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机车流量信号采集装置制造方法及图纸

技术编号:5514187 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种铁路机车压缩空气流量计量设备,特别是铁路机车流量信号采集装置。技术方案是流量信号采集(2)前端连接总风缸管(1),流量信号采集(2)后端连接中继阀(3),流量信号采集信号端连接计算机(4),总风缸管压缩空气经流量信号采集流向中继阀时,流量信号采集信号端有信号传输给计算机,计算机记录压缩空气流经流量信号采集的准确数据。本实用新型专利技术具有结构合理、安全可靠,有很好的信号传输能力,检测精度高。保证安全,防止事故的发生。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路机车压縮空气流量计量设备,特别是铁路机车流 量信号采集装置。技术背景目前,铁路机车没有专门的压縮空气流量计量设备,本人设计的专利号200720139436.4,虽然在总风缸管与中继阀之间连接有计量表,但是计量表产 生的信号不精确,造成计量的误差,可靠性不高,给安全运行带来隐患。
技术实现思路
-本技术目的是提供一种铁路机车流量信号采集装置,及时、准确的把 总风缸管流向中继阀的压縮空气流量数据记录下来,解决
技术介绍
中存在的上 述问题。本技术的技术方案是机车流量信号采集装置组成包括总风缸管、流 量信号采集、中继阀、计算机,流量信号采集前端连接总风缸管,流量信号采 集后端连接中继阀,流量信号采集信号端连接计算机。采用本技术,流量信号采集准确计量总风缸管经流量信号采集流向中 继阀的压缩空气,计算机准确记录流量信号采集的流量信号。本技术通过计算机不间断检测流量信号采集,数据连续,全面可靠。本技术具有结构合理,及时准确检测流量信号采集计量信号,数据可 靠,保证安全,防止意外事故的发生。附图说明附图为本技术实施例的结构示意图。图中总风缸管l、流量信号采集2、中继阀3、计算机4。具体实施方式以下结合附图,通过实施例对本技术作进一步说明。实施例中,铁路机车流量信号采集装置组成包括总风缸管l、流量信号采集2、中继阀3、计算机4,流量信号采集2前端连接总风缸管1,流量信号采集2 后端连接中继阀3,流量信号采集2信号端连接计算机4—。本技术的工作过程如下总风缸管压縮空气经流量信号采集流向中继阀时,流量信号采集准确计量 压縮空气,并把计量数变成电信号传输给计算机,计算机准确记录机车初充风、 缓解、运转时流经流量信号采集的压縮空气计量数,计算机准确记录机车产生 检测压力时流经流量信号采集的压縮空气计量数,并把结果贮存到计算机里。权利要求1、一种机车流量信号采集装置,其特征是组成包括总风缸管(1)、流量信号采集(2)、中继阀(3)、计算机(4),流量信号采集(2)前端连接总风缸管(1),流量信号采集(2)后端连接中继阀(3),流量信号采集(2)信号端连接计算机(4)。专利摘要本技术涉及一种铁路机车压缩空气流量计量设备,特别是铁路机车流量信号采集装置。技术方案是流量信号采集(2)前端连接总风缸管(1),流量信号采集(2)后端连接中继阀(3),流量信号采集信号端连接计算机(4),总风缸管压缩空气经流量信号采集流向中继阀时,流量信号采集信号端有信号传输给计算机,计算机记录压缩空气流经流量信号采集的准确数据。本技术具有结构合理、安全可靠,有很好的信号传输能力,检测精度高。保证安全,防止事故的发生。文档编号B61K9/00GK201309491SQ20082013404公开日2009年9月16日 申请日期2008年9月9日 优先权日2008年9月9日专利技术者方从军, 方守明 申请人:方守明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车流量信号采集装置,其特征是组成包括总风缸管(1)、流量信号采集(2)、中继阀(3)、计算机(4),流量信号采集(2)前端连接总风缸管(1),流量信号采集(2)后端连接中继阀(3),流量信号采集(2)信号端连接计算机(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方守明方从军
申请(专利权)人:方守明
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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