车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器制造技术

一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器。它是在各种车辆或内燃发动机排气出口的一种消声降噪、防透水功能复合的新型装置中，包括设置具有：椭圆形外壳体A件，分别与：焊接有洪涝防透水阀门A部件和焊接有椭圆形端板B件的进气口管道部份A件、两侧分别焊接带有穿孔管道B件的隔舱板A件、中间焊接带有一节穿孔管道A件的隔舱板B件、焊接有排气出口管道A件的椭圆形端板A件，以及带有螺接的螺栓的排污放空螺母，均采用焊接固定并组合制造构成一体的成套件产品。

Vehicle / locomotive engine tail gas discharge flood water proof exhaust muffler

Flood and water proof exhaust silencer for vehicle / locomotive engine tail gas discharge. It is a new anti permeability composite device is a kind of noise elimination and export in various vehicles or internal combustion engine exhaust gas, including: the oval shell is provided with A, respectively, and welding is flood water proof valve A parts and welding the oval end plate B pieces of inlet pipeline part of A, both sides are respectively welded perforated pipe B pieces of A bulkhead parts, welding with a welded bulkhead B pieces, A pieces of perforated pipe with elliptic end plate A exhaust outlet pipe with A, and the sewage with screwed bolt venting nut, adopt fixed and welded into a suite of products constitute one of the combination of manufacturing.

