方向盘加热器制造技术

方向盘加热器，其目的是解决加热方向盘；防滑的问题。它主要由方向盘、支架、电阻丝、电源、导线、开关、外套构成。其特征是：电阻丝的整体嵌套在方向盘的内部，电阻丝的两端固定在与方向盘相连的支架的一侧，两接线端用导线与开关、电源相连，构成闭合回路，外套的整体套在方向盘的外表面。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

方向盘加热器(一)
本技术涉及方向盘加热器，按国际专利分类表(IPC)划分属于方向盘小组的
(二)
技术介绍
目前，现有和曾有的关于方向盘小组的技术对方向盘加热器需要都做 过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专 利局公告的由何德强申报的，授权公告号为CN2228870Y，中国专利号(ZL) 为94242889.7号的技术名称是《改良式汽车方向盘护套》的实用 新型专利，所采用的技术方案，在方向盘小组技术方面是一例很有价值的 专利技术，它有效地解决了汽车方向盘护套的技术问题。但尚有不足，它还很 难解决加热方向盘；防滑的技术问题。(三)
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方向盘加热器。以解决加热方向盘； 防滑的技术问题。本技术要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是本实用 新型的方向盘加热器，主要由方向盘、支架、电阻丝、电源、导线、开关、 外套构成。在形状、构造及其结合上，本技术的方向盘加热器与最接近的现 有技术共有的必要技术特征是支架的上端固定连接在方向盘的内侧，结 合成方向盘形状的一体结构，功能是起方向盘的作用。在形状、构造及其 结合上，本技术的方向盘加热器与最接近的现有技术不同的技术特征 是电阻丝的整体嵌套在方向盘的内部，电阻丝的两端固定在与方向盘相 连的支架的一侧，两接线端用导线与开关、电源相连，构成闭合回路，结 合成方向盘形状的一体结构，功能是起加热方向盘的作用。外套的整体套 在方向盘的外表面，结合成圆环形状的组合结构，功能是起防滑的作用。这样就达到了本技术的方向盘加热器为实现加热方向盘；防滑的目的。 技术的方向盘加热器的有益效果是本技术为解决加热方向盘；防滑的技术问题所采用的技术方案与现有的和曾有的关于方向盘小组的技术相比有二处优点和改进第一，由于本技术的方向盘加热器的技术方案中设计了电阻丝的整体嵌套在方向盘的内部，电阻丝的两端固定在与方向盘相连的支架的一侧，两接线端用导线与开关、电源相连，构成闭合回路，结合成方向盘形状的一体结构，所以更容易解决加热方向盘的技术问题。第二，由于本技术的方向盘加热器的技术方案中设计了外套的整体套在方向盘的外表面，结合成圆环形状的组合结构，所以更容易解决防滑的技术问题。(四) 附图说明 附图给出本技术的方向盘加热器的结构示意图 图l:是本技术的方向盘加热器的整体结构示意图。 图2:是本技术的方向盘加热器的电路结构示意图。 示意图中各部位的标号说明1方向盘 2支架 3电阻丝 4电源5导线 6开关 7外套具体实施方式以下结合附图，对本技术的方向盘加热器为实现解决加热方向 盘；防滑的技术问题所采取的技术方案的优选方式做进一步说明它的静态结构请参阅附图如图所示，本技术的方向盘加热器， 主要由方向盘1 、支架2 、电阻丝3 、电源4 、导线5 、开关6 、 外套7构成。它的主要零件电阻丝3 、电源4 、导线5 、开关6由 市场选用。它的方向盘1是圆环形状，以塑料为材料，经过铸塑加工制 造。它的支架2是不规则形状，以塑料为材料，经过机械加工制造。它的外套7是圆形形状，以布料为材料，经过裁剪、缝合加工制造。在形状、构造及其结合上，本技术的方向盘加热器与最接近的现有技术共有的必要技术特征是支架2的上端固定连接在方向盘1的内 侧，结合成方向盘形状的一体结构，功能是起方向盘的作用。在形状、构 造及其结合上，本技术的方向盘加热器与最接近的现有技术不同的技 术特征是电阻丝3的整体嵌套在方向盘1的内部，电阻丝3的两端固定在与方向盘1相连的支架2的一侧，两接线端用导线5与开关 6 、电源4相连，构成闭合回路，结合成方向盘形状的一体结构，功能 是起加热方向盘的作用。外套7的整体套在方向盘1的外表面，结合成 圆环形状的组合结构，功能是起防滑的作用。下面通过使用方法，更进一步阐述本技术的方向盘加热器动态结构关系在使用中，当需要加热方向盘的时候，根据物理原理，首先据图 示组装好各元件，然后加热时打开开关6 ，电源4给电阻丝3供电， 再然后电阻丝3发热进而加热方向盘1 ，从而完成加热方向盘的任务。 这样就实现了本技术的方向盘加热器为达到加热方向盘；防滑的技术 问题的技术方案。实现本技术的最佳方案是以塑料为材料，利用机械配件工厂的基 本设备，采取大量成批生产，以供应汽车界的需求，这样就能更好地实现 本技术的方向盘加热器的实用价值和经济价值。权利要求1. 方向盘加热器，它是由方向盘(1)、支架(2)、电阻丝(3)、电源(4)、导线(5)、开关(6)、外套(7)构成，它的支架(2)的上端固定连接在方向盘(1)的内侧，其特征是电阻丝(3)的整体嵌套在方向盘(1)的内部，电阻丝(3)的两端固定在与方向盘(1)相连的支架(2)的一侧，两接线端用导线(5)与开关(6)、电源(4)相连，构成闭合回路，外套(7)的整体套在方向盘(1)的外表面。专利摘要方向盘加热器，其目的是解决加热方向盘；防滑的问题。它主要由方向盘、支架、电阻丝、电源、导线、开关、外套构成。其特征是电阻丝的整体嵌套在方向盘的内部，电阻丝的两端固定在与方向盘相连的支架的一侧，两接线端用导线与开关、电源相连，构成闭合回路，外套的整体套在方向盘的外表面。文档编号B62D1/06GK201280152SQ20082012734公开日2009年7月29日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日专利技术者马振宇 申请人:马振宇本文档来自技高网...

【技术保护点】
方向盘加热器，它是由方向盘（１）、支架（２）、电阻丝（３）、电源（４）、导线（５）、开关（６）、外套（７）构成，它的支架（２）的上端固定连接在方向盘（１）的内侧，其特征是：电阻丝（３）的整体嵌套在方向盘（１）的内部，电阻丝（３）的两端固定在与方向盘（１）相连的支架（２）的一侧，两接线端用导线（５）与开关（６）、电源（４）相连，构成闭合回路，外套（７）的整体套在方向盘（１）的外表面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马振宇，
申请(专利权)人：马振宇，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]