太阳能密封货船舱盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种太阳能密封货船舱盖，其特征在于包括：一个拱形的、大小略大于货舱的盖（１）；所述的盖（１）的四周与甲板接触处是呈水平的边条（１１），在边条（１１）的顶角处设置螺孔（１２）；在边条（１１）下是密封圈；本实用新型专利技术的有益效果是：使风浪暴雨的水滴水不进，保证货船不会浸水沉没；密封舱密封的空间，增大了货舱排水量的空间，使之能装载更多的货物，并能保证货船与货物的安全；太阳能膜将光能转变成电能，它的电能一方面可储在蓄电器中备用，另一方面也可直接补充船用电能的需要。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种货舱，尤其涉及该货舱的结构。
技术介绍
现在的货船如果货物装得太多， 一遇暴雨风浪就有沉没的危险。如何使货船能装载更多的货物、并在暴风骤雨的风浪中不沉没以及在晴天的阳光下能发电补充船用电力供应是技术人员要解决的问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供了一种太阳能密封货船舱盖，旨在解决上述的问题。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的本技术包括 一个拱形的、大小略大于货舱的盖；所述的盖的四周与甲板接触处是呈水平的边条，在边条的顶角处设置螺孔；在边条下是密封圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是使风浪暴雨的水滴水不进，保证货船不会浸水沉没；密封舱密封的空间，增大了货舱排水量的空间，使之能装载更多的货物，并能保证货船与货物的安全；太阳能膜将光能转变成电能，它的电能一方面可储在蓄电器中备用，另一方面也可直接补充船用电能的需要。附图说明图l是本技术结构示意图2是本技术安置在船上的示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述由图l可见.本技术包括 一个拱形的、大小略大于货舱的盖l;所述的盖1的四周与甲板接触处是呈水平的边条11，在边条11的顶角处设置螺孔12;在边条ll下是密封圈(图中未示)；在所述的盖1上面置有铜铟镓太阳能接收膜13,在盖1的底端设置太阳能电输出口 14。本技术的主要材料用碳素纤维，模压成拱形，拱形的大小略大于货舱，使之能全部遮盖住货舱。拱形的四周模压成水平状，形成宽5cm的边条，密封舱四周的边条下面贴有同样宽度为5cm，厚1.5cm的橡胶条起密封圈的作用。密封舱四周水平边条的四个角上留有直径1.8cm的螺孔，舱盖的螺孔与货舱四周甲板角上的四只竖头螺丝相对应，每只竖头螺丝直径1.5cm。密封舱盖上后，在对应货舱盖四角的竖头螺丝上将螺丝帽拧紧。密封舱就形成了。碳素纤维拱形舱盖的拱形上面置有铜铟镓太阳能接收膜，在较好的天气里，太阳能膜将光能转变成电能，它的电能一方面可储在蓄电器中备用，另一方面也可直接补充船用电能的需要。碳素纤维材料，质量轻价格便宜，而它的强度胜钢材，太阳能密封货船舱采用新材料，取得新效应。拱形上的太阳能膜采用铜铟镓材料，受到自然损坏能自动修复，原理上能用上百年。由此得出采用新材料制作的太阳能密封货船舱盖，制作简单，价格便宜，耐久实用，使用方便，并产生许多功效，很有市场推广应用价值。在图2中货船IO、本技术100。权利要求1. 一种太阳能密封货船舱盖，其特征在于包括一个拱形的、大小略大于货舱的盖(1)；所述的盖(1)的四周与甲板接触处是呈水平的边条(11)，在边条(11)的顶角处设置螺孔(12)；在边条(11)下是密封圈。2. 根据权利要求1所述的太阳能密封货船舱盖，其特征在于在所述的盖(1)上面置有铜铟镓太阳能接收膜(13)，在盖(1)的底端设置太阳能电输出口 (14)。专利摘要本技术涉及一种太阳能密封货船舱盖，其特征在于包括一个拱形的、大小略大于货舱的盖(1)；所述的盖(1)的四周与甲板接触处是呈水平的边条(11)，在边条(11)的顶角处设置螺孔(12)；在边条(11)下是密封圈；本技术的有益效果是使风浪暴雨的水滴水不进，保证货船不会浸水沉没；密封舱密封的空间，增大了货舱排水量的空间，使之能装载更多的货物，并能保证货船与货物的安全；太阳能膜将光能转变成电能，它的电能一方面可储在蓄电器中备用，另一方面也可直接补充船用电能的需要。文档编号B63B19/00GK201268386SQ200820153639公开日2009年7月8日 申请日期2008年9月27日 优先权日2008年9月27日专利技术者王迟磌, 陆以锋 申请人:上海市枫泾中学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能密封货船舱盖，其特征在于包括：一个拱形的、大小略大于货舱的盖（１）；所述的盖（１）的四周与甲板接触处是呈水平的边条（１１），在边条（１１）的顶角处设置螺孔（１２）；在边条（１１）下是密封圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王迟磌，陆以锋，
申请(专利权)人：上海市枫泾中学，
类型：实用新型
国别省市：31[]