【技术实现步骤摘要】
本技术属于侧翻自卸车车厢，具体涉及一种侧翻自卸车的 车厢边门。
技术介绍
公知的侧翻自卸车的车厢多采用活动底板结构，卸载时，底板 中间举升，从两侧边门开启处卸货，所述车厢边门布置在车厢边板上，分为3-5个可开启厢门，每个厢门都需要一套扳锁才础，卸 货时需要人工开启，劳动强度大，工作效率低。厢门一般向上开启， 货物卸出后堆积在车身旁，极易把轮胎埋住，通常需要^人工清理或 者使用辅助支撑移位，才能保证车辆行驶。
技术实现思路
为了克服公知
存在的上述缺陷，本技术的目的在 于，^R供一种新型側翻自卸车的车厢边门，卸货口宽敞，卸货顺畅， 自动操作，节省人力，可避免卸栽时货物埋轮。本技术提供的侧翻自卸车的车厢边门，包括边门、边门驱 动装置，所述边门为整体式，设置在车厢一侧，边门底边舍i接在车 厢底板边纵梁上，所述边门驱动装置为液压缸，所述液压缸布置在边门两端，液压缸一端设置在车厢前后板的纵梁上，另一端铰接在 边门两侧的边框上。本技术提供的侧翻自卸车的车厢边门，它还包括边门挡 板、挡板限位座，所述边门挡板垂直于边门设置在边门两侧边框内 侧，挡板限位座固定设置在车厢边框内侧。本技术提供的側翻自卸车的车厢边门，边门采用整体式设计，卸货口宽敞，卸货顺畅；液压缸驱动车厢边门的开闭，自动操 作，节省人力；卸载时，边门和边门挡板做为货物的导流板，使堆 积物远离轮胎，有效防止了埋轮的问题，保证车辆的正常行驶。附图说明图l是本技术一个实施例的整体结构示意图2是图1所示本技术实施例的工作状态结构示意图。图中标注1.后厢板；2.举升^Ji缸；3.边门；4.'^Ji缸；5.车厢后板 纵梁；...
【技术保护点】
一种侧翻自卸车的车厢边门，其特征在于：它包括边门、边门驱动装置，所述边门为整体式，设置在车厢一侧，边门底边铰接在车厢底板边纵梁上，所述边门驱动装置为液压缸，所述液压缸布置在边门两端，液压缸一端设置在车厢前后板的纵梁上，另一端铰接在边门两侧的边框上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘新波，罗国刚，周玉鹏，王旭东，田刚，林质斌，
申请(专利权)人：重汽集团专用汽车公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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