【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车动力结构，特别是一种油电混合摩托车动力结构。
技术介绍
传统的摩托车，动力仅来源于汽油机，其动力的大小受限于汽油机的功率。而汽油 作为不可再生的能源，在近年来变的越来越紧张，随着油价的日益高涨和人们环保意识的 逐渐提高，新能源的开发已提上日程。为此，人们已开发出了直接由设置在轮毂上的轮毂电 机带动的电摩托，其优点是用可再生的电力能源来替代汽油，缺点是驱动电机动力先天不 足，在爬坡的情况下，必须减速上行，如在35。坡度下，其速度仅在15码 20码之间，无法 满足实际行驶的需要。随后，结合汽油机和驱动电机的混合动力摩托车进入了研发，其可实 现汽油机单独工作、轮毂电机单独工作、汽油机、轮毂电机同时工作的三种工作方式，但因 轮毂电机动力不足、扭矩小的缺点没有克服，摩托车的动力输出依然还是汽油机为主，而轮 毂电机只作为辅助动力，该结构设计使得摩托车对于油耗的降低并没有显著效果。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种油电混合摩托车动力结构，其动力输出以电机输出为主，汽油机输出为辅，同时也可实现两者的混合动力输出，具有油耗低、成本经济、绿色环保的特点，并可实现...
【技术保护点】
一种油电混合摩托车动力结构，包括汽油机、驱动轴和驱动电机，其特征在于：所述汽油机动力输出直接与驱动轴连接；所述驱动电机主轴输出连接一主动齿轮，主动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮连接；所述从动齿轮和一主动皮带轮通过一衬套结构固连在一起，所述衬套结构与驱动轴同轴设置；所述驱动轴的转动可带动衬套结构转动，而衬套结构转动不能带动驱动轴转动；所述主动皮带轮通过皮带与车轮同轴设置的从动皮带轮连接。
【技术特征摘要】
一种油电混合摩托车动力结构，包括汽油机、驱动轴和驱动电机，其特征在于所述汽油机动力输出直接与驱动轴连接；所述驱动电机主轴输出连接一主动齿轮，主动齿轮通过传动齿轮与从动齿轮连接；所述从动齿轮和一主动皮带轮通过一衬套结构固连在一起，所述衬套...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。