工程车辆及其燃油防盗防泄漏监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃油防盗防泄漏监测装置，用于监测工程车辆油箱的油位，包括用于检测油箱的油位并发出油位信号的油位检测部件（１），及与所述油位检测部件（１）连接的数据处理部件（２）；所述数据处理部件（２）包括接收所述油位信号获得油位下降值的计算元件（２１），及与所述计算元件（２１）连接、并当所述油位下降值大于预定值时发出报警指令的报警元件（２２）。该装置能够针对盗油和漏油事件及时发出报警，并且可靠性较高。此外，本实用新型专利技术还公开了一种包括上述燃油防盗防泄漏监测装置的工程车辆。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程车辆燃油监测
，特别涉及一种燃油防盗防泄漏监测 装置。此外，本技术还涉及一种包括上述燃油防盗防泄漏监测装置的工程车辆。
技术介绍
工程车辆可能会发生偷燃油事件和异常漏油情况，结果会给车主带来不可估量的 损失。偷燃油事件具体说来是人为利用采油设备从油箱吸取燃油，一般分为两种情况一为 在熄火之后采用油管偷油，该种情况发生的概率最高；二为点火状态下车辆静止时偷油。异 常泄漏是指油管由于意外情况导致燃油外流。针对上偷燃油事件和异常漏油情况，一般采取的应对措施为给燃油箱添加机械 装置，这种方案通过巧妙构造来确保油箱无法打开，致使盗油事件无法发生。此外，对于燃 油泄漏的情况，一般通过人工观察和闻，来判断是否泄漏。再者，在其他方案中，采用特制油 耗仪来检测燃油，发现油耗过高的话，就告警。然而，使用检测油耗仪成本较高，不适合大量 安装，特别是工程机械车辆工作环境复杂，条件恶劣，很难保证其高可靠工作。有鉴于此，如何提供一种高可靠性的燃油防盗防泄漏装置是本领域技术人员亟需 解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种燃油防盗防泄漏监测装置，该装置能够 针对盗油和漏油事件及时发出报警，并且可靠性较高。此外，本技术另一个要解决的技 术问题为提供一种包括该燃油防盗防泄漏监测装置的工程车辆。为解决上述技术问题，本技术提供一种燃油防盗防泄漏监测装置，用于监测 工程车辆油箱的油位，包括用于检测油箱的油位并发出油位信号的油位检测部件，及与所 述油位检测部件连接的数据处理部件；所述数据处理部件包括接收所述油位信号获得油位 下降值的计算元件，及与所述计算元件连接、并当所述油位下降值大于预定值时发出报警 指令的报警元件。优选地，所述油位检测部件包括检测熄火时刻所述油箱的油位并发出第一油位信 号的第一检测元件，及检测点火时刻所述油箱的油位并发出第二油位信号的第二检测元 件；所述计算元件均与所述第一检测元件和所述第二检测元件连接，并根据所述第一油位 信号和所述第二油位信号获得所述油位下降值。优选地，所述数据处理部件进一步包括得到所述点火时刻和所述熄火时刻的时间 差的第一时间判断元件；所述第一时间判断元件与所述报警元件连接，并当所述时间差大 于预定时间值时，驱动所述报警元件发出报警指令。优选地，所述数据处理部件进一步包括与所述工程车辆的里程表连接的第一位移 判断元件；所述第一位移判断元件与所述报警元件连接，并当所述工程车辆的位移为零时， 驱动所述报警元件发出报警指令。优选地，所述油位检测部件包括检测点火状态下车辆静止时刻所述油箱的油位并 发出第三油位信号的第三检测元件，及检测点火状态下车辆开动时刻所述油箱的油位并发 出第四油位信号的第四检测元件；所述计算元件均与所述第三检测元件和所述第四检测元 件连接，并根据所述第三油位信号和所述第四油位信号获得所述油位下降值。优选地，所述数据处理部件进一步包括与所述计算元件连接的比率判断元件；所 述比率判断元件与所述报警元件连接，并当油位下降值与所述车辆开动时刻与所述车辆静 止时刻的时间差的比值大于预定比率值时，驱动所述报警元件发出报警指令。优选地，所述数据处理部件进一步包括得到所述车辆静止时刻和所述车辆开动时 刻的时间差的第二时间判断元件；所述第二时间判断元件与所述报警元件连接，并当所述 时间差大于预定时间值时，驱动所述报警元件发出报警指令。优选地，所述数据处理部件进一步包括与所述工程车辆的里程表连接的第二位移 判断元件；所述第二位移判断元件与所述报警元件连接，并当所述工程车辆位移为零时，驱 动所述报警元件发出报警指令。优选地，所述油位检测部件为油位传感器。优选地，所述燃油防盗防泄漏监测装置进一步包括与所述报警元件连接的微机， 所述微机接收所述报警指令。此外，为解决上述技术问题，本技术还提供一种工程车辆，包括油箱；此外，还 包括上述任一项所述的燃油防盗防泄漏监测装置，所述油位检测部件与所述油箱连接。在现有技术的基础上，本技术所提供的燃油防盗防泄漏监测装置包括油位检 测部件和数据处理部件，并且数据处理部件包括计算元件和报警元件；计算元件根据油位 信号得出油位下降值，并当油位下降值超过预定值时，报警元件便发出报警指令，因而具有 较高的工作可靠性和准确性。