【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车门控制器，尤其是一种汽车车门防碰撞控制器。技术背景中国经济快速发展，人民生活水平迅速提高，平均几户人家就拥有一辆私家车；车 辆多了，道路变得越来越拥挤，停车场的车位也显得紧张。为了在有限的地方停下更多的 车，车与车之间的间隙自然变得越来越小。有一些车主没有良好的用车习惯，在打开车门的 时候不看车的后视镜，其车门经常打到旁边的车或障碍物；然而，汽车上的烤漆普遍较贵， 即便是不经意间的轻轻碰撞或摩擦也有可能使车主蒙受大的损失。目前，现有汽车的车门皆不具有防碰撞控制功能，由此车主开门时容易造成碰撞
技术实现思路
本技术的目的就在于针对现有技术之不足，提供一种汽车车门防碰撞控制 器，它具有车门防碰撞控制功能，其使用安全方便。实现本技术目的所采用的技术方案是一种汽车车门防碰撞控制器，其特征 在于，它包括一设于车门上的单向齿条；一电磁阀锁止机构，其包括一圆柱状壳体、一设于圆柱状壳体内的电磁伸缩机构， 所述电磁伸缩机构包括一圆管滑道、一设于圆管滑道外的线圈绕组、一设于圆管滑道内带 卡环的伸缩轴、一设于圆管滑道顶部的固定轴，伸缩轴末端设有单向齿，伸缩轴上套有一复 位弹簧；一单片机控制模块，其包括一单片机、一继电器，线圈绕组与继电器的受控端相 接，继电器控制端接于单片机上；一红外传感器，其设于车后视镜上，红外传感器与所述单片机相接。本技术具有以下的有益效果1、本技术它具有防碰撞控制功能，能避免车门碰撞受损，使用非常安全。2、本技术设计独特、新颖，便于安装。3、本技术结构简单实用、造价低，具有较大的市场前景。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技...
【技术保护点】
一种汽车车门防碰撞控制器，其特征在于，它包括：一设于车门上的单向齿条；一电磁阀锁止机构，其包括一圆柱状壳体、一设于圆柱状壳体内的电磁伸缩机构，所述电磁伸缩机构包括一圆管滑道、一设于圆管滑道外的线圈绕组、一设于圆管滑道内带卡环的伸缩轴、一设于圆管滑道顶部的固定轴，伸缩轴末端设有单向齿，伸缩轴上套有一复位弹簧；一单片机控制模块，其包括一单片机、一继电器，线圈绕组与继电器的受控端相接，继电器控制端接于单片机上；一红外传感器，其设于车后视镜上，红外传感器与所述单片机相接。
【技术特征摘要】
一种汽车车门防碰撞控制器，其特征在于，它包括一设于车门上的单向齿条；一电磁阀锁止机构，其包括一圆柱状壳体、一设于圆柱状壳体内的电磁伸缩机构，所述电磁伸缩机构包括一圆管滑道、一设于圆管滑道外的线圈绕组、一设于圆管滑道内带卡环的伸缩轴、...
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