车辆门锁制造技术

用于锁闭关闭车门的旋转锁闩锁，具有锁箱（２），锁箱具有用于锁销（１８）的切口槽（６１），其中设置有两个可旋转地安装的旋转锁闩（９、１０），用于在旋转锁闩（９、１０）上施加负荷的两个旋转锁闩弹簧（２７），及一个可枢转的啮合锁闭构件，它们能以使锁（１）致动的方式相互作用，同时设置有在锁箱（２）中啮合的致动构件（３８），致动构件能与锁闭构件可操作地相互作用，通过它能使锁闭释放，同时设置有用于各旋转锁闩（９、１０）的能够枢转和致动此锁闩的啮合锁闭构件（２９、３０），同时锁闭构件（２９、３０）能够与至少一个致动构件（３８、３８ａ）可操作地相互作用，同时旋转锁闩锁优选具有用于在打开和关闭车门时相对车身定位、定中心和引导车门的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆门锁，其具有用于锁闭及关闭机动车辆的门特别是例如拖拉机的农业机械的门的旋转锁闩装置。
技术介绍
此类门锁之前例如在DE 19653169A1中公开过(图26)。此车辆门锁具有扁平、矩形的锁箱200，该锁箱200具有水平的箱底壁201，与此平行配置的箱盖(未显示)，与箱底壁201垂直配置的两个水平横向箱壁202、203，以及两个垂直定向的纵向箱壁204、205，门锁配置在车辆的车门(未显示)上并且包含用于其锁闭所必需的零部件。在朝向在门柱上水平突出的锁销206方向，箱底壁201和纵向箱壁204具有槽207，在门的关闭状态下，锁销206容纳于该槽207中。靠近槽207在其上下并且配置为垂直地彼此对齐并且轻微的彼此偏离，各锁箱200具有旋转锁闩209，其能够围绕旋转锁闩回转销208枢转。旋转锁闩209是板状构件，其具有在锁销206方向向外突出超出锁箱200的鼻状部210。各鼻状部210具有在旋转锁闩209的外围壁212中的喉状部211。鼻状部210中的喉状部211彼此相对。此外，提供两个旋转锁闩螺旋弹簧213，只描绘了其中之一，其设置在旋转锁闩回转销208周围。这些旋转锁闩螺旋弹簧213在每个箱中由突出部214上的弹簧翼和第二弹簧翼支撑，并且努力将旋转锁闩209保持在打开位置，也就是说强制彼此相对的鼻状部分开，所述突出-->部214上的弹簧翼形成在旋转锁闩209上，位于或多或少直径地面对喉状部211，并且第二弹簧翼在箱(未显示)的纵向壁204上的内部。此外，两个相邻的并且基本上V形的止动槽215、216被各自引入旋转锁闩209的外围壁212，在锁的打开位置，该止动槽215、216处于与两个旋转锁闩209相对的位置。在处于与槽207相对位置的锁箱200附近，止动杆或锁闭爪217设置在旋转锁闩209和箱的纵向壁205之间。止动杆217能够围绕止动杆回转销218枢转，止动杆回转销218水平设置在锁箱200靠近箱的纵向壁205和箱的横向壁202的角区域中。形成在止动杆217一端的是面朝旋转锁闩209的锁闭件219，其中锁闭件219具有两个端部边缘220、221，以及在旋转锁闩侧连接端部边缘220、221的纵向边缘222，同时纵向边缘喉状部223引入到纵向边缘222，从而各自产生杆止动鼻状部224、225。在例如由螺旋止动杆弹簧(未显示)施加的压力的作用下，在打开位置中的锁闭件219首先使杆止动鼻状部224、225在旋转锁闩209的外围壁212上接触，所述弹簧设置在例如止动杆回转销218的附近并且由止动杆弹簧腿支撑在箱的纵向壁205上和在止动杆217的自由端设置的杆螺栓226上。当车门关闭时，水平设置在门柱上的锁销206到达旋转锁闩209中的喉状部211附近。通过锁销206在旋转锁闩209上施加的压力，来抵抗旋转锁闩螺旋弹簧213的压力而在彼此相反方向上围绕旋转锁闩回转销208枢转。作为旋转运动的结果，鼻状部210到达锁销206后面的位置并且在其周围啮合。在闭合位置，锁销206处于喉状部211附近的两个旋转锁闩209之间。旋转锁闩209的枢转首先使得第一V形止动槽215到达锁闭件219附近，同时，作为止动杆弹簧压力的结-->果，杆止动鼻状部224、225锁进第一止动槽215中。在此所谓的安全捕获位置，锁不是完全闭合的，尽管由于止动杆217的锁闭作用，其不能被打开。在旋转锁闩209进一步枢转的情况下，锁闭件219与杆止动鼻状部224、225一起各自到达旋转锁闩209中的第二止动槽216中并且锁进该处的位置。