附图说明图1为本技术是所提供的燃油防盗防泄漏监测装置的结构示意图；图2为本技术第一种实施例中燃油防盗防泄漏监测装置的控制原理框图；图3为本技术第二种实施例中燃油防盗防泄漏监测装置的控制原理框图；图4为本技术第二种实施例中熄火时刻和点火时刻油位示意图；图5为本技术第三种实施例中燃油防盗防泄漏监测装置的控制原理框图；图6为本技术第三种实施例中点火状态下车辆静止时刻和开动时刻油位示 意图。具体实施方式本技术的核心是提供一种燃油防盗防泄漏监测装置，该装置能够针对盗油和 漏油事件及时发出报警，并且可靠性较高。本技术另一个核心为提供一种包括该燃油 防盗防泄漏监测装置的工程车辆。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下结合附图和具 体实施例对本技术作进一步的详细说明。请参考图1和图2，图1为本技术是所提供的燃油防盗防泄漏监测装置的结构5示意图；图2为本技术第一种实施例中燃油防盗防泄漏监测装置的控制原理框图。在第一种实施例中，本技术所提供的燃油防盗防泄漏监测装置包括油位检测 部件1和数据处理部件2，油位检测部件1用于检测油箱的油位并发出油位信号；如图2所 示，数据处理部件2包括计算元件21和报警元件22，计算元件21接收所述油位信号从而获 得油位下降值，并且当该油位下降值大于预定值时，报警元件22发出报警指令。具体地，如图1所示，油位检测部件1通过无线传输模块4传输信号；并且，数据处 理部件2与微机3连接，进而将报警指令传送给微机3。本技术利用无线网络传输环境监控油位数据，根据油位变化来确定是否发生 盗油事件，并进而报警，能够避免恶劣的工作环境造成的影响，因而具有较高的工作可靠 性。请参考图3和图4，图3为本技术第二种实施例中燃油防盗防泄漏监测装置的 控制原理框图；图4为本技术第二种实施例中熄火时刻和点火时刻油位示意图。在上述第一种实施例的基础上，可以作出进一步改进，从而得到本技术的第 二种实施例。具体地，在第二种实施例中，如图3所示，油位检测部件1包括第一检测元件11和 第二检测元件12，第一检测元件11用于检测熄火时刻Tl所述油箱的油位VOLl并发出第一 油位信号，第二检测元件12用于检测点火时刻T2所述油箱的油位V0L2并发出第二油位信 号；计算元件21均与第一检测元件11和所述第二检测元件12连接，并根据所述第一油位 信号和所述第二油位信号获得所述油位下降值。如图4所示，横坐标代表时间T，纵坐标代表油位高度H，根据熄火油位VOLl和点 火油位V0L2可以得到油位下降值，当该油位下降值大于预定值时，报警元件22发出报警指 令。需要说明的是，所述预定值本领域技术人员根据经验便可获知，因而属于本领域的公知吊iM ο进一步地，为了提高报警的准确性和可靠性，如图3所示，数据处理部件2可以进 一步包括得到点火时刻T2和熄火时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油防盗防泄漏监测装置，其特征在于，包括用于检测油箱的油位并发出油位信号的油位检测部件（１），及与所述油位检测部件（１）连接的数据处理部件（２）；所述数据处理部件（２）包括接收所述油位信号获得油位下降值的计算元件（２１），及与所述计算元件（２１）连接、并当所述油位下降值大于预定值时发出报警指令的报警元件（２２）。

【技术特征摘要】
一种燃油防盗防泄漏监测装置，其特征在于，包括用于检测油箱的油位并发出油位信号的油位检测部件(1)，及与所述油位检测部件(1)连接的数据处理部件(2)；所述数据处理部件(2)包括接收所述油位信号获得油位下降值的计算元件(21)，及与所述计算元件(21)连接、并当所述油位下降值大于预定值时发出报警指令的报警元件(22)。2.根据权利要求1所述的燃油防盗防泄漏监测装置，其特征在于，所述油位检测部件(1)包括检测熄火时刻所述油箱的油位并发出第一油位信号的第 一检测元件(11)，及检测点火时刻所述油箱的油位并发出第二油位信号的第二检测元件 (12)；所述计算元件(21)均与所述第一检测元件(11)和所述第二检测元件(12)连接，并根 据所述第一油位信号和所述第二油位信号获得所述油位下降值。3.根据权利要求2所述的燃油防盗防泄漏监测装置，其特征在于，所述数据处理部件(2)进一步包括得到所述点火时刻和所述熄火时刻的时间差的第 一时间判断元件(23)；所述第一时间判断元件(23)与所述报警元件(22)连接，并当所述时间差大于预定时 间值时，驱动所述报警元件(22)发出报警指令。4.根据权利要求2或3所述的燃油防盗防泄漏监测装置，其特征在于，所述数据处理部件(2)进一步包括与所述工程车辆的里程表连接的第一位移判断元 件(24)；所述第一位移判断元件(24)与所述报警元件(22)连接，并当所述工程车辆的位移为 零时，驱动所述报警元件(22)发出报警指令。5.根据权利要求1所述的燃油防盗防泄漏监测装置，其特征在于，所述油位检测部件(1)包括检测点火状态下车辆静止时刻所述油箱的油位并发出第 三油位信号的第三检测元件(13)，及检测点火状态下车辆开动时刻所述油箱的油位并发出 第四油位信号的第四检测元...

【专利技术属性】
技术研发人员：周翔，傅杰，肖胜武，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]