【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种压缩气体发动机，可安装在各种动力机械上。
技术介绍
此前，专利技术人提出了一种申请号为200780030483. 8、专利技术名称为组合式风气发动 机及机动车。该专利技术的主要特点是分别设置独立结构的压缩气体发动机和风阻发动机，可 根据压缩气体的流速高、相对集中，而风阻气流的流速低、相对分散的特点，分别有针对性 地对叶轮进行优化设计，以提高能量使用效率。采用该组合式风气发动机的机动车既采用 压缩气体作为主动力，又直接采用动力机械在行驶过程中所遇到的风阻气流作为辅助动 力，还可以使压缩气体和风阻气流能够更好地配合使用。但是，这种新型的以压缩气体作为动力的新能源汽车仍还有大量的技术工作要 做。
技术实现思路
本技术的目的是进一步提高压缩气体发动机的动力性能。实现上述目的的技术方案一种压缩气体发动机，包括至少一个叶轮室、通过转轴装设于所述叶轮室内的至 少一个叶轮，所述叶轮上设置有多个叶齿，所述叶轮室上开设有至少一个排气口，在每一排 气口之前的所述叶轮室上装设有至少两排喷气嘴。进一步地，至少两排所述喷气嘴的喷气出口之间的间距小于所述叶轮上设置的相 邻叶齿之间...
【技术保护点】
一种压缩气体发动机，包括至少一个叶轮室、通过转轴装设于所述叶轮室内的至少一个叶轮，所述叶轮上设置有多个叶齿，所述叶轮室上开设有至少一个排气口，其特征在于：在每一排气口之前的所述叶轮室上装设有至少两排喷气嘴。
【技术特征摘要】
一种压缩气体发动机，包括至少一个叶轮室、通过转轴装设于所述叶轮室内的至少一个叶轮，所述叶轮上设置有多个叶齿，所述叶轮室上开设有至少一个排气口，其特征在于在每一排气口之前的所述叶轮室上装设有至少两排喷气嘴。2.根据权利要求1所述的压缩气体发动机，其特征在于至少两排所述喷气嘴的喷气 出口之间的间距小于所述叶轮上设置的相邻叶齿之间的距离，使得所述至少两排喷气嘴喷 出的压缩气体能够同时作用于相同的叶齿上。3.根据权利要求1所述的压缩气体发动机，其特征在于所述叶轮室上对称开设有三 个排气口，所述各排气口之间装设的所述至少两排喷气嘴的未端之间的间距小于所述相邻 叶齿之间的距离，使得各排气口之间的所述至少两排喷气嘴喷出的压缩气体能够同时作用 于相同的叶齿上。4.根据权利要求1-3任意一项所述的压缩气体发动机，其特征在于在每一排气口之 前的所述叶轮室上装设两排喷气嘴。5.根据权利要求1-3任意一项所述的压缩气体发动机，其特征在于在各排气口之间 的所述叶轮室的内...
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