【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机部件的
，具体为一种改进的曲轴座。
技术介绍
见图1，现有的曲轴座为整体铝合金成型的，发动机曲轴安装在曲轴座2上的曲轴 孔1中，曲轴座2上有导流槽3，曲轴顺时针旋转，并垂直于地面，曲轴座承受所有装配机件 的重量，并与曲轴下端的平面作转动摩擦，由于曲轴座与曲轴的接触面供油不足，容易磨损 曲轴，减少了发动机整体使用寿命。
技术实现思路
针对上述曲轴座与曲轴的接触面供油不足的技术问题，本专利技术提供了一种改进的 曲轴座，保证了曲轴座与曲轴的接触面供油，减少曲轴磨损，提高发动机整体使用寿命。其技术方案是这样的一种改进的曲轴座，其包括曲轴座体、曲轴孔和导油槽，其 特征在于所述曲轴座体的端面设置有润滑油道。其进一步特征在于所述润滑油道压装在所述曲轴座体的端面上；所述的曲轴座 为铜基合金的的压装轴承座。本专利技术的上述结构中，由于曲轴座体的端面设置有润滑油道，减轻了曲轴座与曲 轴下端平面的摩擦，减少了曲轴的磨损，从而提高了发动机整体的使用寿命。附图说明图1为现有曲轴座的端面示意图2为本专利技术改进的曲轴座的主剖视结构示意图； 图3为本专利技术改进的曲轴座的俯视结构示意图； 图4为本专利技术改进的曲轴座的安装示意图。具体实施例方式见图2、图3、图4本专利技术包括其包括曲轴座体2、曲轴孔1和导油槽4，润滑油道3 压装在曲轴座体2的端面，由于曲轴座体2的端面设置了润滑油道3，曲轴转动时，润滑油可 以供到曲轴座与曲轴的接触端面，减轻了曲轴座与曲轴下端平面的摩擦，减少了曲轴的磨 损，从而提高了发动机整体的使用寿命。由于润滑油道是压装在曲轴座的端面上，为铜...
【技术保护点】
一种改进的曲轴座，其包括曲轴座体、曲轴孔和导油槽，其特征在于：所述曲轴座体的端面设置有润滑油道。
【技术特征摘要】
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