一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构制造技术

技术编号:41120433 阅读:4 留言:0更新日期:2024-04-25 14:09
本技术公开了一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,包括加工座、第一定位结构、活动座结构、第二定位结构以及可倾瓦工件,所述加工座的底部处设置有多个支撑腿,所述第一定位结构安装于加工座的上端表面处,所述活动座结构同样安装于加工座的上端表面处,所述第二定位结构安装于活动座结构处,所述可倾瓦工件呈弧形,所述可倾瓦工件夹持固定于第一定位结构和第二定位结构之间。本技术可以较好较稳定的对可倾瓦进行夹紧定位固定处理,方便工作人员后续对可可倾瓦进行加工处理,且可以根据实际需要更换不同弧度的夹板,从而对不同弧度的可倾瓦进行夹紧定位固定处理,实用性较高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及可倾瓦轴承加工相关领域,具体为一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构


技术介绍

1、通常情况下,可倾瓦轴承由3~5个或者是更多个能在支点上自由倾斜的弧形瓦块组成,所以又叫活支多瓦形轴承,也叫摆动轴瓦式轴承,由于其瓦块能随着转速、载荷及轴承温度的不同而自由摆动,在轴颈周围形成多油楔,并且每个油膜的压力总是指向中心,有着很高的稳定性,可倾瓦有着比较好的稳定性,而且它还具有摩擦损失较小、较低的温升和比较适中的负荷承受力等优点,在汽轮机及重要的运转设备中会应用的非常广泛,而它的缺点就是结构有一些复杂了,在加工、安装方面也是比较麻烦的,一般来说,汽轮机的一号轴承和二号轴承均是采用的可倾瓦轴承,可倾瓦轴承上的弧形瓦块也可简称为可倾瓦,在可倾瓦的生产加工过程中,需要用到夹紧定位机构来对其进行定位处理。

2、但是,由于可倾瓦为一段弧形块体,常用的夹紧定位机构其夹板一般都是平面型,从而使得常用的夹紧定位机构无法将可倾瓦稳定的夹紧定位,因此亟需一种可以适用于可倾瓦加工的夹紧定位机构,


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,以解决上述问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,包括加工座、第一定位结构、活动座结构、第二定位结构以及可倾瓦工件,所述加工座的底部处设置有多个支撑腿,所述第一定位结构安装于加工座的上端表面处,所述活动座结构同样安装于加工座的上端表面处,所述第二定位结构安装于活动座结构处,所述可倾瓦工件呈弧形,所述可倾瓦工件夹持固定于第一定位结构和第二定位结构之间;

3、所述第一定位结构包括安装板、安装座a、夹板a以及定位旋钮a,所述安装板固定安装于加工座的上端表面处,所述安装座a固定安装于安装板的一侧处,所述安装座a远离于所述安装板的一侧面开设有方形槽a,所述方形槽a沿所述安装座a的内部水平延伸,所述夹板a的一侧处设置有方形柱a,所述方形柱a与方形槽a卡合连接,所述方形柱a的内部开设有贯穿的螺纹定位槽a,所述定位旋钮a的一端通过螺纹连接贯穿安装座a,且所述定位旋钮a与螺纹定位槽a螺纹连接;

4、所述夹板a远离于方形柱a的一侧呈内凹式的弧形面设计,且匹配于可倾瓦工件的外弧面。

5、优选的,所述活动座结构包括固定板、活动板以及夹紧转轮杆;

6、所述固定板固定安装于加工座的上端表面处,所述活动板位于所述固定板与所述夹板a之间,所述活动板对应于所述固定板的一侧处设置有多个水平延伸的导杆,多个所述导杆均沿水平方向活动贯穿所述固定板,所述夹紧转轮杆的一端通过螺纹连接贯穿固定板,所述夹紧转轮杆的轴向与所述导杆的轴向相平行,且所述夹紧转轮杆对应于所述夹板a的一端通过轴承与活动板的配合连接,使所述夹紧转轮杆可驱动所述活动板沿水平方向移动,进而使所述活动板可靠近或远离所述夹板a。

