【技术实现步骤摘要】
本技术属于紧绳器辅助器械，尤其涉及一种多功能卡车紧绳器扳手。
技术介绍
1、卡车用紧绳器是安装在车厢平板两侧的边梁上，数量多达上百个，用来捆绑加固货物。绳子绕过卡车货物的顶端，然后使用紧绳器进行固定。卡车使用紧绳器固定货物相对于传统对绳子和织带等进行手工打结的固定方法，操作简便、对货物的固定更加可靠。其中紧绳器如图6和图7所示。
2、现有技术中，在紧绳时，一般会使用撬棍插入紧绳器的插孔中，随后拨动撬棍即可对紧绳器的绕线管进行驱动。由于紧绳器设置在车厢平板下部，在撬棍插入绕线管上的一组插孔进行绳子捆绑时会受到车厢底部的制约，每次转动距离不足1/4圈就需要拔除撬棍，插入另外一组插孔，进行再次拨动，如此往复的插入插孔与拔出插孔比较麻烦，而且耗费时间。换到另一组插孔，在转动轴头时需要频繁变换插孔，比较费时。
3、为解决以上技术问题，现有技术中，公开号为cn206825295u技术公开了一种汽车紧绳器扳手，用于转动汽车紧绳器的轮轴。该汽车紧绳器扳手在使用过程中，在扳手杆的一端施加力矩驱动轮轴转动。当扳手杆转到极限位置时，将套环转动使拨动齿移动到相对的轴头孔内，再继续施加力转动轮轴直至绳索绞紧。当扳手杆拨动时，其套环可能会发生轴向偏移，导致拨动齿无法进入插孔，从而无法驱动绕线管。扳手杆拨动过程中，拨动齿与绕线管的外壁之间存在摩擦可能导致绕线管磨损。每次操作时都需要将扳手杆转至其极限位置，这使得操作过程变得复杂。
技术实现思路
1、本技术提供一种多功能卡车紧绳器扳手，旨在
2、本技术是这样实现的，一种多功能卡车紧绳器扳手，包括：安装体、棘轮、棘爪、棘轮轴、工作杆、手柄和弹簧片；所述安装体与所述手柄固定连接，所述棘轮轴穿过所述安装体且与所述安装体转动连接，所述棘轮与所述棘轮轴固定连接；所述棘爪与所述安装体活动连接，所述弹簧片与所述安装体连接，所述弹簧片与所述棘爪接触，且为所述棘爪提供靠近所述棘轮的弹力，促使所述棘爪与所述棘轮接触，对所述棘轮起到单向锁止的作用；所述工作杆与所述棘轮轴固定连接。
3、可选的，所述安装体包括安装座和两个安装耳板；所述棘轮轴穿过两个所述安装耳板且与两个所述安装耳板转动连接。
4、可选的，所述棘轮上开设有与所述棘轮轴匹配的通孔。
5、可选的，两个所述安装耳板之间设有安装轴，所述安装轴穿过所述棘爪，所述棘爪与所述安装轴转动连接。
6、可选的，所述弹簧片与所述安装座的侧面固定连接，且所述弹簧片与所述棘爪接触。
7、可选的，所述棘轮轴的两端均设置有插槽，两个所述插槽均用于插接转接头。
8、可选的，所述手柄内部为空心状态，且所述手柄远离所述安装体的一端设置有倾斜的切面。
9、可选的，所述棘轮与所述棘轮轴焊接固定。
10、本技术所达到的有益效果：本技术的多功能卡车紧绳器扳手在驱动绕线管时，工作杆能够持续地保持在插孔内的固定位置。这样的设计充分解决了现有技术中，由于拨动齿设计缺陷导致的无法准确进入插孔的问题。更重要的是，与传统技术相比，本技术在操作过程中不会对绕线管的外部表面造成任何摩擦或磨损，从而确保了设备的长期稳定性和可靠性。
11、此外，本技术在实际操作中不要求用户将手柄拨动到任何预设的极限位置。这意味着用户可以通过简单的往复拨动实现绳索的紧固，大大简化了操作流程，提高了工作效率。
12、这种多功能的设计使得本卡车紧绳器扳手不仅仅局限于紧绳的功能，还可以作为传统的棘轮扳手使用，既可以拧紧也可以拆卸螺丝，大大提高了其实用性和广泛性。
13、多功能卡车紧绳器扳手不仅可作为扳手使用，还可以作为撬动网的撬棍，大大提高了其多功能性和实用性。
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1.一种多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，包括：安装体(1)、棘轮(2)、棘爪(3)、棘轮轴(4)、工作杆(5)、手柄(6)和弹簧片(7)；所述安装体(1)与所述手柄(6)固定连接，所述棘轮轴(4)穿过所述安装体(1)且与所述安装体(1)转动连接，所述棘轮(2)与所述棘轮轴(4)固定连接；所述棘爪(3)与所述安装体(1)活动连接，所述弹簧片(7)与所述安装体(1)连接，所述弹簧片(7)与所述棘爪(3)接触，且为所述棘爪(3)提供靠近所述棘轮(2)的弹力，促使所述棘爪(3)与所述棘轮(2)接触，对所述棘轮(2)起到单向锁止的作用；所述工作杆(5)与所述棘轮轴(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述安装体(1)包括安装座(11)和两个安装耳板(12)；所述棘轮轴(4)穿过两个所述安装耳板(12)且与两个所述安装耳板(12)转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述棘轮(2)上开设有与所述棘轮轴(4)匹配的通孔(21)。
4.根据权利要求2所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在
5.根据权利要求2所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述弹簧片(7)与所述安装座(11)的侧面固定连接，且所述弹簧片(7)与所述棘爪(3)接触。
6.根据权利要求1所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述棘轮轴(4)的两端均设置有插槽(41)，两个所述插槽(41)均用于插接转接头(8)。
7.根据权利要求1所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述手柄(6)内部为空心状态，且所述手柄(6)远离所述安装体(1)的一端设置有倾斜的切面(61)。
8.根据权利要求1所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述棘轮(2)与所述棘轮轴(4)焊接固定。
...【技术特征摘要】
1.一种多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，包括：安装体(1)、棘轮(2)、棘爪(3)、棘轮轴(4)、工作杆(5)、手柄(6)和弹簧片(7)；所述安装体(1)与所述手柄(6)固定连接，所述棘轮轴(4)穿过所述安装体(1)且与所述安装体(1)转动连接，所述棘轮(2)与所述棘轮轴(4)固定连接；所述棘爪(3)与所述安装体(1)活动连接，所述弹簧片(7)与所述安装体(1)连接，所述弹簧片(7)与所述棘爪(3)接触，且为所述棘爪(3)提供靠近所述棘轮(2)的弹力，促使所述棘爪(3)与所述棘轮(2)接触，对所述棘轮(2)起到单向锁止的作用；所述工作杆(5)与所述棘轮轴(4)固定连接。
2.根据权利要求1所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所述安装体(1)包括安装座(11)和两个安装耳板(12)；所述棘轮轴(4)穿过两个所述安装耳板(12)且与两个所述安装耳板(12)转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的多功能卡车紧绳器扳手，其特征在于，所...
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