【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于力口注箱体的系统^本专利技术涉及一种用于加注箱体(具体是一种燃料箱)的系统。存在于燃料箱中(特别是机动车辆上的箱体)的注入管在箱体 的正常使用过程中在加注期之外是密封的。密封通常是借助一个盖 来进4亍，这个盖,皮引入该管的上部而同时对其传送一个旋转运动， 以1更以液密和气密的方式^1寻该管关闭。在力o注箱体之前移动这种盖、；改回这种盖以及在加注之后关闭 管的这些操作在多数时间是由使用者手动进行的。当箱体加注完成 时，有时可能忘记方文回这个盖/人而导致这种盖遗失并且致^吏该管仍 向大气开方文一个不确定的时间。在此期间发生液体燃并+的损库毛并且 蒸气逸散到大气中。为了防止盖的遗失以及由此而导致的大气污染，已经提出了结 合到加注管中的密封系统，通常称之为无盖系统，这些密封系 统^齐代传统的盖。因此，例如，以本申it人的名义的申请FR2 861 655描述了带有一个室的一种管系统，在该室中安排了 一个止动器， 该止动器可以在一个打开4立置与一个关闭4立置之间-故移动，在该打 开位置中，通道的开口与室的输入开口和输出开口对齐，在关闭位 置中，输出开口被密封。这种管系统具有...
【技术保护点】
用于加注一个箱体的系统，包括一个头部以及在该头部与该箱体之间延伸的一个加注管，其中： －该管的头部包括一个室，该室带有连接到大气的一个输入开口，以及连接到该加注管的一个输出开口，以及用来关闭到该加注管的通路的一个止动器，该止动器在一个 开放位置与一个关闭位置之间是可移动的，在该开放位置中到该加注管的通路是开放的，并且在该关闭位置中到该加注管的通路是关闭的，该头部的输入开口和输出开口的尺寸被确定为并且它们被安排为当该止动器处于其开放位置时，允许通过该管的头部将一个加注喷嘴引入该加注管中； －该加注管包括或在其之前有一种局部限制，该局部限制被设计为使得用于该喷嘴的通道...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2006.7.31 FR 06/070011. 用于加注一个箱体的系统，包括一个头部以及在该头部与该箱体之间延伸的一个加注管，其中-该管的头部包括一个室，该室带有连接到大气的一个输入开口，以及连接到该加注管的一个输出开口，以及用来关闭到该加注管的通路的一个止动器，该止动器在一个开放位置与一个关闭位置之间是可移动的，在该开放位置中到该加注管的通路是开放的，并且在该关闭位置中到该加注管的通路是关闭的，该头部的输入开口和输出开口的尺寸被确定为并且它们被安排为当该止动器处于其开放位置时，允许通过该管的头部将一个加注喷嘴引入该加注管中；-该加注管包括或在其之前有一种局部限制，该局部限制被设计为使得用于该喷嘴的通道的横截面被大致减少为该喷嘴的外部直径；并且-在加注头头部的该输出开口的外部，一种脱气连接件使该加注管与该加注头相连接，这个连接件使之有可能在加注该箱体时提供脱气。2. 如前一^又利要求所述的系统，其中该局部限制是由附4妄到该加注管或者该加注头上的一个分离的零件形成的。3. 如前一权利要求所述的系统，其中该分离的零件是一个中间零件，该中间零件由石更质热塑性塑并牛制成、通过在该头部与该加注管之间的焊接而附接，并且其中该局部限制的截面是略大于该力o注喷p觜的外部直^圣。4. 如权利要求2所述的系统，其中该分离的零件是由一种柔性材料制成、被附接到或者被包覆模制到由 一种硬质热塑性塑料制成的一个中间零件上，该中间零件被用来支撑它并且该中间零件,皮附4妾(焊4妾)在该头部与该管之间，并且其中该局部限制的截面略小于该加注喷嘴的外部直径。5. 如权利要求3或4所述的系统，其中该中间零件包括一个管，该管至少部分i也在该加注管内部延伸并且具有一个直径，该直径小于该加注管的直径。6. 如前一斥又利要求所述的系统，其中该管包4舌一个漏斗部分，该局部限制在其中定位。7. 如权利要求3至6中的任何一项所述的系统，其中该中间零件在该管头部与该加注管之间界定了 一个中间室，该中间室-具有大于该加注喷嘴的截面的一个截面、并且一皮分成指向该管头部(并且经由其出口孔口与它连接)的 一个上游零件以及指向该加注管的一个下游零件；并且画配备有将其与该加注管连接的一个下孔口以及在该管头部的出口孔口外部将其与该管头部连接的一个上孔口 。8. 如前一权利要求所述的系统，其中该中间零件装备了连接到该箱体的一个蒸气再循环通道的一个联d妄件，该联:4...
【专利技术属性】
技术研发人员：埃尔韦·鲁恩阿沃特，帕特里克·加纳绍，米卡尔·沙里耶，
申请(专利权)人：因勒纪汽车系统研究公司，
类型：发明
国别省市：BE
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