7、优选的,所述第二定位结构包括安装座b、夹板b以及定位旋钮b;所述安装座b固定安装于活动板远离于固定板的一侧处,所述安装座b对应于所述夹板a的一侧面上开设有方形槽b,所述方形槽b沿所述安装座b的内部水平延伸,所述夹板b的一侧处设置有方形柱b,所述方形柱b与方形槽b卡合连接,所述方形柱b的内部开设有贯穿的螺纹定位槽b,所述定位旋钮b的一端通过螺纹连接贯穿安装座b,且所述定位旋钮b与螺纹定位槽b螺纹连接。

8、优选的,所述夹板b远离于方形柱b的一侧呈外凸式的弧形面设计,且匹配于可倾瓦工件的内弧面。

9、优选的,所述导杆远离于所述夹板b的一端部固定设置有限位块;

10、所述限位块用于对所述导杆的滑动行程进行限位,避免所述导杆从所述固定板中脱落。

11、本技术提供了一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,具备以下有益效果:

12、本技术通过设置有加工座、第一定位结构、活动座结构、第二定位结构以及可倾瓦工件,使得在对可倾瓦工件进行夹紧定位固定处理时,可以先将可倾瓦工件悬空贴合放置于夹板a的弧形面处,然后转动夹紧转轮杆,带动夹板b移动,直至夹板b的弧形面与可倾瓦工件贴合抵接,即可配合上夹板a,对可倾瓦工件进行较好较稳定的夹紧定位固定处理,方便工作人员后续对其进行加工处理,且可以根据实际需要,松开定位旋钮a和定位旋钮b,更换其他弧形面弧度的夹板a和夹板b,以便于适用于不同弧度的可倾瓦工件夹紧定位工作,整体实用性较高。

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【技术保护点】

1.一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,包括加工座(1)、第一定位结构、活动座结构、第二定位结构以及可倾瓦工件(2),其特征在于:所述加工座(1)的底部处设置有多个支撑腿,所述第一定位结构安装于加工座(1)的上端表面处,所述活动座结构同样安装于加工座(1)的上端表面处,所述第二定位结构安装于活动座结构处,所述可倾瓦工件(2)呈弧形,所述可倾瓦工件(2)夹持固定于第一定位结构和第二定位结构之间;

2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,其特征在于:所述活动座结构包括固定板(9)、活动板(10)以及夹紧转轮杆(11);

3.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,其特征在于:所述第二定位结构包括安装座B(13)、夹板B(14)以及定位旋钮B(15);所述安装座B(13)固定安装于活动板(10)远离于固定板(9)的一侧处,所述安装座B(13)对应于所述夹板A的一侧面上开设有方形槽B,所述方形槽B沿所述安装座B(13)的内部水平延伸,所述夹板B(14)的一侧处设置有方形柱B(16),所述方形柱B(16)与方形槽B卡合连接,所述方形柱B(16)的内部开设有贯穿的螺纹定位槽B(17),所述定位旋钮B(15)的一端通过螺纹连接贯穿安装座B(13),且所述定位旋钮B(15)与螺纹定位槽B(17)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,其特征在于:所述夹板B(14)远离于方形柱B(16)的一侧呈外凸式的弧形面设计,且匹配于可倾瓦工件的内弧面。

5.根据权利要求3所述的一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,其特征在于,所述导杆远离于所述夹板B(14)的一端部固定设置有限位块;

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,包括加工座(1)、第一定位结构、活动座结构、第二定位结构以及可倾瓦工件(2),其特征在于:所述加工座(1)的底部处设置有多个支撑腿,所述第一定位结构安装于加工座(1)的上端表面处,所述活动座结构同样安装于加工座(1)的上端表面处,所述第二定位结构安装于活动座结构处,所述可倾瓦工件(2)呈弧形,所述可倾瓦工件(2)夹持固定于第一定位结构和第二定位结构之间;

2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,其特征在于:所述活动座结构包括固定板(9)、活动板(10)以及夹紧转轮杆(11);

3.根据权利要求2所述的一种用于汽轮机可倾瓦的加工定位结构,其特征在于:所述第二定位结构包括安装座b(13)、夹板b(14)以及定位旋钮b(15);所述安装座b(13)固定安装于活...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘赞伟苏伯志张维贾慧鑫陈佳献廖小欢廖昱亨陈大全邓华立戴深生邓辽
申请(专利权)人:广东粤电云河发电有限公司
类型:新型
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