【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种载重汽车轮胎,具体的说,涉及一种载重汽车的轮胎胎面的花纹结构。
技术介绍
现有技术中轮胎的花纹设计通常考虑耐磨性、抓地性、排水性、行驶噪音、制动性等性能,对于载重汽车的轮胎胎面花纹设计时,通常要考虑其使用的路况、载重量大小、行驶速度、气候条件等因素。通常情况下,纵向花纹具有良好的导向性及排水性能,高速行驶噪音低、滚动阻力小;横向花纹驱动性能与制动性能比纵向花纹优异,但侧向滑移比纵向花纹大,噪音高、滚动阻力大;混合花纹兼有以上两种花纹的优点,为保证轮胎性能,常将横向花纹与纵向花纹配合使用。
技术实现思路
本专利技术提供一种驱动能力强、耐磨性能好、耐刺扎性能优异的载重汽车轮胎,其混合型胎面花纹,驱动轮设计,适合于中短途的混合、工地等较差路况使用。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:其所述的载重汽车轮胎胎面,包括胎面花纹,胎面花纹包括中央花纹块、侧部花纹块和胎肩花纹块,中央花纹块、侧部花纹块和胎肩花纹块为独立的块状结构,中央花纹块与侧部花纹块之间通过第二纵向花纹沟间隔,侧部花纹块和胎肩花纹块之间通过第一纵向花纹沟间隔;相邻的中央花纹块之间通过中央横向花纹沟间隔,相邻的侧部花纹块之间通过侧部横向花纹沟间隔,相邻的胎肩花纹块之间通过肩部横向花纹沟间隔,相邻的横向花纹沟、侧部横向花纹沟、肩部横向花纹沟之间相互贯通。花纹块呈S形横向排列,横向花纹块间设计有纵向花纹沟,纵向花 ...
【技术保护点】
一种载重汽车轮胎,包括胎面花纹,其特征在于,胎面花纹包括中央花纹块(1)、侧部花纹块(2)和胎肩花纹块(3),中央花纹块(1)、侧部花纹块(2)和胎肩花纹块(3)为独立的块状结构,中央花纹块(1)与侧部花纹块(2)之间通过第二纵向花纹沟(8)间隔,侧部花纹块(2)和胎肩花纹块(3)之间通过第一纵向花纹沟(7)间隔;相邻的两中央花纹块(1)之间通过中央横向花纹沟(4)间隔,相邻的两侧部花纹块(2)之间通过侧部横向花纹沟(5)间隔,相邻的胎肩花纹块(3)之间通过肩部横向花纹沟(6)间隔,相邻的横向花纹沟(4)、侧部横向花纹沟(5)、肩部横向花纹沟(6)之间相互贯通。
【技术特征摘要】
1.一种载重汽车轮胎,包括胎面花纹,其特征在于,胎面花纹包括中央花纹块(1)、侧部花纹块(2)和胎肩花纹块(3),中央花纹块(1)、侧部花纹块(2)和胎肩花纹块(3)为独立的块状结构,中央花纹块(1)与侧部花纹块(2)之间通过第二纵向花纹沟(8)间隔,侧部花纹块(2)和胎肩花纹块(3)之间通过第一纵向花纹沟(7)间隔;相邻的两中央花纹块(1)之间通过中央横向花纹沟(4)间隔,相邻的两侧部花纹块(2)之间通过侧部横向花纹沟(5)间隔,相邻的胎肩花纹块(3)之间通过肩部横向花纹沟(6)间隔,相邻的横向花纹沟(4)、侧部横向花纹沟(5)、肩部横向花纹沟(6)之间相互贯通。
2.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎,其特征在于,横向花纹沟中央横向花纹沟(4)、侧部横向花纹沟(5)、肩部横向花纹沟(6)分别与轮胎轴向呈0~30°夹角,其沟壁分别与胎面法线呈5~25°夹角。
3.根据权利要求1所述的载重汽车轮胎,其特征在于,第一纵向花纹沟(...
【专利技术属性】
技术研发人员:薛忠博,王爱萍,夏效坤,
申请(专利权)人:青岛黄海橡胶有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。