【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车轮胎结构，尤其涉及一种载重汽车轮胎的胎面花纹结 构。
技术介绍
由于现有汽车的性能不断提高，以及子午线轮胎的推广应用，对轮胎的性能要求 进一步提高，特别是在高速行驶下，对汽车的操纵稳定性、地面附着性、行驶安全性、节约燃 料、耐磨性以及低噪声都提出了更高的要求。因此花纹的设计对轮胎的性能有着至关重要 的作用。现有技术中载重轮胎花纹众多，通常分为驱动花纹、导向花纹和挂车花纹。对轮胎 胎面花纹的设计普遍采用横向花纹与纵向花纹相结合，设计的花纹除了要考虑耐磨、抓地 性、排水性等性能外，还要考虑轮胎的美观性，并要求轮胎具有稳定的启动和制动性能。研 究表明，在相同的条件下，横向花纹的耐磨性与制动性比纵向花纹的性能要好；但横向花纹 的侧向滑移要比纵向花纹大，且横向花纹的油耗大，容易掉快。所以通常的设计是将横向花 纹与纵向花纹通过花纹沟结合使用。轮胎的胎面结构一般分为花纹块和花纹沟，花纹块为离散的胎面单元花纹，其可 以设置成沿轮胎的圆周方向或侧向的结构；花纹沟将花纹块间隔，其提供较好的排水以及 降低噪声等功能。在胎面中使用花纹块还是花纹沟可由轮胎的最终用途决定。在设计轮胎 胎面时，胎面设计者需要组合使用花纹块和花纹沟，以便优化轮胎的胎面性能。花纹块和花 纹沟不同的组合，可以实现不同的目的、达到不同的效果。
技术实现思路
本技术提供一种载重汽车轮胎胎面，其混合花纹的轮胎可以为车辆提供足够 的制动力和良好的操纵性。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案载重汽车轮胎胎面，包括在胎面 的中央位置设置的中央花纹块，中央花纹块的中间设有中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆 周花...
【技术保护点】
一种载重汽车轮胎胎面，其特征在于包括在胎面的中央位置设置的中央花纹块，中央花纹块的中间设有中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟将轮胎胎面均分成左右对称的两部分；中央花纹块上间隔设有辅助花纹沟；中央花纹块的左右两侧分别设有胎肩花纹块；中央花纹块与胎肩花纹块之间通过纵向圆周花纹沟间隔，胎肩花纹块呈一体结构。
【技术特征摘要】
一种载重汽车轮胎胎面，其特征在于包括在胎面的中央位置设置的中央花纹块，中央花纹块的中间设有中央纵向圆周花纹沟，中央纵向圆周花纹沟将轮胎胎面均分成左右对称的两部分；中央花纹块上间隔设有辅助花纹沟；中央花纹块的左右两侧分别设有胎肩花纹块；中央花纹块与胎肩花纹块之间通过纵向圆周花纹沟间隔，胎肩花纹块呈一体结构。2.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于中央纵向圆周花纹沟与圆周 花纹沟皆采用锯齿型结构。3.根据权利要求2所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于中央纵向圆周花纹沟与圆周 花纹沟的沟底皆设有凸起。4.根据权利要求3所述的载重汽车轮胎胎面，其特征在于凸起的高度为l-5mm。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：权艳，孔令夫，张云秀，
申请(专利权)人：青岛黄海橡胶股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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