耳座与车架固定连接，卡爪上端与扳销固定连接，下端与拉簧相铰接，拉簧两侧设有支座，支座固定在车架上，挡泥板支架是由横梁和横梁两端的支撑架固定连接而成，支撑架上端与挡泥板固定连接，下端设有支脚，挡泥板支架下端经支脚与支座相接触，上端经横梁与卡爪相接触。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：衣成双，
申请(专利权)人：衣成双，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]