集装箱角件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种集装箱角件，其由底面、顶面、相对平行的内外侧面及相对平行的前后端面构成，所述底面或顶面与该集装箱的角柱连接处设置有垂直于所述底面或顶面的凸台，所述凸台与所述角柱相固接。本实用新型专利技术的集装箱角件，由于在其与集装箱的角柱连接处设置有凸起的凸台，角柱与该凸台相连，这样，在集装箱进行起吊、装卸和移动等操作时，使得角件凸台与角柱的焊缝与产生最大应力的地方错开，从而降低了焊缝开裂的风险。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种集装箱的部件，具体涉及ー种集装箱角件。
技术介绍
集装箱在运输和存放时，经常要进行起吊、装卸和移动操作，这些操作都会对集装箱造成很大的冲击，为了满足这些使用エ况，集装箱上都需要安装顶、底角件，并与角柱连接，而角件与角柱附近的区域在操作时所受到的冲击カ是最大的。如图I所示，现用于集装箱的角件一般为形状规则的六面体，以图I所示的顶角件I’为例，顶角件I’由顶面11’，底面12’，相对平行的内、外侧面13’、14’及相对平行的前、后端面15’、16’构成，其中，顶面11’设有ー个用于堆码或起吊的顶孔111’，外侧面14’设有用于连接的侧孔141’，前端面15’设有用于观察的端孔151’，底面12’与角柱5’垂直焊接。而底角件2’的结构与顶 角件I’相同，只是安装方向相反，即底角件2’的顶面21’与角柱5’垂直焊接。这样容易造成应カ集中在角柱与角件顶面/底面相接的焊缝处，在长期的运输过程中应カ集中处因疲劳引起的焊缝开裂问题常有发生。
技术实现思路
本技术的主要目的是，提供一种集装箱角件，在集装箱进行起吊、装卸和移动等操作时，使得连接角件与角柱的焊缝与产生最大应カ的地方错开，从而降本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱角件，由底面、顶面、相对平行的内外侧面及相对平行的前后端面构成，其特征在于，所述底面或/和顶面与该集装箱的角柱连接处设置有垂直于所述底面或/和顶面的凸台，所述凸台与所述角柱相固接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗超军，黎泽深，姚学文，
申请(专利权)人：广东新会中集特种运输设备有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：