防止由路面结构拼缝产生反射裂缝的路面修复方法技术

技术编号:5357232 阅读:211 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种防止由路面结构拼缝产生反射裂缝的路面修复方法,包括以下步骤:确定新建上基层与原有基层之间的第一纵向拼缝的数量;确定新建上基层与原有基层之间的第一纵向拼缝的位置;确定新建下基层与原有基层之间的第二纵向拼缝的位置;确定新建沥青面层与原有沥青面层的第三纵向拼缝的位置。进一步地,新建上基层与原有基层之间的第一纵向拼缝在原有路面结构连成一体的宽度范围内的数量至多为两条;新建上基层与原有基层之间的第一纵向拼缝设置在与新建路面相邻的车道内且避开轮迹的位置。本发明专利技术可最大程度的减少拼缝数量,确定合理的拼缝位置,避免了因新老结构拼缝过多且受力位置不利而大量出现的反射裂缝,保障了道路的长期使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种浙青路面修复技术,尤其涉及一种防止由路面半刚性基层结构拼 缝产生反射裂缝的路面修复方法。
技术介绍
当路面出现大面积病害,路面结构损坏较严重时,就需要通过大中修来恢复原有 路面技术状况。在修复时往往要对已损坏的路面部分进行翻挖,然后铺筑新路面结构,并且 要使该新路面结构与原有路面结构进行拼接。然而,以往的大中修工程,对于半刚性基层道 路往往仅局限于对路面结构损坏部分进行翻挖和修复,造成在道路横断面上存在过多的新 老结构纵向拼接缝。此外,也未考虑拼接缝位置与轮迹的关系,从而使结构拼接缝会处于重 载交通轮迹的作用范围内。对于半刚性基层而言,这样处理很容易造成拼接缝处产生反射 裂缝,从而形成新的路面病害,极大影响了路面结构大中修的质量,不利于长期保持路面使 用性能、延长路面使用寿命以及节省日后养护费用。因此,本领域的技术人员一直致力于开发一种能够防止由路面结构拼缝产生反射 裂缝的路面修复方法。
技术实现思路
有鉴于现有的上述缺陷,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种能够防止由路面 结构拼缝产生反射裂缝的路面修复方法。为实现上述目的,本专利技术提供了一种路面修复方法,所述路本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止由路面结构拼缝产生反射裂缝的路面修复方法,所述路面结构包括原有路面结构和新建路面结构,所述原有路面结构至少包括原有沥青面层和原有基层;所述新建路面结构至少包括新建沥青面层和新建基层,所述新建基层由新建上基层和新建下基层组成,该路面修复方法包括以下步骤:a)确定所述新建上基层与所述原有基层之间的第一纵向拼缝的数量;b)确定所述新建上基层与所述原有基层之间的第一纵向拼缝的位置;c)根据所述步骤b确定的所述新建上基层与所述原有基层之间的所述第一纵向拼缝的位置,确定所述新建下基层与所述原有基层之间的第二纵向拼缝的位置;d)确定所述新建沥青面层与所述原有沥青面层的第三纵向拼缝的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡氧徐一峰童毅
申请(专利权)人:上海市城市建设设计研究院
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术
  • 暂无相关专利