【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种集装箱，尤其与集装箱的角件结构有关。
技术介绍
按照集装箱AAR标准规定，普通的53英尺集装箱上40，角件的孔间距 为2261mm或者2448mm，其中加拿大所用53'箱体顶角件大部分孔间距为 2261mm，而美国所用53，箱体顶角件大部分孔间距为2248mm。为了既满足国际联运的吊装要求又能满足部分地区特殊联运的要求，北 美最新AAR标准要求北美市场超高超宽53'集装箱中间框角件逐渐更改为 双孔形式。如图1所示，该种双孔角件的外框由一顶壁、 一底壁、 一对侧壁、 一前壁以及一后壁合围而成。顶壁位于集装箱高度方向的上方，底壁位于集 装箱高度方向的下方且与顶壁正对， 一对侧壁位于集装箱宽度方向且相互正 对，前壁和后壁位于集装箱的长度方向且相互正对。当角件安装在集装箱顶 部作为顶角件时，顶壁上设有工作孔，主要用于吊装集装箱；当角件安装在 集装箱底端作为底角件时，底壁上设有工作孔，主要用于堆码以及运送中的 定位固定。该角件为底角件，其底壁上设有沿着集装箱的宽度方向排列的两 个工作孔ll、 12，在角件内部还设置有容置转锁的空腔，工作孔ll、 12均 与...
【技术保护点】
一种集装箱角件，其内部设有容置转锁的空腔，顶壁或底壁上设有两个沿集装箱箱体宽度方向间隔排列的并与所述空腔连通的工作孔，其特征在于，在所述两工作孔之间的间隔梁上设有竖直向腔体内部延伸并与腔体内壁连接的加强筋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄田化，黄国浩，刘伟，
申请(专利权)人：中国国际海运集装箱集团股份有限公司，青岛中集特种冷藏设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]
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