转向架轮对喷漆转动装置制造方法及图纸

一种转向架轮对喷漆转动装置，其特征在于：包括底架、水槽、轨道、托架、旋转轮、旋转轴、齿条、变频调速电机、液压缸、提升导向套、提升导向杆，底架与喷漆室下部的水槽安装在一起，底架上固定有４个提升导向套和２个液压缸，液压缸的上端固定在托架上，托架上安装有轨道，与喷漆室的室内轨道连通，旋转轮安装在旋转轴上，旋转轴固定在托架上，旋转轴上的齿轮通过链条与变频调速电机上的齿轮连接，托架下部有４个提升导向杆与底架上的提升导向套配合。本发明专利技术液压缸顶出，机构升起，然后变频调速电机带动转动轴，旋转轴带动旋转轮，旋转轮带动轮对转动，通过变频调速电机的频率，实现轮对任意转速下的人工喷漆。降低人工劳动强度，提高喷漆效率，一个人就可以完成喷漆施工。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮对喷漆制造技术，尤其是涉及一种轮对喷漆用的转动装置。
技术介绍
已往车轮喷漆都是车轮在轨道上人工往复推动，需要同时两个人才能完成喷漆 施工。而且轮对离地面很近，地面上的灰尘容易飞溅到车轮喷漆表面，影响轮对喷漆质 量。另外，由于需要往返推动轮对喷漆，喷一条轮对至少需要3米长的轨道空间，因此 需要足够大喷漆空间才能满足施工需要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种操作、维修、清理简单方便的轮对喷漆 转动装置，提高喷漆质量，节约空间。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种转向架轮对喷漆转动装置，其特征在 于包括底架、水槽、轨道、托架、旋转轮、旋转轴、齿条、变频调速电机、液压缸、 提升导向套、提升导向杆，底架与喷漆室下部的水槽安装在一起，底架上固定有4个提 升导向套和2个液压缸，液压缸的上端固定在托架上，托架上安装有轨道，与喷漆室的 室内轨道连通，旋转轮安装在旋转轴上，旋转轴固定在托架上，旋转轴上的齿轮通过链 条与变频调速电机上的齿轮连接，托架下部有4个提升导向杆与底架上的提升导向套配口 o本专利技术液压缸顶出，机构升起，然后变频调速电机带动转动轴，旋转轴带动旋 转轮，旋转轮带动轮对转动，通过变频调速电机的频率，实现轮对任意转速下的人工喷 漆。降低人工劳动强度，提高喷漆效率，一个人就可以完成喷漆施工。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的侧视图；图3是图1的俯视图；图4是工作状态图。具体实施例方式参照图1、图2、图3，底架1与喷漆室下部的水槽8安装在一起，底架上固定有 4个提升导向套2和2个液压缸7，液压缸的上端固定在托架12上，托架上安装有标准轨 距1435_的轨道4，与喷漆室的室内轨道9连通。4个旋转轮5安装在旋转轴13上，旋 转轴固定在托架上。旋转轴通过链条10与变频调速电机11传动连接。托架下部有4个 提升导向杆3，与底架上的提升导向套配套使用。通过增加轮对转动喷漆装置，可以在5 米长的轨道空间设置2个喷漆工位，提高了空间利用率。6是过渡板，保证不工作状态下轮对能够正常通过，通过旋转轮时，轮对是轮缘接触，而其它位置是轮对踏面接触。15 为喷漆室地面上的格栅，14是电机护罩。 参照图4，工作状态液压缸顶出，旋转轴、旋转轮、托架在提升导向套、提 升导向杆的配合下升起大约550mm，然后变频调速电机带动转动轴，旋转轴带动旋转 轮，旋转轮带动轮对16转动。通过调节频调速电机的频率，实现轮对任意转速下的人工 喷漆。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种转向架轮对喷漆转动装置，其特征在于：包括底架、水槽、轨道、托架、旋转轮、旋转轴、齿条、变频调速电机、液压缸、提升导向套、提升导向杆，底架与喷漆室下部的水槽安装在一起，底架上固定有４个提升导向套和２个液压缸，液压缸的上端固定在托架上，托架上安装有轨道，与喷漆室的室内轨道连通，旋转轮安装在旋转轴上，旋转轴固定在托架上，旋转轴上的齿轮通过链条与变频调速电机上的齿轮连接，托架下部有４个提升导向杆与底架上的提升导向套配合。

【技术特征摘要】
1. 一种转向架轮对喷漆转动装置，其特征在于包括底架、水槽、轨道、托架、旋 转轮、旋转轴、齿条、变频调速电机、液压缸、提升导向套、提升导向杆，底架与喷漆 室下部的水槽安装在一起，底架上固定有4个提升导向套和2个液压缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹立成，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]