【技术实现步骤摘要】
车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器所属
本专利技术创造是涉及一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器。分别用于各类型的：有铅、无铅汽油、工业酒精、液化天然气或者0#柴油等等内燃发动机的小轿车、客车、货车、轻型车、重型车、客货两用车、公交汽车、大中型巴士旅游车、大中型铲车、大中型装载机、大中型挖掘机、运输船舶和工矿企业用大中型柴油机等等的机动车辆上，以及水陆两栖军用车、深水艇、远洋船舶的内燃发动机组等等的装备上，是对发动机排气出口的噪声和洪涝水灾或海洋深水中，排尾气的一种消声降噪、防透水功能复合的新型装置。鉴于(一)、车辆或内燃发动机排气噪声是一种高温、高速的脉动气流噪声，当发动机工作时，气缸内的废气随排气口间断开闭而周期性地喷射到排气管内，产生排气噪声。排气噪声呈低频特性。影响排气噪声的主要因素是：气缸压力、排气口径、发动机排量以及排气口开启特性等。对于同一类发动机来说，影响排气噪声最大的因素是发动机转速和负荷。鉴于(二)、车辆或内燃发动机排气管的排气温度一般在300～550℃，排气流速在20～80m/s，排气管排出压力在0.2～0.5MPa之间，同时排出大量的有害气体，因此，在广泛应用的车辆或内燃发动机机车中，应着重考虑上述的：噪声排放和洪涝水灾尾气排放时透水的两大类因素，对周围环境和发动机正常工作的影响，等等。鉴于(三)、从车辆或内燃发动机机车随排气管喷出的高速气流，冲击和剪切周围静止的空气，引起喷口附近剧烈的气体扰动，从而产生声级压力很高的空气动力性流动，由于种种类型车辆或内燃发动机规格型号的不同，形成排气喷流压力的强与弱也有所不同，等等。本专利技术创造所设的：车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器的容量大小、形状尺寸和技术工艺性能参数等等，是根据与此所配套的各种类型车辆或内燃发动机排气出口的：排放喷口直径(mm)、喷注压力(MPa)、发动机排量(L/min)、排气温度(℃)、环境压力(大气压力，MPa)而来设计确定的。
技术介绍
目前国内外用于：有铅、无铅汽油、工业酒精、液化天然气或者0#柴油等等内燃发动机的小轿车、客车、货车、轻型车、重型车、客货两用车、公交汽车、大中型巴士旅游车、大中型铲车、大中型装载机、大中型挖掘机、运输船舶和工矿企业用大中型柴油机等等的机动车辆上，以及水陆两栖军用车、深水艇、远洋船舶的内燃发动机组等等，车上除了安装微粒过滤装置和原车后置的消声器外，由于上述采用的是：{“微粒过滤装置”(即：空气滤芯器)+“抗或阻性消声器”}工艺流程的技术方法，因此，它们的功率内耗很大(即：阻力和能耗较大)，消声器后排气出口处产生的二次噪声约为：10dB(A)左右，………。机车在遇到洪涝水灾时，车上发动机内通过原车后置的消声器透水息火不能工作；一旦发动机内进水后，就需要到修车厂维修、麻烦又增加不必要的维修费用，等等。
技术实现思路
本专利技术创造解决其技术问题所采用的技术方案(一)是：一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器。它是在各种车辆或内燃发动机排气出口的一种消声降噪、防透水功能复合的新型装置中，包括设置具有：椭圆形外壳体A件，分别与：焊接有洪涝防透水阀门A部件和焊接有椭圆形端板B件的进气口管道部份A件、两侧分别焊接带有穿孔管道B件的隔舱板A件、中间焊接带有一节穿孔管道A件的隔舱板B件、焊接有排气出口管道A件的椭圆形端板A件，以及带有螺接的螺栓的排污放空螺母，均采用焊接固定并组合制造构成一体的第1成套件产品。实现上述本专利技术创造技术方案(一)的目的进一步技术方案是：所述的洪涝防透水阀门A部件，包括设有：双头铆钉A件与活页铰链a件、活页铰链b件和阀门盖A件，分别采用铆接和焊接固定制造在一起的结构形式的构成；所述的活页铰链a件是与进气口管道部份A件，采用焊接固定制造在一起的结构形式的构成。本专利技术创造解决其技术问题所采用的技术方案(二)是：一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器。它是在各种车辆或内燃发动机排气出口的一种消声降噪、防透水功能复合的新型装置中，包括设置具有：椭圆形外壳体B件，分别与：焊接有洪涝防透水阀门B部件和焊接有椭圆形端板D件的进气口管道部份B件、左侧焊接带有一节穿孔管道C件的穿孔隔舱板C件、中间焊接带有一节穿孔管道C件的穿孔隔舱板D件、右侧焊接带有一节穿孔管道C件的穿孔隔舱板C件、焊接有排气出口管道B件的椭圆形端板C件，以及带有螺接的螺栓的排污放空螺母，均采用焊接固定并组合制造构成一体的第2成套件产品。实现上述本专利技术创造技术方案(二)的目的进一步技术方案是：所述的所述的洪涝防透水阀门B部件，包括设有：双头铆钉B件与活页铰链c件、活页铰链d件和阀门盖B件，分别采用铆接和焊接固定制造在一起的结构形式的构成；所述的活页铰链c件是与进气口管道部份B件，采用焊接固定制造在一起的结构形式的构成。实现上述本专利技术创造技术方案(一)和(二)的目的进一步技术方案又是：所设有的一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器装置，它的主要功能是具有：消声、防透水、节油等多种功能的新型处理装置。本专利技术创造的目的是提供又一种分别对用于：有铅、无铅汽油、工业酒精、液化天然气或者0#柴油等等内燃发动机的小轿车、客车、货车、轻型车、重型车、客货两用车、公交汽车、大中型巴士旅游车、大中型铲车、大中型装载机、大中型挖掘机、运输船舶和工矿企业用大中型柴油机等等的机动车辆上，以及水陆两栖军用车、深水艇、远洋船舶的内燃发动机组上等等，将原车消声器和微粒过滤装置(即：空气滤芯器)拆下；在原车同一位置，以类同的安装方式改制安装上《车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器》，然后再把{《车辆或内燃发动机排气口尾气吸吮消化处理装置》——专利号：201610363261.9}，后置安装在《车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器》排气出口上方的位置处。因此，采用本技术方案：{《车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器》+《车辆或内燃发动机排气口尾气吸吮消化处理装置》}后，即在本专利技术创造中的防透水排气消声器系统的排气出口：消声量(插入损失)可达30～40dB(A)之间，对有害气体净化效率在96％以上，一旦机车遇到洪涝水灾时，“消声器”内防透水阀门关闭、能防止透水而不息火机车照常工作；对于轻、中型车可提高功率10％左右，节油3～7％，对于有的重型车不增加功耗，节油2～6％，耐油，耐气流冲击，真正达到节能减排、降低内耗、减少大气层污染和霾污染(即：优化气候质量--PM2.5指数)、减少破坏臭氧层的温室效应、可持续保护自然生态和环境，以及良性发展循环经济，……，等等的目的。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术创造进一步说明。图1是本专利技术创造实施例的第1成套件主视图。图2是本专利技术创造实施例的第1成套件后视图。图3是本专利技术创造实施例的第1成套件仰视图。图4是本专利技术创造实施例的第1成套件俯视图。图5是本专利技术创造实施例的第1成套件左视图。图6是本专利技术创造实施例的第1成套件右视图。图7是本专利技术创造实施例的第1成套件B-B剖面图。图8是本专利技术创造实施例的第1成套件A-A剖面图。图9是本专利技术创造实施例的第1成套件图5的变化状态k-k剖视参考图k-1。图10是本专利技术创造实施例的第1成套件图5的变化本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器。其特征在于包括具有：椭圆形外壳体A件(2)，分别与：焊接有洪涝防透水阀门A部件(12)和焊接有椭圆形端板B件(7)的进气口管道部份A件(1)、两侧分别焊接带有穿孔管道B件(11)的隔舱板A件(8)、中间焊接带有一节穿孔管道A件(10)的隔舱板B件(9)、焊接有排气出口管道A件(3)的椭圆形端板A件(6)，以及带有螺接的螺栓(5)的排污放空螺母(4)，均采用焊接固定并组合制造构成一体的第1成套件产品。

【技术特征摘要】
1.一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器。其特征在于包括具有：椭圆形外壳体A件(2)，分别与：焊接有洪涝防透水阀门A部件(12)和焊接有椭圆形端板B件(7)的进气口管道部份A件(1)、两侧分别焊接带有穿孔管道B件(11)的隔舱板A件(8)、中间焊接带有一节穿孔管道A件(10)的隔舱板B件(9)、焊接有排气出口管道A件(3)的椭圆形端板A件(6)，以及带有螺接的螺栓(5)的排污放空螺母(4)，均采用焊接固定并组合制造构成一体的第1成套件产品。2.根据权利要求1所述的一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气消声器，其特征在于：所述的洪涝防透水阀门A部件(12)，包括具有：双头铆钉A件(12-2)与活页铰链a件(12-1)、活页铰链b件(12-3)和阀门盖A件(12-4)，分别采用铆接和焊接固定制造在一起的结构形式的构成；所述的活页铰链a件(12-1)是与进气口管道部份A件(1)，采用焊接固定制造在一起的结构形式的构成。3.又一种车辆/机车发动机尾气排放洪涝防透水排气...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘泉方，
申请(专利权)人：潘泉方，
类型：发明
国别省市：江苏,32