一种汽车空气滤清器制造技术

本实用新型专利技术公布了一种汽车空气滤清器，提供了一种在上、下壳体间带有谐振腔，谐振腔与发动机护罩相连、结构简单、占用空间小、过滤及降低进气噪音效果好，提高驾乘舒适性的一种汽车空气滤清器。它包括内部设有滤芯的上壳体，在上壳体侧面底部设有进气管，所述的进气管通过下壳体与上壳体相连通，其特征是，在所述的下壳体上方的上壳体侧面上设有谐振腔，所述的谐振腔为扁平状空腔体，其内侧面的形状与所在的发动机成型面一致，其外侧面延伸处与发动机护罩相连，在所述的谐振腔内侧面上设有与发动机节气门体相连通的出气口。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空气滤清器，尤其涉及一种汽车空气滤清器。
技术介绍
发动机是通过燃油与空气混合燃烧后产生动力，但空气中的杂质较多，尤其是汽 车发动机所处的工作环境往往更加恶劣，如果空气没有经过空气滤清器过滤或空气滤清器 的过滤效果不好时，容易造成发动机进气管道上的节流阀堵塞，导致燃烧室内的燃油燃烧 不充分，降低发动机的使用性能，严重时杂质进入发动机内部，加速发动机内部零部件的磨 损，从而縮短发动机的使用寿命。因此汽车上的空气滤清器是影响汽车使用性能的关键部 件之一，而普通的空气滤清器往往由于流经空气滤清器的空气产生的噪音降低了驾乘的舒 适性。 如中国专利一种带谐振腔总成的汽车空滤器出气管(CN2900836Y)公开了一种 带谐振腔的汽车空气滤清器出气管，它的出气管管身两端分别是三元乙丙橡胶的出气管空 滤器端接口和出气管节气门体端接口 ，中间连接橡塑共混弹性体材料的谐振腔，其特征在 于在出气管管身中间整体成型有一段橡塑共混弹性体材料的波纹段。虽然其出气管上的 谐振腔，可降低空气滤清器的进气噪音，但由于汽车前舱的空间狭小，使空气滤清器在前舱 内很难布置，往往由于放置空间的限制减小空气滤清本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空气滤清器，包括内部设有滤芯的上壳体，在上壳体侧面底部设有进气管，所述的进气管通过下壳体与上壳体相连通，其特征是，在所述的下壳体（１）上方的上壳体（２）侧面上设有谐振腔（３），所述的谐振腔（３）为扁平状空腔体，其内侧面的形状与所在的发动机成型面一致，其外侧面延伸处与发动机护罩（４）相连；在所述的谐振腔（３）内侧面上设有与发动机节气门体相连通的出气口（５）。

【技术特征摘要】
一种汽车空气滤清器，包括内部设有滤芯的上壳体，在上壳体侧面底部设有进气管，所述的进气管通过下壳体与上壳体相连通，其特征是，在所述的下壳体(1)上方的上壳体(2)侧面上设有谐振腔(3)，所述的谐振腔(3)为扁平状空腔体，其内侧面的形状与所在的发动机成型面一致，其外侧面延伸处与发动机护罩(4)相连；在所述的谐振腔(3)内侧面上设有与发动机节气门体相连通的出气口(5)。2. 根据权利要求1所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于所述的谐振腔(3)包括内 壳体(6)和外壳体(7)，所述的内壳体(6)形状与所在的发动机成型面一致，外壳体(7)的 延伸面与发动机护罩(4)相连接，所述的内壳体(6)压焊于外壳体(7)的内侧面上。3. 根据权利要求1或2所述的一种汽车空气滤清器，其特征在于所述的外壳体(7)与 发动机护罩(4)为一体式结构，沿所述的外壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪文杰，李书福，杨健，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]