各旋转锁闩209现在在止动件219的杆止动鼻状部224、225的侧面上由止动槽216的侧面支撑，并且对抗旋转锁闩弹簧213施加的压力在闭合位置保持这种方式。打开车辆锁，以及与之一起的门，将使得杆的系统(未显示)出现在将被启动的门中。此杆系统具有U形杆，其作用在例如止动杆217的杆螺钉226上，或者设置为带止动杆217的单个零件，并且对抗止动杆弹簧和旋转锁闩弹簧213施加的压力强迫其从止动槽215或216出来。如果杆止动鼻状部224、225已经离开止动槽215及216，在旋转锁闩弹簧213的作用下，旋转锁闩209重新啮合到其初始位置中，也就是说打开的锁位置。锁销206通过喉状部211的侧面从锁箱200朝外移动。此车锁已经在使用中证明了其价值。然而，特别是农业车辆的车门，越来越多由玻璃制造并且有变大和变重的趋势，所以在某些情况下70-80千克的重量施加到这些门的锁上。此结果是车锁也必须被制造得越来越大和坚固，同时由于其物理尺寸，打开和关闭车锁所需的释放力也增加。此外，由于要求每个物体精确匹配，两个旋转锁闩的止动鼻状部的几何形状和止动杆的几何形状在其设计和制造方面是相对复杂的，并且由于止动杆的枢转运动，止动鼻状部具有不同的外形。与此类重车门相关的另一方面的问题是：在车门不再以精确定中心的方式悬挂的情况下，在打开和关闭车门时作用在旋转锁闩和锁销-->上的强大的力，其会引起锁销不是以精确定中心的方式被引入喉状部和旋转锁闩，而是沿喉状部一侧滑动，因此具有高重量的车门只在关闭操作中定中心。如果太大的力作用到锁销上，这可能导致锁销的弯曲甚至断裂。在任何情况下，此类门锁的寿命因为这些强大的力而显著降低。
技术实现思路
本专利技术的目标是提供一种车辆门锁，其能够被经济和简单地制造，并容易被装配，而且用于打开以及关闭所要求施加的释放力尽可能小。本专利技术进一步的目标是提供一种车辆门锁，其中在车门的悬挂不对准的情况下，作用到锁销和旋转锁闩上的压力显著降低。这些目标通过权利要求1和22的特征而实现。进一步的有利效果通过从属权利要求的方案中描述。附图说明下面通过参考附图以示例的方式描述本专利技术。在图中：图1描述了从宽侧观看的在打开位置的车辆门锁的纵向剖视图；图2描述了在预载位置的依照图1的车辆门锁；图3描述了在关闭位置的依照图1的车辆门锁；图4描述了没有旋转锁闩和锁销的沿横向中心平面的依照图3的车辆门锁的横截面；图5描述了带有致动的锁闭爪的依照图1的车辆门锁；-->图6描述了不带旋转锁闩和锁销的沿横向中心平面穿过的依照图5的车辆门锁的横截面；图7描述了从杆侧观看的依照本专利技术的车辆门锁的立体图；图8描述了依照图7的车辆门锁的端部视图；图9描述了从宽侧观看的依照图7的车辆门锁的俯视图；图10描述了从窄侧观看的依照图7的车辆门锁的视图；图11描述了从不带锁箱盖的杆侧观看的依照本专利技术的车辆门锁的立体图；图12描述了用于致动杆的进一步的实施例的按钮杆的侧视图；图13描述了沿线A-A的依照图12穿过按钮杆的纵向截面；图14描述了从按钮零件侧观看的依照图12的按钮杆的视图；图15描述了致动杆的另一实施例的手柄杆的立体图；图16描述了穿过手柄杆的纵向截面；图17描述了手柄杆的前视图；图18描述了从杆侧观看的依照本专利技术的车辆门锁的另一实施例的立体图；图19描述了锁销、连接板以及定位定中心引导楔的立体图；图20描述了从楔侧观看的图19中的零部件的视图；-->图21描述了依照另一实施例的带有定位定中心引导楔的从楔侧观看的图19中的零部件的视图；图22描述了沿图21中线B-B的截面；图23描述了依照另一实施例的用于锁箱的盖的立体外视图；图24描述了依照本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转锁闩锁，用于锁闭关闭门，特别是机动车辆的门，而且优选是拖拉机的门，所述旋转锁闩锁具有锁箱（２），锁箱（２）具有用于锁销（１８）的切口槽（６１），其中设置有两个可旋转地安装的旋转锁闩（９、１０），两个用于在旋转锁闩（９、１０）上施加负荷的旋转锁闩弹簧（２７），以及一个可枢转的啮合锁闭构件，它们能够以使锁（１）致动的方式相互作用，同时设置有在锁箱（２）内啮合的致动构件（３８、３８ａ），所述致动构件能够可操作地与锁闭构件相互作用，并且通过它能够使锁闭释放，其特征在于：　　　　为每个旋转锁闩（９、１０）设置啮合锁闭构件（２９、３０），其能够枢转和致动所述锁闩，同时所述锁闭构件（２９、３０）能够可操作地与至少一个致动构件（３８、３８ａ）相互作用。