一种液压盘式刹车动力源装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压盘式刹车动力源装置，属石油钻修设备技术领域。它由油箱、转向助力分配阀、换流阀、转向助力泵、直动溢流阀、操作阀等构成，操作阀安装在液压盘式刹车机构的一侧，操作阀的一侧设有油箱，油箱与转向助力泵连接，转向助力泵连接稳压溢流阀，稳压溢流阀分别与换流阀和转向助力分配阀连接，换流阀又分别与转向助力分配阀和直动溢流阀连接，操作阀与直动溢流阀连接。该装置利用自身的发动机驱动油泵，不需要外接电源，解决了现有钻修设备作业时需要外接电源，给野外作业带来不便，且作业时油泵做无用功造成能源浪费的问题。大大降低了作业劳动强度，使油田井场作业更安全、可靠，特别适用于自走式钻修设备使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力源装置，具体涉及一种液压盘式刹车动力源装置，属石油钻修设备液压盘式刹车动力装置
技术背景 在油田自走式石油钻修设备中，如自走式通井机、车载修井机、车载钻机等，作业车辆都自带有发动机，车辆行走时，由发动机将动力传给车轮。但由于此类自走式设备本身的自重很大，为了实现设备行走时的方向人力可控，必须为方向机专门配备转向助力泵机构，以减轻人力转向的力度要求。 自走式石油钻修设备为了实现液压盘式刹车工作，往往需要单独外接电源，利用防爆电机驱动液压泵，为液压盘式刹车提供液压动能。由于电机防爆本身就存在风险，而且在现场接线、调试中必须关注电机转向对油泵的影响，这就为油田野外作业带来很大的麻烦。如果能不依靠外接电源实现动力供给，便可大大方便现场作业。另一方面，作业车辆在井场作业时，作业设备本身并不移动，此时油泵在做无用功，实际上也是一种浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自走式石油钻修设备在行走时液压油自油箱经连接管路供给转向助力泵，经稳压溢流阀确定压力，经换流阀选流后，压力油施加到转向助力分配阀上，实现助力转向功能；当自走设备在井场作业时，液压油自油箱经连接管路供给转向助力泵，经稳压溢流阀和换流阀选流后流向盘式刹车油路，从而实现盘式刹车工作的液压盘式刹车动力源装置。 本技术是通过如下的技术方案来实现上述目的的 —种液压盘式刹车动力源装置，它由油箱、转向助力分配阀、稳压溢流阀、换流阀、转向助力泵、连接管路、直动溢流阀、操作阀、液压盘式刹车机构构成，其特征在于液压盘式刹车机构的一侧装有经连接管路连接的操作阀，操作阀的一侧设置有油箱；所述的油箱通过连接管路连接转向助力泵，转向助力泵通过连接管路连接稳压溢流阀，稳压溢流阀经连接管路分别与换流阀和转向助力分配阀连接，换流阀经连接管路分别与转向助力分配阀和直动溢流阀连接；所述的操作阀经连接管路与直动溢流阀连接。本技术与现有技术相比的有益效果在于 本技术在设备行走时液压油自油箱经连接管路供给转向助力泵后，压力油施加到转向助力分配阀上，实现助力转向功能；当自走设备在井场作业时，液压油自油箱经连接管路供给转向泵后，经稳压溢流阀和换流阀选流后流向盘式刹车油路，从而实现盘式刹车工作，避免了现有钻修设备作业时油泵做无用功造成能源浪费的现象。另外，本技术利用自带发动机驱动油泵，不需要外接电源，为野外作业带来极大方便。而且利用换流阀，可以实现一泵两用，即根据需要，行走时油泵提供动力给助力转向系统，现场作业时换流阀通过液压盘式刹车油路，又可以为现场作业提供动力，使动力不闲置，大大降低了作业劳动强度，使油田井场工作更安全、省力、可靠，特别适用于自走式钻修设备使用。附图说明 附图为液压盘式刹车动力源装置的结构示意图。 