吊具防浮装置的关闭机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种吊具防浮装置的关闭机构，按照本实用新型专利技术提供的技术方案，在顶架底端面左右两端铰接有内外横向架设的两根转轴，每根转轴两端横向伸出顶架的两侧壁，使摆杆将顶架夹于其间，转轴的两端部均固定有向上伸出顶架的摆杆，在摆杆顶端部固定连接有推板，转轴上通过键固定连接有气缸连接件，两气缸连接件通过带座轴承铰接有气缸接头，在气缸接头之间设有双向气缸，所述双向气缸的活塞杆固定连接在各自的气缸接头上。本实用新型专利技术使用后，可以很好的使吊具防浮装置关闭，不至于在关闭防浮装置的时候产生偏差，使防浮装置没有完全锁紧吊具车身，使生产减少不必要的麻烦，避免了在关闭吊具防浮机构时没必要的人力操作。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊具防浮装置的关闭机构，属于输送机械

技术介绍
汽车车身在前处理及电泳过程中车身通过搬送载体在输送线上运转。搬 送过程由于涂装工艺的要求因此在搬送过程轨道有上下坡，在上下坡的过程 中车身是倾斜的，车身的重心位置始终是在变化的。同时汽车车身在前处理 过程中受到喷淋系统的外力作用及在电泳过程受到电泳液的浮力作用，从而 使车身有脱离搬送载体的可能。为此，出现了汽车车身在前处理和电泳过程 中的防漂浮装置。但是，原先在吊具防浮装置锁紧需关闭的时候没有此装置，因此在关闭 吊具防浮装置的时候不能确保防浮机构已完全锁扣吊具车身，并且有的还需 要通过几人配合才能实施，实现同步操作相当困难，而且容易出现疏忽产生 一侧已关闭另一侧没有关闭的状态，因此给生产带来许多不必要的麻烦，影 响工作效率，自动化程度低。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以轻松实 现同步操作、无需工人手工帮忙、大大提高工作效率、自动化程度高的吊具 防浮装置的关闭机构。按照本技术提供的技术方案，在顶架底端面左右两端铰接有内外横 向架设的两个转轴，每个转轴两端横向伸出顶架的两侧壁，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吊具防浮装置的关闭机构，在顶架（１）的底端面左右两端铰接有内外横向架设的两根转轴（２），每根转轴（２）两端横向伸出顶架（１）的两侧壁，使摆杆（８）将顶架（１）夹于其间，其特征是：转轴（２）的两端部均固定有向上伸出顶架（１）的摆杆（８），在摆杆（８）顶端部固定连接有推板（３），转轴（２）上通过键固定连接有气缸连接件（４），两气缸连接件（４）通过带座轴承（５）铰接有气缸接头（６），在气缸接头（６）之间设有双向气缸（７），所述双向气缸（７）的活塞杆固定连接在各自的气缸接头（６）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毛辉平，白小东，
申请(专利权)人：江苏天奇物流系统工程股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]