汽车塑料保险杠焊接器制造技术

一种汽车塑料保险杠焊接器，采用交流电为电源，在下壳体底部一侧装有电源指示和电流控制系统，换档开关通过２根绝缘柱由上下各两个螺钉固定在下壳体上；另一侧装有一个由两个螺钉固定的变压器；上盖由六个螺钉固定在下壳体两侧；下壳体两侧各装有一个由三个螺钉固定的托架，其中一侧托架放置吹风机；另一侧托架放置不作业时收起的焊接手柄。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种焊接汽车塑料保险杠的维修设备，主要用于汽车维修企业对汽车塑料保险杠焊接加固的一种焊接装置。
技术介绍
目前汽车维修企业在对汽车塑料保险杠破损进行修复时都是直接用焊塑枪将塑料焊条溶解在断裂部位进行修复，对焊接部位没有进行加固处理，常常造成焊接不牢固而断裂，造成返修。
技术实现思路
为了解决现有焊接技术的不足，本技术提供一种汽车塑料保险杠焊接器，该汽车塑料焊接器利用变压器使交流电变为直流电并使电路短路产生高温的方式将铁丝嵌入熔化的焊接处，起到焊接加固的目地，外挂的吹风机会使焊接处快速冷却。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是汽车塑料保险杠焊接器，采用交流电为电源，其特征在于在下壳体底部一侧装有电源指示和电流控制系统，换档开关通过2根绝缘柱由上下各两个螺钉固定在下壳体上；另一侧装有一个由两个螺钉固定的变压器；上盖由六个螺钉固定在下壳体两侧；下壳体两侧各装有一个由三个螺钉固定的托架，其中一侧托架放置吹风机；另一侧托架放置不作业时收起的焊接手柄。 当需要焊接作业时，首先接通变压器电源和吹风机电源，并打开吹风机开关，调整档位手柄，将换档开关从OFF档位置于1档位时，电源通过稳压电阻，整流二极管和二极管指示灯形成回路，二极管指示灯启辉，同时电流通过初级绕组并在次级绕组上感应出工作电流，这时将焊丝插入前部中空的铜触头内，按住焊接开关，因电路短路，便在焊丝上产生30(TC左右的高温，将焊丝触到需焊接的塑料制品上，电能转化为热能，高温的焊丝马上熔化了焊接物品，并使焊丝横向嵌入到破损开裂部位两侧，使开裂部位得到恢复，同时按下冷却开关使吹风机工作，出风管的气流能使焊接部位迅速冷却定型，加快工作效率和作业质 当旋转档位手柄将换档开关置于2档位时，因电流通过初级绕组匝数变少，而使初线绕组电压升高电流增大，在次级绕组上感应的电流也增大，作业时产生的温度也增高，当换档开关置于3档位时，工作电流更高，产生的工作温度也更高，不同的档位满足不同的焊接要求。 以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。 附图说明图1是本技术的外观纵剖面构造图。 图2是本技术的电路原理图 图3是图1的A-A剖视图 图中1、上盖，2、下壳体，3、焊丝，4、电线，5、电路板，6、稳压电阻，7、二极管指示灯，8、绝缘柱，9、整流二极管，10、螺钉，11、软管，12、换档开关柱，13、集风罩，14、换档开关，15、换档手柄，16、托架，17、吹风机开关，18、吹风机，19、吹风机插头，20、变压器，21、焊接器插头，22、焊接手柄，23，托架，24、冷却开关，25、焊接开关，26、出风管，27、铜触头，28、初级绕组，29、次级绕组，30、螺钉。具体实施方式 在图1.中，下壳体(2)底部一侧装有一个由电路板(5)、二极管指示灯(7)、换档开关(14)、稳压电阻(6)、整流二极管(9)组成的电源指示和电流控制系统，换档开关(14)通过2根绝缘柱(8)由上下各两个螺钉(10)固定在下壳体(2)上；另一侧是一个由两个螺钉(30)固定的变压器(20)，变压器(20) —端电线与换档开关(14)相连，另一端其中一根电线连接在焊接手柄(22)内部的焊接开关(25)上，另一根与前部部分中空的铜触头(27)相连接；上盖(1)由六个螺钉(30)固定在下壳体上(2)，上盖(1)上有两个小孔，其中一个是二极管指示灯(7)透光孔，另一个是换档开关柱(12)探出孔，换挡手柄(15)连接在伸出上盖外的换挡开关柱上；下壳体两侧各装有一个由三个螺钉固定的托架(16) (23)，其中一侧放置吹风机(18)，吹风机出风口端装有一个集风罩(13)，集风罩一端套接在吹风机出风口上，另一端连接着一根软管(ll)，软管(11)在焊接手柄(22)内套接在出风管(26)上，吹风机电线连接在焊接手柄内的冷却开关(24)上，冷却开关(24)与吹风机开关(17)串连；另一侧放置焊接手柄(22)，焊接手柄(22)上装有焊接开关(25)和冷却开关(24)，2个铜触头(27)和出风管(26)都固定在焊接手柄卡槽内，焊接手柄壳体由2个螺钉(30)横向固定在一起；如图3所示的换档开关(14)由四个螺钉连接着绝缘柱(8)并穿过电路板(5)上的孔洞固定在下壳体(2)上；在图2中，稳压电阻(6)、整流二极管(9)、与二极管指示灯串连，用以显示电路状态；调整换档开关(14)的档位，使初级绕组(28)通电的匝数变化在次级绕组(29)上感应电流就产生变化，接通焊接开关便输出工作电流，便可作业。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车塑料保险杠焊接器，采用交流电为电源，其特征在于，在下壳体（２）底部一侧装有电源指示和电流控制系统，换档开关（１４）通过２根绝缘柱（８）由上下各两个螺钉（１０）固定在下壳体上，另一侧装有一个由两个螺钉（３０）固定的变压器（２０），上盖（１）由六个螺钉固定在下壳体两侧，下壳体两侧各装有一个由三个螺钉固定的托架（２３）（２６），其中一侧托架放置吹风机（１７），另一侧托架放置不作业时收起的焊接手柄（２２）。

【技术特征摘要】
一种汽车塑料保险杠焊接器，采用交流电为电源，其特征在于，在下壳体(2)底部一侧装有电源指示和电流控制系统，换档开关(14)通过2根绝缘柱(8)由上下各两个螺钉(10)固定在下壳体上，另一侧装有一个由两个螺钉(30)固定的变压器(20)，上盖(1)由六个螺钉固定在下壳体两侧，下壳体两侧各装有一个由三个螺钉固定的托架(23)(26)，其中一侧托架放置吹风机(17)，另一侧托架放置不作业时收起的焊接手柄(22)。2. 按权利要求1所述的一种汽车塑料保险杠焊接器，其特征在于所述的下壳体(2) 底部一侧装有一个由电路板(5)、二极管指示灯(7)、换档开关(14)、稳压电阻(6)、整流二 极管(9)组成的电源指示和电流控制系统，换档开关(14)通过2根绝缘柱(8)由上下各两 个螺钉(10)固定在下壳体(2)上。3. 按权利要求1所述的一种汽车塑料保险杠焊接器，其特征在于所述的下壳体另一 侧是一个由两个螺钉(30)固定的变压器(20)，变压器(20) —端电线与换档开关(14)相 连，另一端其中一根电线连接在焊接手柄(22)内部的焊接开关(25)上，另一根与前部部分 中空的铜触头(27...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨世远，
申请(专利权)人：杨世远，初煜，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]