【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型刚性容器的部件，具体涉及一种集装箱门结构。
技术介绍
集装箱作为国际联合运输的主要工具，自1956开始使用至今有50多年的发展，已经被广泛应用，并随着国际贸易往来的不断加强，集装箱运输己经成为国际联运的主要手段。一般的货运集装箱都在其端部或侧部安装有门结构，一般的通用集装箱的门结构如图l所示，包括门框以及安装于门框内的两对开的门板结构，门框结构包括位于其两侧的立柱11，以及分别连接于两立柱11顶端和底端的门楣12和门槛13,两对开的门板结构分别通过铰链14连接于两立柱11上，门板结构包括位于其两侧的门竖梁15，以及连接于两门竖梁15顶端之间的门上梁16、连接于两门竖梁15底端之间的门下梁17;门楣12与门上梁之间、门槛13与门下梁之间均保持有一定量的间隙安装密封胶条和方便门的打开和闭合，另外为了满足集装箱的防盗要求，在门板的外侧还安装有锁杆结构19。由于上述集装箱门结构以及门板结构均为方形框架结构，当受到比较大的横向力时，方形框架结构的门框形状发生变化，由于外部门框结构在上部和下部均与门板结构保持有一定量的间隙，因而当门框架受力变形后，门板结构...
【技术保护点】
一种集装箱门结构，包括成方形框架结构的门框，以及侧部铰链连接于所述门框内一侧的门板结构，所述门框至少包括位于其上部门楣以及位于其下部的门槛，其特征在于，所述门楣以及门槛的外侧面上下对应设置有凹槽，所述门板结构上固定连接有与所述凹槽对应的扣接件，在所述门板结构处于关闭状态时，所述扣接件可插入所述凹槽中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁洪伟，王建华，陈伟国，
申请(专利权)人：广东顺安达太平货柜有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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