【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种载重汽车桥壳内胀缩径模具，属于汽车桥壳加工领域。
技术介绍
目前其它模具的缺点以铸钢和铸铁模具为例，他们工序多成本高，消耗能源，加重桥壳重量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种载重汽车桥壳内胀缩径模具，其结构简单，操作 方便，工件成品率高。本技术的技术方案是这样实现的载重汽车桥壳内胀缩径模具，由内膜具和 外膜具组成；其特征在于内膜具与外膜具滑动配合，内膜具中设有缩颈膜块，内膜具与侧 缸相连。本技术的积极效果是其结构简单，操作方便，工件成品率高，减轻重量，节能 减排。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述载重汽车桥壳内胀缩径模具，由内 膜具2和外膜具4组成；其特征在于内膜具2与外膜具4滑动配合，内膜具2中设有缩颈 膜块，内膜具2与侧缸1相连。工作时将模具放入涨型后的异型方钢管4中，装入外模具3内，开启侧缸1使其对 内膜具2中的缩颈模块施加压力，通过缩颈模块进行缩颈，可达到图纸工艺尺寸要求。权利要求载重汽车桥壳内胀缩径模具，由内膜具和外膜具组成；其特征在于内膜具与外膜具滑动配合，内膜具中设有缩颈膜块，内膜具与侧缸相连。专利摘要本技术涉及一种载重汽车桥壳内胀缩径模具，由内膜具和外膜具组成；其特征在于内膜具与外膜具滑动配合，内膜具中设有缩颈膜块，内膜具与侧缸相连。其结构简单，操作方便，工件成品率高，减轻重量，节能减排。文档编号B21D37/10GK201760504SQ20102053802公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月21日 优先权日2010年9月21日专利技术者闫永东 申请人:吉...
【技术保护点】
载重汽车桥壳内胀缩径模具，由内膜具和外膜具组成；其特征在于：内膜具与外膜具滑动配合，内膜具中设有缩颈膜块，内膜具与侧缸相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：闫永东，
申请(专利权)人：吉林省车桥汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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