操作部件制造技术

本发明专利技术涉及一种操作部件，具有设置在线性运动的支承部件（１１）上的致动部件（１），该致动部件具有板状的、可手动地在其一个板侧面上施压的键控板（２），该键控板由非导电材料制成，该致动部件作用于开关元件并在该致动部件中设置有电容式接近传感器的导电的传感器元件。该接近传感器的传感器元件设置在键控板（２）上或键控板中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种操作部件，特别是用于机动车组件的操作部件，该操作部件具有设置在线性运动的支承部件上的致动部件，该致动部件具有板状的、可手动地在其一个板侧面上施压的键控板，该键控板由非导电材料制成，该致动部件作用于开关元件并在该致动部件中设置有电容式接近传感器的导电的传感器元件，该传感器元件与电路板导电连接。
技术介绍
经常使用操作和显示装置来对例如无线电仪器、导航仪器、车载电话、多媒体设备和诸如此类的机动车组件进行操作，这些操作和显示装置以人体工程学设置在车内。显示装置应当这样来设置，以便于驾驶员以尽可能小的偏离于道路交通的方式而观察到该显示装置。因此显示单元优选地设置在仪表板的区域中或副仪表板的上面的区域中。操作单元优选地这样设置，以便于驾驶员利用手指而没有较大的臂运动就可以触及该操作单元。然而操作单元的这种布置具有缺点，即操作单元在视觉上只能非常差地观察到。所以驾驶员经常没有视觉接触地触摸和选择操作单元的操作部件。由此值得期待的是，能够检测到驾驶员的手接近操作部件，从而因此在致动操作部件和执行与其关联的动作之前，例如在显示装置里能够输出对操作部件的类型或者说对因此要操作的功能本文档来自技高网...

【技术保护点】
操作部件，特别是用于机动车组件的操作部件，所述操作部件具有设置在线性运动的支承部件上的致动部件，所述致动部件具有板状的、可手动地在其一个板侧面上施压的键控板，所述键控板由非导电材料制成，所述致动部件作用于开关元件并在所述致动部件中设置有电容式接近传感器的导电的传感器元件，所述传感器元件与电路板导电连接，其特征在于，所述接近传感器的所述传感器元件设置在所述键控板（２）上或所述键控板中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2006-8-1 102006035837.61.操作部件，特别是用于机动车组件的操作部件，所述操作部件具有设置在线性运动的支承部件上的致动部件，所述致动部件具有板状的、可手动地在其一个板侧面上施压的键控板，所述键控板由非导电材料制成，所述致动部件作用于开关元件并在所述致动部件中设置有电容式接近传感器的导电的传感器元件，所述传感器元件与电路板导电连接，其特征在于，所述接近传感器的所述传感器元件设置在所述键控板(2)上或所述键控板中。2.根据权利要求1所述的操作部件，其特征在于，所述传感器元件设置在所述键控板(2)的与所述一个板侧面相对的第二个板侧面上。3.根据权利要求2所述的操作部件，其特征在于，所述传感器元件由弹簧加载而抵靠在所述键控板(2)的与所述一个板侧面相对的第二个板侧面上。4.根据权利要求3所述的操作部件，其特征在于，所述传感器元件通过所述弹簧与所述电路板(7)导电连接。5.根据权利要求3和4中任一项所述的操作部件，其特征在于，所述弹簧是压力弹簧。6.根据权利要求5所述的操作部件，其特征在于，所述弹簧是螺旋压力弹簧。7.根据权利要求5所述的操作部件，其特征在于，所述弹簧是折叠式的弹簧件(15)。8.根据前述权利要求中任一项所述的操作部件，其特征在于，所述传感器元件是金属元件或金属涂层的塑料元件。9.根据权利要求8所述的操作部件，其特征在于，所述传感器元件设计为传感器板(17)。10.根据权利要求9所述的操作部件，其特征在于，所述传感器板(17)的抵靠在所述键控板(2)上的表面的形状与所述键控板(2)的所述第二个板侧面的形状相符。11.根据前述权利要求中任一项所述的操作部件，其特征在于，所述致动部件(1)设计为盆式并利用其盆开口安置到所述支承部件(11)上，其中所述盆的底部形成所述键控板(2)。12.根据前述权利要求中任一项所述的操作部件，其特征在于，所述支承部件(11)是框架式的板件/弯件，所述支承部件可以克服弹簧力从正常位置运动到开关位置。13.根据权利要求11和12所述的操作部件，其特征在于，所述盆式的致动部件(1)可以插入到所述支承部件(11)上而且特别地可以由固定件保持。14.根据权利要求13所述的操作部件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：迪尔克维斯藤贝克尔，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]