一种列车制动闸片用调整器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种列车制动闸片用调整器，包括承载板、调整器球杯和调整器球面体，调整器球杯设在承载板上，调整器球杯底部开有通孔，承载板下部具有调整器球面体，还包括安装凸台和调整器定位凸销；所述安装凸台设在调整器球面体的下端；所述调整器定位凸销设在承载板下部；所述承载板呈三叶花瓣状，每叶花瓣上有一个调整器球杯，其中的两叶花瓣之间的根部具有径向凸起，径向凸起的轴向设有调整器定位凸销；所述承载板的底面由内而外逐渐向上倾斜，即承载板的壁厚由内而外逐渐减小。本实用新型专利技术结构简单，便于安装，在调整摩擦块时，弹性好、调整效果好，并具有减震降噪的作用。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种列车制动闸片，尤其是涉及一种列车制动闸片的零部件。
技术介绍
随着列车向高速发展的趋势，对列车制动提出了更高的要求。当今高速列车用制 动闸片已经采用带调整器的闸片结构，使闸片在高速高压的制动条件下，能够使调整器上 的各个摩擦块自动调整到同一平面，以提高工作时接触面积，减少产生过热疲劳，提高闸片 的散热能力，克服闸片摩擦性能衰退。但是现有的列车制动闸片用调整器，结构复杂，不便 于安装，调整摩擦块时效果有限。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，便于安装，调整摩擦块效果好的列车 制动闸片用调整器。为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种列车制动闸片用调整器，包 括承载板、调整器球杯和调整器球面体，调整器球杯设在承载板上，调整器球杯底部开有通 孔，承载板下部具有调整器球面体，还包括安装凸台和调整器定位凸销；所述安装凸台设在 调整器球面体的下端；所述调整器定位凸销设在承载板下部；所述承载板呈三叶花瓣状， 每叶花瓣上有一个调整器球杯，其中的两叶花瓣之间的根部具有径向凸起，径向凸起的轴 向设有调整器定位凸销；所述承载板的底面由内而外逐渐向上倾斜，即承载板的壁厚由内 而外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车制动闸片用调整器，包括承载板（６）、调整器球杯（１）和调整器球面体（３），调整器球杯（１）设在承载板（６）上，调整器球杯（１）底部开有通孔（２），承载板（６）下部具有调整器球面体（３），其特征在于：　　ａ、还包括安装凸台（４）和调整器定位凸销（５）；　　ｂ、所述安装凸台（４）设在调整器球面体（３）的下端；　　ｃ、所述调整器定位凸销（５）设在承载板（６）下部；　　ｄ、所述承载板（６）呈三叶花瓣状，每叶花瓣上有一个调整器球杯（１），其中的两叶花瓣之间的根部具有径向凸起（７），径向凸起（７）的轴向设有调整器定位凸销（５）；　　ｅ、所述承载板（６）的底面（６－１）由内而外逐渐向上倾斜，即承载板...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李岫，王磊，何延楠，郑剑云，刘颖，
申请(专利权)人：常州市铁马科技实业有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]