一种配备双外特性曲线发动机的控制装置制造方法及图纸

技术编号:5205797 阅读:284 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种配备双外特性曲线发动机的控制装置,包括主机控制器,主机控制器一端连接发动机控制器,在发动机控制器上连接有转速设置旋钮,其特征在于:发动机控制器连接具有双外特性曲线的发动机,主机控制器另一端连接模式切换按钮。本实用新型专利技术的优点是在不更换动力配置的情况下非常快捷的实现整机匹配功率的调整,从而达到省油或提高工作效率的目的。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种配备双外特性曲线发动机的地下连续墙液压抓斗的发动机 控制系统,可以让一台地下连续墙液压抓斗工作在两条发动机外特性曲线下,属于地下连 续墙液压抓斗

技术介绍
目前,在地下连续墙液压抓斗施工时,对应不同的土层,对整机的功率要求差别较 大。比如淤泥土层需要的功率较鹅卵石土层对地下连续墙液压抓斗功率要求要小很多; 装用单外特性曲线发动机的地下连续墙液压抓斗会出现功率富余或不够的情况,其中,单 外特性曲线发动机由发动机控制器控制,发动机控制器又与主机控制器相连。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种发动机控制装置,可以让一台地下连续墙液压抓斗 工作在两条发动机外特性曲线下。为了达到上述目的,本技术的技术方案是提供了 一种配备双外特性曲线发动 机的控制装置,包括主机控制器,主机控制器一端连接发动机控制器,在发动机控制器上连 接有转速设置旋钮,其特征在于发动机控制器连接具有双外特性曲线的发动机,主机控制 器另一端连接模式切换按钮。本技术配备了具有双外特性曲线的发动机以取代原有的单外特性曲线发动 机,增加了用于切换两种模式的按钮,通过切换按钮来调用不同的发动机外特性曲线。本技术的优点是在不更换动力配置的情况下非常快捷的实现整机匹配功率 的调整,从而达到省油或提高工作效率的目的。附图说明图1为本技术提供的一种配备双外特性曲线发动机的控制装置示意图。具体实施方式以下结合实施例来具体说明本技术。 实施例如图1所示,为本技术提供的一种配备双外特性曲线发动机的控制装置,由 显示屏上切换按钮、主机控制器、发动机控制器、发动机和转速设置旋钮组成。显示屏上切 换按钮与主机控制器相连;主机控制器、转速设置旋钮与发动机控制器相连;发动机控制 器与发动机相连。通过转速设置旋钮发出发动机转速信号,经发动机控制器处理后控制发动机的转 速稳定在设定值附近。显示屏上切换按钮则用来切换发动机的外特性,显示屏上切换按钮发出切换信号经主机控制器处理后发送至发动机控制器,由发动机控制器启用不同的外特 性程序控制发动机输出相应的扭矩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配备双外特性曲线发动机的控制装置,包括主机控制器,主机控制器一端连接发动机控制器,在发动机控制器上连接有转速设置旋钮,其特征在于:发动机控制器连接具有双外特性曲线的发动机,主机控制器另一端连接模式切换按钮。

【技术特征摘要】
一种配备双外特性曲线发动机的控制装置,包括主机控制器,主机控制器一端连接发动机控制器,在发动机控制器上连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈华川李昱乔国华刘发民朱长林
申请(专利权)人:长沙中联重工科技发展股份有限公司上海分公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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