车辆门闩系统技术方案

提供配置为在预定事件期间暂时地防止门闩机构解闩的车辆门闩系统。该车辆门闩系统包括枢转地安装到车辆门闩的壳体部的叉栓。该叉栓可以在闩上位置和解闩位置之间移动。该门闩系统还包括配置用于在闭锁位置和未闭锁位置之间移动的闭锁机构。该闭锁机构配置为当其处于闭锁位置时防止叉栓从闩上位置移动到解闩位置。偏压件将该闭锁机构偏压到未闭锁位置。门闩系统还包括触发机构，用于当其触发时将闭锁机构移动到闭锁位置持续预定时间段，以克服偏压件，并且在预定时间段之后，闭锁机构被偏压件移动到未闭锁位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆门闩系统相关申请的交叉引用本申请要求2007年9月14日提交的美国临时申请60/972453的权益，其内容通 过引用包含于此。
技术介绍
本专利技术的示例性实施例总的涉及车辆门闩系统，并且更具体地，涉及配置为防 止门闩机构在一个或者多个预定事件期间解闩的车辆门闩系统。车辆闭合装置诸如用于车辆客厢的门被装以铰链以在打开和关闭位置之间摆动 (例如，乘客和司机侧门，举升门等)或者沿着导轨在打开和关闭位置之间滑动(例如， 用于货车的滑动门)，并且传统上包括安装在门的内、外面板之间的门闩。该门闩以公 知方式发挥功用，当门关闭时将其闩上并且将门锁定在闭合位置，或者将门解锁或者解 闩，使得该门可以手动或者使用动力推动地打开。该门闩可以从汽车外部通过至少两个不同的操作装置，可以控制锁定机构的锁 柱和控制释放机构的外门把手或者按钮来远程操作。门闩还可以从客厢内部通过至少两个不同的操作装置，控制锁定机构的门窗栏 按钮和控制释放机构的内部门把手来远程操作。车辆门闩还可以包括锁定机构是马达驱 动的动力式门闩，和/或无钥匙式进入系统，其中钥匙挂扣式发送器发送信号给车辆中 的接收器来操作马达驱动的锁定机构。上述类本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆门闩系统，包括：　　枢转地安装到所述车辆门闩的壳体部的叉栓，该叉栓能够在闩上位置和解闩位置之间移动；　　配置用于在闭锁位置和未闭锁位置之间移动的闭锁机构，该闭锁机构配置为当该闭锁机构处于闭锁位置时防止所述叉栓从所述闩上位置移动到所述解闩位置，该闭锁机构被偏压件的偏压力偏压入所述未闭锁位置；和　　触发机构，该触发机构用于当该触发机构触发时将所述闭锁机构移动到闭锁位置持续预定时间段，以克服所述偏压件的所述偏压力。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：FJ阿拉比阿，X何，TA萨德旦，JD朗，TA祖尔克，
申请(专利权)人：因特瓦产品有限责任公司，
类型：发明
国别省市：US