带有辅助膜片压紧的离合器盖总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有辅助膜片压紧的离合器盖总成，包括有压盘、压盖、主膜片弹簧、支承铆钉、支承环，所述的主膜片弹簧下方垫有环形的辅助膜片弹簧，所述的支承铆钉穿过主膜片弹簧与辅助膜片弹簧、压盖铆接，主膜片弹簧上端面及辅助膜片弹簧下端面分别设有支承环套在支承铆钉外侧。本实用新型专利技术具有使工艺难度降低、膜片弹簧的疲劳寿命延长和使传扭能力得到提高的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件的改进，具体是一种带有辅助膜片压紧的离合器禹-o
技术介绍
目前，在国内各种车型中使用的离合器大部分为单片式膜片弹簧离合器。此 结构离合器由于受发动机、变速箱空间的限制，其离合器最大外径受到限制，膜 片弹簧的压紧力无法突破极P艮值，传扭能力有限。目前国内中、重型汽车中普遍 反应的离合器打滑、烧片、分离不清等质量事故，大都与此有关。为了解决此类 问题，目前国内有些主机厂不得不选用更大直径离合器产品，更改飞轮结构、变 速箱结构，更改底盘系统结构，造成成本增加。另一方面采用单膜片弹簧，为了 达到较大的压紧力，膜片弹簧的厚度往往选得较大，膜片弹簧成形角度大，造成 的后果是膜片弹簧热处理工艺困难，膜片弹簧内应力较大，容易产生疲劳失效。
技术实现思路
本技术提供了一种带有辅助膜片压紧的离合器盖总成，其具有使工艺难 度降低、膜片弹簧的疲劳寿命延长和使传扭能力得到提高的优点。本技术的技术方案为带有辅助膜片压紧的离合器盖总成，包括有压盘、压盖、主膜片弹簧、支承 铆钉、支承环，其特征在于所述的主膜片弹簧下方垫有环形的辅助膜片弹簧， 所述的支承铆钉穿过主膜片弹簧与辅助膜片弹簧、压盖铆接，主膜本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有辅助膜片压紧的离合器盖总成，包括有压盘、压盖、主膜片弹簧、支承铆钉、支承环，其特征在于：所述的主膜片弹簧下方垫有环形的辅助膜片弹簧，所述的支承铆钉穿过主膜片弹簧与辅助膜片弹簧、压盖铆接，主膜片弹簧上端面及辅助膜片弹簧下端面分别设有支承环套在支承铆钉外侧。

【技术特征摘要】
1、带有辅助膜片压紧的离合器盖总成，包括有压盘、压盖、主膜片弹簧、支承铆钉、支承环，其特征在于所述的主膜片弹簧下方垫有环形的辅助膜片弹簧，所述的支承铆钉穿过主膜片弹簧与辅助膜片弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员：江志宏，丁天峰，夏文瀚，田瑞，王炎明，
申请(专利权)人：芜湖大捷离合器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]