内燃发动机及控制内燃发动机的方法技术

内燃发动机包括：脉冲电流发生器（６）；至少一个电极（５），该电极设有至少一个尖头；用于控制通过所述发生器（６）向所述电极（５）供电的机构（７）；以及燃烧室（１），在该燃烧室中安放所述电极（５）的尖头，该尖头与燃烧室（１）的内壁隔开一最小分离距离（Ｄ）。该电流发生器（６）和电极（５）设计成使得向所述电极（５）供电时产生的功率密度（Ｒ）小于１０５ｗ／ｃｍ３，该功率密度（Ｒ）等于所述电极（５）的供电功率（Ｐｍａｘ）除以最小分离距离（Ｄ）的立方。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种内燃发动机，包括：－脉冲电流发生器（６）；－火花塞，该火花塞配备有单个电极（５），该电极设有至少一个尖头；－用于控制通过所述发生器（６）给所述电极（５）供电的机构（７）；以及－燃烧室（１），所述电极（５）的尖头安放在该燃烧室中，该尖头与该燃烧室（１）的内壁隔开一最小分离距离（Ｄ），该电极与该内壁电绝缘，其特征在于，电流发生器（６）和电极（５）设计成使得在给所述电极（５）供电期间产生的功率密度（Ｒ）处于１０↑［２］ｗ／ｃｍ↑［３］至１０↑［５］ｗ／ｃｍ↑［３］之间，该功率密度（Ｒ）等于所述电极（５）的平均供电功率（Ｐｍａｘ）除以最小分离距离（Ｄ）的立方。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：M马卡罗夫，A阿涅雷，M贝勒诺，J索顿，S拉布达，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]