图中1、油箱，2、转向助力分配阀，3、稳压溢流阀，4、换流阀，5、转向助力泵，6、连 接管路，7 、直动溢流阀，8 、操作阀，9 、液压盘式刹车机构。具体实施方式 该液压盘式刹车动力源装置由油箱1、转向助力分配阀2、稳压溢流阀3、换流阀4、 转向助力泵5、连接管路6、直动溢流阀7、操作阀8、液压盘式刹车机构9组成。液压盘式刹 车机构9的一侧装有经连接管路6连接的操作阀8，操作阀8的一侧设置有油箱1。所述的 油箱1通过连接管路6连接转向助力泵5，转向助力泵5通过连接管路6连接稳压溢流阀 3，稳压溢流阀3经连接管路6分别与换流阀4和转向助力分配阀2连接，换流阀4经连接 管路6分别与转向助力分配阀2和直动溢流阀7连接；所述的操作阀8经连接管路6与直 动溢流阀7连接(参见附图)。 本技术在自走式石油钻修设备移动行走时，液压油自油箱1经连接管路6供 给转向助力泵5，经稳压溢流阀3确定压力，再经过换流阀4选流后，将压力油施加到转向助 力分配阀2，实现助力转向功能。 本技术当自走式石油钻修设备在井场作业时，液压油自油箱1经连接管路6 供给转向泵5后，经稳压溢流阀3确定压力，再经过换流阀4选流后流向盘式刹车油路，由 于盘式刹车油路中的直动溢流阀7调定的压力(即盘式刹车压力)小于稳压溢流阀3的压 力，所以此时液路实际压力为盘式刹车压力。在此油路中，操作阀8根据作业需求，操作液 压盘式刹车9，实现盘式刹车工作。操作阀8置于司钻房内(或控制房内、或驾驶室内)，可 实现遥控。 本技术利用自走设备自身的发动机驱动油泵，不需要外接电源，为野外作业 带来了积大的方便。并且利用换流阀4，可以实现一泵两用，即在设备行走时，油泵提供动 力给助力转向系统；当设备在现场作业时，换流阀4选择液压盘式刹车油路，又可以为现场 作业提供动力，使动力不闲置。另外，由于转向助力与盘式刹车的工作时段完全不重叠，即 设备行走时盘式刹车不工作，设备作业时，设备不能移位，可靠实现了两套液压系统互不干 扰的目的，大大降低了井场作业的劳动强度，使油田井场工作更安全、省力、可靠，特别适用 于自走式钻修设备使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压盘式刹车动力源装置，它由油箱（１）、转向助力分配阀（２）、稳压溢流阀（３）、换流阀（４）、转向助力泵（５）、连接管路（６）、直动溢流阀（７）、操作阀（８）、液压盘式刹车机构（９）构成，其特征在于：液压盘式刹车机构（９）的一侧装有经连接管路（６）连接的操作阀（８），操作阀（８）的一侧设置有油箱（１）；所述的油箱（１）通过连接管路（６）连接转向助力泵（５），转向助力泵（５）通过连接管路（６）连接稳压溢流阀（３），稳压溢流阀（３）经连接管路（６）分别与换流阀（４）和转向助力分配阀（２）连接，换流阀（４）经连接管路（６）分别与转向助力分配阀（２）和直动溢流阀（７）连接；所述的操作阀（８）经连接管路（６）与直动溢流阀（７）连接。

【技术特征摘要】
一种液压盘式刹车动力源装置，它由油箱(1)、转向助力分配阀(2)、稳压溢流阀(3)、换流阀(4)、转向助力泵(5)、连接管路(6)、直动溢流阀(7)、操作阀(8)、液压盘式刹车机构(9)构成，其特征在于液压盘式刹车机构(9)的一侧装有经连接管路(6)连接的操作阀(8)，操作阀(8)的一侧设置有油箱(1)；所述的油箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，万正兵，胡传富，
申请(专利权)人：湖北江汉建筑工程机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]