本发明专利技术公开了一种冷藏集装箱车的供电系统，由发电箱或发电车、若干根电线、插座箱、车间连接线、支线等组成，该供电系统采用并联方式，即由发电箱引出多根电线，每根电源线对应一个冷藏集装箱，每一支线只与一根电源线相通。该冷藏集装箱车供电系统有如下优点：一当供电电路发生故障时，值守人员能及时发现并采取措施，及时修复。二是即使无法修复，也只是单个冷藏集装箱无法工作造成的损失，能将损失降到最低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷藏集装箱车的供电，特别涉及一种冷藏集装箱车的供电系统。
技术介绍
铁路运输冷藏集装箱，主要解决冷藏集装箱的供电问题。国内有一种冷藏集装箱 车的供电系统，如图1所示，采用串联方式，即由一根总线贯穿整个列车，从总线上引出若 个支线，向每个冷藏集装箱供电。现有的供电电路由发电箱或发电车1引出总线3，经插座 箱5、车间连接线4传递到每个集装箱车上，再通过支线6给每个集装箱车里的几个冷藏集 装箱2供电。该供电系统存在的问题是一，一旦总线发生故障，则整个冷藏集装箱列车全无 电，所有冷藏集装箱都将无法工作，损失巨大；二，在总线不发生故障的情况下支线发生了 故障，值守人员无法及时掌握每个冷藏集装箱的供电状态，单个冷藏集装箱无法工作，造成 一定的损失。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种新的冷藏集装箱车的供电系统。该供电 系统既能方便值守人员及时掌握每个冷藏集装箱的供电状态，又能避免由于供电电路故障 导致全部冷藏集装箱无法工作的损失。为实现上述目的，本专利技术采取以下技术方案一种冷藏集装箱车的供电系统，包括 发电箱、电源线、冷藏集装箱，其特征在于自所述发电箱并联引出多根所述电源线，多根所 述电源线分配连接到多个所述冷藏集装箱。各所述电源线与对应的冷藏集装箱之间通过支线连接。各所述电源线在车间采用连接线连接。所述支线和连接线都插接在插座箱上。所述连接线由前往后要依次斜接，且数量递减。本专利技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点一当供电电路发生故障时，值守 人员能及时发现并采取措施，及时修复。二是即使无法修复，也只是单个冷藏集装箱无法工 作造成的损失，不影响其他集装箱的正常工作，能将损失降到最低。附图说明图1是现有技术方案的供电电路图；图2是本专利技术的供电电路图。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细的描述。如图2所示，本专利技术提供一种新的冷藏集装箱车的供电系统，该系统采用并联方3式，包括一发电箱11 (或发电车)，由发电箱11引出多根电源线12，这些电源线以并联方式 从发电箱中引出。每根电源线12从发电箱引出后，分别对应连接到一个冷藏集装箱13上， 为冷藏集装箱13制冷工作提供电源。如图2所示，从发电箱中共引出8根电源线，经过第 一节集装箱车时，两根电源线截止，分别为这一节集装箱车上的两个冷藏集装箱13供电， 其余6根电源线再继续向下一节集装箱车铺设，为下一节集装箱车中的冷藏集装箱供电， 依次类推，直至把一列火车上的所有冷藏集装箱都供电完成。上述实施例中，当电源线12向冷藏集装箱13供电时，通过支线14与集装箱相连。上述实施例中，在电源线12继续向下一节集装箱车铺设时，可在两节集装箱车之 间采用车间连接线15和插座箱16连接，支线14也插接在插座箱16上。由于支线14只与 其中的一根电源线12连通，则车间连接线15由前往后要依次斜接，且数量递减，保证每一 根电线供应一个冷藏集装箱。本专利技术采用并联方式布电，方便值守人员及时掌握每个冷藏集装箱的供电状态， 也方便维修，在一个集装箱发生问题时其他集装箱不会受到牵连。上述各实施例中，各部件的结构、设置位置，及其连接都是可以有所变化的，在本 专利技术技术方案的基础上，对个别部件进行的改进和等同变换，不应排除在本专利技术的保护范 围之外。权利要求1.一种冷藏集装箱车的供电系统，包括发电箱、电源线、冷藏集装箱，其特征在于自 所述发电箱并联弓I出多根所述电源线，多根所述电源线分配连接到多个所述冷藏集装箱。2.如权利要求1所述的一种冷藏集装箱车的供电系统，其特征在于各所述电源线与 对应的冷藏集装箱之间通过支线连接。3.如权利要求1所述的一种冷藏集装箱车的供电系统，其特征在于各所述电源线在 车间采用连接线连接。4.如权利要求2或3所述的一种冷藏集装箱车的供电系统，其特征在于所述支线和 连接线都插接在插座箱上。5.如权利要求3所述的一种冷藏集装箱车的供电系统，其特征在于所述连接线由前 往后要依次斜接，且数量递减。全文摘要本专利技术公开了一种冷藏集装箱车的供电系统，由发电箱或发电车、若干根电线、插座箱、车间连接线、支线等组成，该供电系统采用并联方式，即由发电箱引出多根电线，每根电源线对应一个冷藏集装箱，每一支线只与一根电源线相通。该冷藏集装箱车供电系统有如下优点一当供电电路发生故障时，值守人员能及时发现并采取措施，及时修复。二是即使无法修复，也只是单个冷藏集装箱无法工作造成的损失，能将损失降到最低。文档编号B60L1/00GK102069714SQ201010599618公开日2011年5月25日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日专利技术者张四梅, 徐海涛 申请人:南车二七车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种冷藏集装箱车的供电系统，包括发电箱、电源线、冷藏集装箱，其特征在于：自所述发电箱并联引出多根所述电源线，多根所述电源线分配连接到多个所述冷藏集装箱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张四梅，徐海涛，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：11[]
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