【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自卸车的侧门，具体的讲是一种用于散装物料运输的侧翻自卸车侧门。
技术介绍
目前，市场上各汽车改装厂所提供的各种侧翻车辆，其侧门的开启与关闭都是靠人手转动“插销”或“锁杠”来实现的。这种“插销”或“锁杠”在使用过程中经常出现弯曲变形，导致其转动困难，需用手锤敲击才能完称相应的动作。而在敲击开启侧门时，会出现散装物料突然冲开挡门，造成驾驶员的人身伤害。另外，每完成一次开、关动作，需上下驾驶室两次，作业效率低，易造成驾驶员疲劳。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种用于散装物料运输的侧翻自卸车侧门，操作简单轻便，卸载快捷，避免人身伤害。本技术技术方案是以下述方法实现的，一种用于散装物料运输的侧翻自卸车侧门，包括顶边梁和底边梁，设置在顶边梁和底边梁之间的门板，设置在门板边缘的衬梁，底边梁上设有闭锁装置，所述门板两侧分别设有立柱，所述立柱内侧有定位挡板，所述定位挡板一是可对门板定位，二是可与门板一起对物料实施密封。门板上端设有合页，门板通过合页与顶边梁铰接，所述闭锁装置由液压油缸和设置在液压油缸上的闭锁钩构成，液压油缸设置在底边梁上。闭锁装置至少为两个。所述顶边梁为槽钢。本技术技术方案的积极效果是，本技术控制液压系统实现侧门闭锁的开、关，操作简单轻便，作业效率高，卸载快捷，保证了人身安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的技术方案做详细描述，由图1可以看出，本用于散装物料运输的侧翻自卸车侧门，包括顶边梁I和底边梁6，设置在顶边梁I和底边梁6之间的门板3，设置在门板边缘的衬梁8，底边梁6上设有闭锁装置，所述门板3两...
【技术保护点】
一种用于散装物料运输的侧翻自卸车侧门，包括顶边梁（1）和底边梁（6），设置在顶边梁（1）和底边梁（6）之间的门板（3），设置在门板边缘的衬梁（8），底边梁（6）上设有闭锁装置，其特征在于：所述门板（3）两侧分别设有立柱（4），所述立柱（4）内侧有定位挡板（5），门板（3）上端设有合页（2），门板（3）通过合页（2）与顶边梁（1）铰接，所述闭锁装置由液压油缸（9）和设置在液压油缸（9）上的闭锁钩（7）构成，液压油缸（9）设置在底边梁（6）上。
【技术特征摘要】
1.一种用于散装物料运输的侧翻自卸车侧门，包括顶边梁(I)和底边梁(6)，设置在顶边梁(I)和底边梁(6 )之间的门板(3 )，设置在门板边缘的衬梁(8 )，底边梁(6 )上设有闭锁装置，其特征在于:所述门板(3)两侧分别设有立柱(4)，所述立柱(4)内侧有定位挡板(5)，门板(3 )上端设有合页(2 )，门板(3 )通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：史建锋，王辉军，吕洪彬，李玉甫，李刚，化文波，杨朝晖，刘刚，闫书科，
申请(专利权)人：安阳钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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