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2005-9-27 10 2005 045 808.4;DE 2006-3-21 10 2001、一种旋转锁闩锁，用于锁闭关闭门，特别是机动车辆的门，而且优选是拖拉机的门，所述旋转锁闩锁具有锁箱(2)，锁箱(2)具有用于锁销(18)的切口槽(61)，其中设置有两个可旋转地安装的旋转锁闩(9、10)，两个用于在旋转锁闩(9、10)上施加负荷的旋转锁闩弹簧(27)，以及一个可枢转的啮合锁闭构件，它们能够以使锁(1)致动的方式相互作用，同时设置有在锁箱(2)内啮合的致动构件(38、38a)，所述致动构件能够可操作地与锁闭构件相互作用，并且通过它能够使锁闭释放，其特征在于：为每个旋转锁闩(9、10)设置啮合锁闭构件(29、30)，其能够枢转和致动所述锁闩，同时所述锁闭构件(29、30)能够可操作地与至少一个致动构件(38、38a)相互作用。2、如权利要求1所述的旋转锁闩锁，其特征在于：为每个锁闭构件(29、30)设置致动构件(38)，其能够可操作地与各自的锁闭构件(29、30)相互作用。3、如权利要求1和/或2所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述锁闭构件(29、30)是锁闭爪(29、30)。4、如权利要求1-3中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述一个或多个致动构件是可旋转地安装的致动杆(38)。5、如权利要求3和/或4所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述锁闭爪(29、30)具有突出止动构件，特别是爪止动鼻状部(36)。6、如权利要求5所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述旋转锁闩(9、10)具有至少一个，并且优选为两个的止动槽(23、24)，其能够可操作地与所述爪止动鼻状部(36)相互作用。7、如权利要求3-6中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：各锁闭爪(29、30)具有在一端的爪致动部(31)，以及在另一端的轴承部(32)。8、如权利要求7所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述爪致动部(31)具有爪止动鼻状部(36)，以及优选地各自具有上述致动或者支撑突起(40)，通过它锁闭爪(29、30)能够可操作地与致动杆(38)相互作用。9、如权利要求1-8中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述旋转锁闩(9、10)具有两个旋转锁闩鼻状部(21、22)。10、如权利要求5-9中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述锁闭爪(29、30)被以如下方式进行弹簧加载，所述锁闭爪的爪致动部(31)，特别是爪止动鼻状部(36)在旋转锁闩(9、10)的方向，并且特别地对抗旋转锁闩(9、10)而被按压。11、如权利要求1-10中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述旋转锁闩(9、10)被以如下方式进行弹簧加载，所述旋转锁闩(9、10)尽力对抗旋转锁闭方向(58)旋转。12、如权利要求1-11中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述两个旋转锁闩(9、10)具有相同的外形。13、如权利要求12所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述旋转锁闩(9、10)相对于门锁(1)的横向中心平面(15)对称设置。14、如权利要求1-13中的一项或多项所述的旋转锁闩锁，其特征在于：所述两个锁闭构件，特别是两个锁闭爪...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍斯特库彻特，
申请(专利权)人：DLa波特苏纳有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]